ทดลองเดินรถไฟฟ้าสาย 1 ในนครโฮจิมินห์: 4 นาที 30 วินาที/เที่ยว

TPO - รถไฟใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) ได้เริ่มทดลองเดินรถอย่างเป็นทางการเป็นเวลา 2 เดือน ในช่วงเวลานี้ รถไฟจะวิ่งในลักษณะเดียวกับการเดินรถเชิงพาณิชย์ โดยมีระยะห่างระหว่างขบวนรถ 4 นาที 30 วินาทีต่อเที่ยว

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) รถไฟฟ้าสายที่ 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตียน) เริ่มเปิดให้ทดลองใช้งานอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา หลังจากที่หน่วยงานดังกล่าวให้การฝึกอบรมทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติแก่พนักงานของบริษัทรถไฟฟ้าในเมืองหมายเลข 1 (HURC1)

การว่าจ้างจะดำเนินการเป็นสองระยะ ระยะที่ 1 จะนำโดยที่ปรึกษา NJPT ชาวญี่ปุ่น ส่วนระยะที่ 2 จะดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่บริษัท HURC1

เจ้าหน้าที่บริษัท HURC1 ดำเนินการทดสอบการเดินรถไฟฟ้าสาย 1 ภาพ: MAUR

การทดลองใช้งานจะดำเนินการระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม ถึง 17 พฤศจิกายน 2567 โดยมีสถานการณ์จำลองที่แตกต่างกันถึง 47 สถานการณ์ ตั้งแต่สถานการณ์ปกติไปจนถึงสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น เพลิงไหม้ ระเบิด ไฟฟ้าดับ น้ำท่วม สัญญาณขาดหาย ฯลฯ ณ จุดต่างๆ ตลอดเส้นทางรถไฟฟ้าสาย 1 (รวมถึงบริเวณทางยกระดับและอุโมงค์)

ก่อนการดำเนินการทดลอง MAUR ได้ทำการลงนามข้อตกลงกับผู้รับเหมา Hitachi และผู้รับเหมางานก่อสร้างเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์สำหรับการฝึกอบรมและดำเนินการทดลอง

“ในระหว่างการทดลองเดินรถ รถไฟจะวิ่งในลักษณะเดียวกับการเดินรถเชิงพาณิชย์ในอนาคต โดยมีระยะห่างระหว่างขบวนรถ 4 นาที 30 วินาทีต่อเที่ยว” MAUR แจ้ง

จะมีการระดมพลเจ้าหน้าที่ควบคุมรถทุกตำแหน่ง ได้แก่ พนักงานขับรถไฟ เจ้าหน้าที่ควบคุมรถประจำศูนย์ควบคุม (OCC) เจ้าหน้าที่สถานี ฯลฯ โดยในแต่ละกะจะมีพนักงานเข้าร่วมทดสอบจำนวน 71 คน คาดว่าจะมี 2 กะต่อวัน

ช่างเทคนิคพนักงานขับรถไฟชาวเวียดนามควบคุมรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ของนครโฮจิมินห์โดยตรงตลอดเส้นทางในเดือนสิงหาคมปีนี้ ภาพ: MAUR

ควบคู่ไปกับกระบวนการทดลองปฏิบัติงาน ที่ปรึกษาประเมินความปลอดภัยของระบบ BVT (ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Bureau Veritas ของฝรั่งเศสและ TEDI ของเวียดนาม) จะติดตาม ตรวจสอบ และประเมินความสามารถของพนักงานของบริษัท HURC1 ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

บนพื้นฐานดังกล่าว คณะกรรมการพิจารณาอนุมัติงานก่อสร้างของรัฐภายใต้ กระทรวงก่อสร้าง จะดำเนินการพิจารณาอนุมัติโครงการให้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ คาดว่าจะมีขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถั่น-ซ่วยเตี๊ยน เริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 43,000 พันล้านดอง โครงการนี้มีความยาว 19.7 กิโลเมตร ประกอบด้วย 14 สถานี (สถานียกระดับ 11 สถานี และสถานีใต้ดิน 3 สถานี) พร้อมศูนย์ซ่อมบำรุง

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกมติอนุมัติการปรับระยะเวลาการดำเนินโครงการ รวมถึงระยะเวลาการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในสิ้นไตรมาสที่ 4 ปี 2567 ส่วนเนื้อหาอื่นๆ ยังคงเดิมเมื่อเทียบกับมติที่อนุมัติในปี 2566

ผู้ลงทุนต้องรับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อกฎหมายในเรื่องเนื้อหา ความถูกต้อง และความซื่อสัตย์ของข้อมูล ข้อมูลที่รายงาน และเอกสารที่ส่งมา

ขณะเดียวกัน MAUR ยังมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดระเบียบการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ให้เป็นไปตามกฎหมาย เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ ประสิทธิภาพ ระยะเวลาการก่อสร้างแล้วเสร็จ และการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของทั้งสายภายในสิ้นไตรมาสที่ 4 นี้

หนานเล

ที่มา: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo