Uber เปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับเพื่อแข่งขันกับ Cybercab

การแข่งขันในการติดตั้งแท็กซี่ไร้คนขับกำลังเร่งตัวขึ้น เนื่องจาก Waymo ขยายการทดสอบ และ Tesla เริ่มทดลองให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับแบบจำกัดจำนวนในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงความนิยมที่เพิ่มมากขึ้นของรถยนต์ไร้คนขับ

ปัจจุบันมีรถยนต์ Waymo 100 คันบนแพลตฟอร์ม Uber ในเมืองออสติน และจะเปิดตัวอีกหลายสิบคันในแอตแลนตา Uber จะจัดการและจัดส่งรถยนต์ Jaguar I-PACE ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติและใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดจำนวนหนึ่ง ซึ่ง "จะเพิ่มขึ้นเป็นหลายร้อยคัน" ในอนาคต บริษัทกล่าว

รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Waymo ให้บริการผ่านแอปเรียกรถ Uber ในแอตแลนตา ภาพ: Reuter

ผู้โดยสารจะจ่ายราคาเดียวกับ UberX, Uber Comfort หรือ Uber Comfort Electric เมื่อนั่งรถขับเองของ Waymo แต่จะไม่ถูกขอให้ทิป

Waymo ดำเนินการโดยอัตโนมัติบนทางด่วนในแคลิฟอร์เนียและแอริโซนาสำหรับพนักงาน แต่ยังไม่เปิดให้บริการสำหรับประชาชนทั่วไป บริการในแอตแลนตาจำกัดเฉพาะถนนสายหลักเท่านั้น

แท็กซี่หุ่นยนต์ Waymo ที่ให้บริการผ่านแอป Uber จะครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 65 ตารางไมล์รอบๆ เมืองแอตแลนตา แต่ยังไม่วิ่งบนทางหลวงหรือไปยังสนามบิน

รถยนต์เหล่านี้มาพร้อมเทคโนโลยีไร้คนขับของ Waymo ที่เรียกว่า Waymo Driver ซึ่งติดตั้งอยู่ใน Jaguar I-PACE SUV ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่

ในเดือนกันยายน บริษัททั้งสองแห่งกล่าวว่าจะนำ Waymo One เข้ามาในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส และแอตแลนตาร่วมกัน บริการแท็กซี่ไร้คนขับนี้มาถึงเมืองออสตินในเดือนมีนาคม โดยเปิดตัวในเมืองหลวงของรัฐเท็กซัส ก่อนที่ Tesla ของ Elon Musk จะเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับของตัวเอง

โรงงานแท็กซี่หุ่นยนต์ของ Waymo ในฟินิกซ์ รัฐแอริโซนา

Tesla ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองออสติน เปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่นำร่องสำหรับผู้ได้รับเชิญเท่านั้นเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา โรโบแท็กซี่ของ Tesla คือรถยนต์ SUV รุ่น Model Y ที่ติดตั้งเทคโนโลยีไร้คนขับล่าสุดของบริษัท

แท็กซี่หุ่นยนต์ของ Tesla จะทำงานเฉพาะในเวลากลางวันในพื้นที่ที่มีรั้วกั้นทางภูมิศาสตร์ของเมืองออสติน และมีเจ้าหน้าที่คอยนั่งอยู่ที่เบาะผู้โดยสารด้านหน้าเพื่อความปลอดภัย

รถแท็กซี่ไร้คนขับของ Waymo ในเมืองออสติน แอตแลนตา และที่อื่นๆ จะทำงานโดยไม่ต้องมีมนุษย์ควบคุมรถ นอกจากนี้ รถแท็กซี่ไร้คนขับยังใช้เรดาร์และเซ็นเซอร์ลิดาร์ที่ซับซ้อนซึ่งปัจจุบันไม่มีใช้ในรถยนต์ของ Tesla

แม้ครั้งหนึ่ง Tesla จะได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมรถยนต์ไร้คนขับ แต่ปัจจุบันกลับกำลังดิ้นรนเพื่อไล่ตาม Waymo เช่นเดียวกับคู่แข่งในประเทศจีนอย่าง Apollo Go ของ Baidu และ WeRide ซึ่งเป็นพันธมิตรกับ Uber เช่นกัน

Tesla Cybercab กำลังเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากคู่แข่ง ภาพ: Johan Nelson

ในแอตแลนตาและออสติน ผู้โดยสารสามารถใช้บริการ Waymo ได้ผ่านแอพ Uber เท่านั้น ในขณะที่ในซานฟรานซิสโกและลอสแองเจลิส ผู้โดยสารสามารถจองรถได้ผ่านแอพ Waymo One ความร่วมมือระหว่าง Waymo และ Uber ครอบคลุมเฉพาะการเดินทางของผู้โดยสารเท่านั้น ไม่รวมถึงบริการจัดส่ง Uber Eats

Waymo กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่ารถยนต์ของบริษัทจะกลับมาที่นิวยอร์กซิตี้ในเดือนหน้าเพื่อทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Waymo ได้ยื่นขอใบอนุญาตจากกรมขนส่งของนิวยอร์กซิตี้เพื่อดำเนินการขับเคลื่อนอัตโนมัติโดยมีผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมอยู่หลังพวงมาลัยในแมนฮัตตัน

ในเดือนมีนาคม Waymo กล่าวว่าบริษัทมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวบริการเรียกรถโดยสารอัตโนมัติเต็มรูปแบบในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ในปีหน้า Waymo มีรถยนต์มากกว่า 1,500 คันที่ให้บริการรับส่งผู้โดยสารมากกว่า 250,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ในซานฟรานซิสโก ลอสแองเจลิส ฟีนิกซ์ และออสติน

Uber ได้ขายแผนกรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในปี 2020 เพื่อลดต้นทุนและมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจหลักของตน ซึ่งรวมถึงบริการเรียกรถโดยสารและส่งอาหาร หลังจากเกิดเหตุคนเดินถนนเสียชีวิตจากการถูกรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Uber ชนในปี 2018

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/uber-ra-mat-dich-vu-taxi-tu-lai-canh-tranh-cybercab-post1550333.html