วัฒนธรรมการจราจรไม่เพียงแต่ถูกมองว่าเป็นการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการต่อต้านการฝ่าฝืนกฎจราจรด้วย การสร้างวัฒนธรรมการจราจรเป็นความรับผิดชอบของแต่ละบุคคล ประเด็นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคนรุ่นใหม่ เพราะไม่เพียงแต่ช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนเท่านั้น แต่ยังสร้างวัฒนธรรมและพฤติกรรมความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะของเจ้าของประเทศในอนาคตอีกด้วย
ในระยะหลังนี้ สถานการณ์อุบัติเหตุจราจรทั้งในจังหวัดและทั่วประเทศยังไม่สามารถควบคุมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการละเมิดกฎจราจรที่นำไปสู่อุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับเยาวชน ซึ่งมักมีอัตราสูงอย่างน่ากังวล จำได้ไหมว่าเมื่อปลายปี 2565 อุบัติเหตุจราจรร้ายแรงที่อำเภอเตรียวเซิน คร่าชีวิตเยาวชน 3 รายในที่เกิดเหตุ ได้สร้างเสียงสะท้อนมากมายที่ยังคงสร้างความตกใจให้กับชาวบ้าน เยาวชนทั้ง 3 คนขับรถด้วยความเร็วสูงและไม่สวมหมวกนิรภัย ถนนเส้นนี้ยังเป็น "จุดดำ" ของอุบัติเหตุจราจรอีกด้วย แม้จะมีป้ายเตือน แต่ดูเหมือนว่าเยาวชนจำนวนมากยังคงเพิกเฉย ไม่สวมหมวกนิรภัย ขับรถส่ายไปมา ขับรถเร็วเกินกำหนด และแซงรถโดยประมาท ซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุจราจร
เมื่อต้องขับขี่บนท้องถนน ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นภาพของคนหนุ่มสาวจำนวนมาก แม้แต่นักเรียน นักศึกษา ขับรถเร็วเกินกำหนด แซงอย่างไม่ระมัดระวัง และขาดความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับกฎจราจร เด็กรวยหลายคน ซึ่งส่วนใหญ่อายุต่ำกว่า 18 ปี มักจะขอให้พ่อแม่หรือพี่ ๆ ชี้ "เส้นทางพื้นฐาน" ให้ แล้วก็ขี่มอเตอร์ไซค์เสียงดัง ๆ บนถนน จุดประสงค์ก็เพียงเพื่อแสดงออกถึงบุคลิกของพวกเขา คนหนุ่มสาวเหล่านี้มักขับรถเคียงบ่าเคียงไหล่กัน เป็นกลุ่มสามคน สี่คน ส่ายไปมา ก่อให้เกิด "เสียงดัง" ในหลายย่าน และทำให้ผู้คนที่เดินผ่านไปมารู้สึกหวาดกลัวและขุ่นเคืองอย่างมาก
ความคิดเห็นสาธารณะมักตั้งคำถามมากมายต่อเยาวชนเกี่ยวกับวัฒนธรรมการจราจร เยาวชนควรทำอย่างไรเพื่อมีส่วนร่วมในการสร้างวัฒนธรรมการจราจรในปัจจุบัน? จริงหรือไม่ที่คนหนุ่มสาวในปัจจุบันส่วนหนึ่งชอบ "อวดดี" ด้วยการฝ่าฝืนกฎจราจรโดยเจตนา!?
คุณเล อันห์ วินห์ จากเมืองเตรียวเซิน อำเภอเตรียวเซิน เล่าว่า “หลายครั้งที่ผมขับรถผ่านสี่แยก ผมได้เห็นอุบัติเหตุและการชนกันด้วยตาตัวเอง น่าแปลกที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับรถผ่านสี่แยกและทางแยกมักจะขับรถเร็วมาก โดยเฉพาะคนหนุ่มสาวจำนวนมากที่ไม่สนใจอันตราย บุกรุกถนนใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงถนนที่ขรุขระ แม้คนอื่นจะมองด้วยสายตาที่ไม่สบายใจก็ตาม... ปรากฏการณ์ที่ไม่สวมหมวกกันน็อคแต่กลับขับรถโดยประมาทเป็น “เรื่องปกติ”...”
จนถึงปัจจุบัน เรามักเข้าใจผิดว่าวัฒนธรรมการจราจรเป็นเพียงการปฏิบัติตามกฎจราจร มีทัศนคติและพฤติกรรมที่ถูกต้องเมื่อขับขี่ยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมต่างๆ เช่น การควบคุมอารมณ์โกรธเมื่อเกิดอุบัติเหตุทางถนน การเตรียมพร้อมช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนน... ก็มีความสำคัญมากเช่นกัน แต่กลับไม่ค่อยมีใครพูดถึง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยังมีคนอีกมากที่มีทัศนคติเฉยเมย ไม่แยแส และมองว่าความโชคร้ายของผู้อื่น "ไม่ใช่เรื่องของตน" พวกเขาถึงกับยืนมองอย่างสงสัย โดยไม่คิดถึงการดูแลหรือรักษาผู้ประสบภัย คุณเล ถิ เฟือง (เมือง แถ่งฮวา ) เล่าว่า "เมื่อไม่นานมานี้ ขณะที่ฉันกำลังเดินอยู่บนถนน ฉันถูกนักศึกษาหญิงสองคนชนจากด้านหลัง ทั้งฉันและนักศึกษาคนนั้นล้มลง โชคดีที่การชนนั้นไม่รุนแรงนัก เราจึงมีเพียงรอยขีดข่วนที่ผิวหนังเท่านั้น แต่น่าแปลกที่แม้จะเห็นเหตุการณ์แล้ว ชาวบ้านก็ยังคงเฉยเมย ไม่วิ่งเข้าไปช่วยเหลือแม้แต่น้อย..."
เป็นเวลานานที่ผู้เชี่ยวชาญหลายท่านได้พิจารณาการสร้างวัฒนธรรมการจราจรเป็นมาตรการสำคัญในการลดอุบัติเหตุจราจร การสร้างวัฒนธรรมการจราจรเป็นความรับผิดชอบของแต่ละบุคคล ประเด็นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเยาวชน เพราะไม่เพียงแต่ช่วยลดอุบัติเหตุจราจรได้อย่างยั่งยืนเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างวัฒนธรรมและพฤติกรรมที่ปลอดภัยในการขับขี่รถของเจ้าของประเทศในอนาคตอีกด้วย สหายฟุง โต ลินห์ รองเลขาธิการสหภาพเยาวชนจังหวัด ได้เน้นย้ำถึงประเด็นนี้ว่า “การสร้างวัฒนธรรมการจราจรคือการช่วยให้ประชาชนมีความตระหนักรู้และความรับผิดชอบที่ถูกต้องในการขับขี่รถ ไม่เพียงเพื่อประโยชน์ของตนเองเท่านั้น แต่ยังเพื่อความปลอดภัยของผู้อื่นด้วย ดังนั้น เยาวชนทุกคนควรลงมือปฏิบัติจริงเพื่อมีส่วนร่วมในการสร้างวัฒนธรรมการจราจร อุบัติเหตุจราจรจะลดน้อยลงได้ก็ต่อเมื่อทุกคนตระหนักรู้ ซึ่งเยาวชนมีบทบาทสำคัญเป็นอันดับแรก”
บทความและรูปภาพ: เล ฟอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)