ถนนล้านล้านเหรียญที่ดั๊กลักยังไม่เสร็จ...แต่ก็...พังไปแล้ว

TPO - ความคืบหน้าของโครงการถนน โฮจิมินห์ ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองบวนมาถวต จังหวัดดั๊กลัก ฝั่งตะวันออก เป็นไปอย่างเชื่องช้ามาก แม้โครงการจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่บางจุดก็ได้รับความเสียหายและหลุดร่อนไปแล้ว

TPO - ความคืบหน้าของโครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองบวนมาถวต จังหวัด ดั๊กลัก ฝั่งตะวันออก เป็นไปอย่างเชื่องช้ามาก แม้โครงการจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่บางจุดก็ได้รับความเสียหายและหลุดร่อนไปแล้ว

กระทรวงคมนาคม (MOT) เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักและนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนก่อสร้างงานขนส่งและการพัฒนาชนบทของจังหวัดดั๊กลัก เพื่อส่งเสริมความคืบหน้าของโครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองบวนมาถวตทางทิศตะวันออก

ตามแผนเดิม โครงการนี้จะต้องเสร็จสิ้นภายในปีนี้ และขั้นตอนการส่งมอบต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2568 อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในปัจจุบันยังล่าช้ามาก

โครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองบวนมาถวตด้านตะวันออก หลายแห่งยังไม่ได้รับการสร้างขึ้น

ปลายเดือนพฤศจิกายน กรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง (DIM) กระทรวงคมนาคม ได้เข้าตรวจสอบโครงการดังกล่าว ส่งผลให้ยังมีพื้นที่อีก 1.7 กิโลเมตรที่ยังไม่ได้ส่งมอบ บางส่วนของเส้นทางที่ได้รับมอบไปแล้วยังมีครัวเรือนที่ไม่เห็นด้วยกับแผนการชดเชย ไม่ได้รับเงิน และต้องติดอยู่กับเสาไฟฟ้าแรงสูง

ทั้งนี้ มูลค่าผลผลิตรวมประมาณการไว้ที่ราว 59% ของมูลค่าสัญญา ล่าช้ากว่าแผนประมาณ 17%

นอกจากสาเหตุของความล่าช้าในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างแล้ว กรมควบคุมงานก่อสร้างยังระบุว่าสาเหตุส่วนหนึ่งเกิดจากความผิดพลาดของผู้รับจ้างก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาระงานที่บริษัท ไซ่ง่อน คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด ดำเนินการล่าช้ามาก และยากที่จะทำให้เสร็จ (สำหรับพื้นที่ที่ได้รับมอบ) ก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567 ตามที่ขยายออกไป

นอกจากนี้ ในระหว่างการตรวจสอบ กรมควบคุมงานก่อสร้างพบว่า บริเวณ กม.9+450 - กม.9+900 ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัท ไซ่ง่อน คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด มีพื้นผิวถนนบางส่วนชำรุดและลอกล่อน กรมควบคุมงานก่อสร้างจึงขอให้เร่งตรวจสอบ ทบทวน ประเมินคุณภาพการก่อสร้าง หาสาเหตุ และหาแนวทางแก้ไข เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของโครงการ

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักสั่งให้กรมขนส่งตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการคุณภาพและความปลอดภัยในการก่อสร้าง

กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักกำกับดูแลและประสานงานการเคลียร์พื้นที่ส่วนที่เหลืออีก 1.7 กิโลเมตร จัดทำบัญชีราคาที่ดินเพื่อใช้เป็นเกณฑ์ในการกำหนดราคาโดยเร็ว อนุมัติแผนการชดเชย ดำเนินการเคลียร์พื้นที่โดยเร็ว และประสานงานการย้ายเสาไฟฟ้าแรงสูงบนเส้นทาง มีแผนระดมกำลังและสนับสนุนการก่อสร้างในกรณีที่มีการกีดขวางโดยเจตนาและไม่อนุญาตให้ก่อสร้าง

ปรากฏการณ์ผิวถนนลอกล่อนของโครงการ

สำหรับส่วนที่ไม่ต้องขออนุญาต กรมควบคุมงานก่อสร้างขอให้กระทรวงคมนาคมขอให้ผู้ลงทุนโครงการตรวจสอบและจัดทำแผนการก่อสร้างโดยรวมและรายละเอียดใหม่ และขอให้ผู้รับเหมาตกลงที่จะปฏิบัติตามกำหนดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม หากผู้รับเหมายังคงไม่ดำเนินการแก้ไขเพื่อชดเชยความล่าช้า ผู้ลงทุนจะดำเนินการกับผู้รับเหมาที่ฝ่าฝืนอย่างเด็ดขาด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้รับเหมา บริษัท ไซ่ง่อน คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด กระทรวงคมนาคม กำหนดว่า หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ก่อนวันที่ 10 ธันวาคม 2567 ผู้ลงทุนจะต้องมีโซลูชันเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการทั้งหมดมีความคืบหน้าโดยรวม

เตี่ยน ฟอง รายงาน โครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองทางตะวันออกของเมืองบวนมาถวต มีความยาว 39.61 กิโลเมตร และกระทรวงคมนาคมได้ตัดสินใจให้เป็นผู้ลงทุน โครงการนี้มีเงินลงทุนเริ่มต้นมากกว่า 1,500 พันล้านดอง แต่ต่อมาเงินทุนได้เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 1,840 พันล้านดอง เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักเกี่ยวกับความคืบหน้าที่ล่าช้า การเพิ่มทุน และการเปลี่ยนเส้นทางเข้าสู่เขตที่อยู่อาศัย

ในเดือนเมษายน กรมตำรวจสืบสวนสอบสวน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้นำเอกสารชุดประกวดราคาหมายเลข 3 ของโครงการไปใช้ในการสืบสวนที่เกี่ยวข้องกับบริษัทถวนอัน คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรด ดีเวลลอปเมนท์ จอยท์ สต็อก ปลายเดือนตุลาคม กรรมการบริษัทอันเหงียน จำกัด (ผู้รับเหมาในโครงการ) และบริษัทไซ่ง่อน คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรด จำกัด ถูกจับกุมในข้อหาติดสินบน

หยุนถวี

ที่มา: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nghin-ty-o-dak-lak-chua-lam-xong-da-hong-post1697478.tpo