โครงการทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ ในเขต 7 มีงบประมาณ 830,000 ล้านดอง โครงการที่เปิดให้สัญจรในเช้าวันนี้ เป็นหนึ่งในสองโครงการลอดอุโมงค์ที่กำลังดำเนินการอยู่ที่สี่แยกนี้

W-z5894544242842_81477e5067ae518032aa8b701effd215.jpg
อุโมงค์ HC2 สาขาจากเขต 7 ไปยังอำเภอบิ่ญจันห์ (HCMC) ผ่านทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการในเช้าวันที่ 4 ตุลาคม ภาพ: TK

อุโมงค์สาขาที่มุ่งหน้าจากเขต 7 ไปยังเขตบิ่ญจันห์ มีส่วนอุโมงค์ปิดยาว 98 เมตร และส่วนอุโมงค์เปิดยาวด้านละ 180 เมตร หน่วยงานก่อสร้างได้สร้างสถานีสูบน้ำและระบบระบายน้ำสำหรับอุโมงค์ ระบบไฟส่องสว่าง ระบบจราจร และงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ

เมื่อเปิดใช้งานแล้ว อุโมงค์ HC2 จะอนุญาตให้เฉพาะรถยนต์ผ่านเท่านั้น ห้ามรถจักรยานยนต์และคนเดินเท้า ห้ามยานพาหนะบนถนนเหงียนฮู่โถ่ข้ามทางแยก เจ้าหน้าที่จะปรับจุดกลับรถบางจุดเพื่อความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด

อุโมงค์สาขามีความยาว 456 เมตร มีหน้าตัด 3 เลน ตั้งแต่เขต 7 ถึงเขตบิ่ญจัน ภาพ: TK
z5894571457843_ac7bbb7b2ca5c2d1f9deca671e05255b.jpg
อุโมงค์ปิดยาว 98 เมตร ทอดยาวใต้ดินผ่านสี่แยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ ภาพ: TK

คุณเหงียน ถั่น ตวน หัวหน้าคณะกรรมการบริหารถนนหมายเลข 4 ภายใต้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2563 แต่ประสบปัญหาหลายประการ เช่น การระบาดของโควิด-19 นอกจากนี้ พื้นที่นี้ยังมีความหนาแน่นของการจราจรสูงมาก จึงต้องบริหารจัดการการจราจรไปพร้อมๆ กัน

ขณะเดียวกัน กระบวนการก่อสร้างยังหยุดชะงักเนื่องจากการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคขนาดใหญ่ เช่น ระบบไฟฟ้าแรงสูงและระบบประปา

อย่างไรก็ตามโครงการนี้มักจะได้รับการเอาใจใส่จากหน่วยงาน สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อคลี่คลายปัญหาต่างๆ

W-z5894544026281_d129008d70c9b4a81f605e71069314a1.jpg
อุโมงค์สาขาที่เหลือผ่านทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 ภาพ: TK

“จนถึงขณะนี้ อุโมงค์สาขาแรกของโครงการได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว หลังจากเปิดใช้งานอุโมงค์แล้ว รถบรรทุกหนักสามารถเข้าอุโมงค์ 3 เลนได้ อย่างไรก็ตาม พื้นที่ดังกล่าวมีการจราจรหนาแน่นมาก ทางแยกยังไม่เสร็จสมบูรณ์ จึงยังคงมีการจราจรติดขัด ผู้คนจึงต้องสัญจรไปมา” คุณตวนกล่าว พร้อมหวังว่าประชาชนจะเห็นใจในผลกระทบและความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น

ตัวแทนนักลงทุนกล่าวว่า อุโมงค์แยก HC1 จากเขตบิ่ญเจิญไปยังเขต 7 ดำเนินการไปแล้ว 70% และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งจะช่วยให้ทางแยกหลักในระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ ต่อไป ทางเมืองจะดำเนินโครงการระยะที่ 2 ที่ทางแยกเหงียนวันลิงห์ - เหงียนฮู่โถ เพื่อสร้างทางแยกหลายระดับ ซึ่งจะช่วยให้สภาพการจราจรในพื้นที่มีเสถียรภาพมากขึ้น

ตามแผนระยะที่ 2 ของโครงการจะมีการสร้างสะพานลอยเพิ่มอีก 2 แห่งข้ามทางแยกนี้ โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,780 พันล้านดอง (รวมค่าก่อสร้างและค่าเคลียร์พื้นที่) โดยจะลงทุนในรายการที่เหลือควบคู่ไปกับการขยายถนนเหงียนฮูโถตามแผน

เส้นทางผ่านทางแยกประตูเมืองโฮจิมินห์เมื่อโครงการทางลอดมูลค่า 830,000 ล้านดองเปิดให้สัญจร

เส้นทางผ่านทางแยกประตูเมืองโฮจิมินห์เมื่อโครงการทางลอดมูลค่า 830,000 ล้านดองเปิดให้สัญจร

พรุ่งนี้ (4 ต.ค.) โครงการอุโมงค์ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ เขต 7 (นครโฮจิมินห์) จะเปิดอย่างเป็นทางการแห่งแรกหลังจากก่อสร้างมากว่า 4 ปี
ทางลอดใต้มูลค่า 830,000 ล้านดองที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ก่อนเปิดให้สัญจร

ทางลอดใต้มูลค่า 830,000 ล้านดองที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ก่อนเปิดให้สัญจร

ทางลอดแยกที่ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ (เขต 7 นครโฮจิมินห์) กำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย เตรียมการสำหรับพิธีเปิดในวันที่ 4 ตุลาคม
อุโมงค์มูลค่า 200,000 ล้านดองเปิดแล้วที่ทางเข้าสนามบินเตินเซินเญิ้ต

อุโมงค์มูลค่า 200,000 ล้านดองเปิดแล้วที่ทางเข้าสนามบินเตินเซินเญิ้ต

โครงการทางลอดใต้สะพานมูลค่า 200,000 ล้านดอง บริเวณสี่แยก Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan เปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการแล้ว หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง