รถยังอยู่ระหว่างการตรวจสภาพ
ส่วนเรื่องการตั้งด่านตรวจเพื่อควบคุมคนบนถนนที่เชื่อมระหว่าง จังหวัดบั๊กซาง -กว๋างนิญนั้น หนังสือพิมพ์เกียวทองรายงานเมื่อเช้าวันที่ 29 มี.ค. 45 LLC ร่วมกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทองที่สำนักงานใหญ่ของบริษัท เพื่อชี้แจงข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ตามบันทึก จนกระทั่งเช้านี้ ด่านกั้นดังกล่าวยังคงได้รับการบำรุงรักษา รถที่วิ่งบนเส้นทางดังกล่าวยังคงต้องหยุดเพื่อให้ควบคุมได้ แม้แต่รถของนักข่าวก็เช่นกัน ทุกคนต้องแจ้งอย่างชัดเจนว่าจะไปที่ใดและทำอะไรก่อนจะผ่านด่าน สถานการณ์ดังกล่าวทำให้หลายครั้งที่เส้นทางดังกล่าวมีการจราจรคับคั่งในพื้นที่ ทำให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจร
รถยนต์ที่รอคิวตรวจสภาพทำให้เกิดความแออัดและสูญเสียความปลอดภัยในการจราจร
ตัวอย่างเช่น เวลา 9.50 น. ของวันเดียวกัน ขณะที่สถานีกั้นดังกล่าวปิดทำการ รถบรรทุกพ่วงป้ายทะเบียน 98LD-009.16 ลากจูงรถพ่วงป้ายทะเบียน 29R-005.13, 98C-292.67 ลากจูงรถพ่วงป้ายทะเบียน 98R-027.56 ได้ขนส่งสินค้าสูงกว่าตู้คอนเทนเนอร์ไปยังบริษัทดังกล่าว นอกจากนี้ รถบรรทุกป้ายทะเบียน 98C-285.50 และรถจักรยานยนต์จำนวนมากต้องหยุดและรายงานตัว ทำให้เกิดความแออัดและกีดขวางการจราจร
ก่อนหน้านี้ เมื่อเวลา 7.45 น. ของวันเดียวกัน เราได้บันทึกภาพรถแทรกเตอร์ที่มีป้ายทะเบียน 98H-033.30 กำลังขนส่งสินค้าออกจากบริษัทดังกล่าว ผลการทดสอบการบรรทุกของบริษัทดังกล่าวแสดงให้เห็นว่า รถแทรกเตอร์คันนี้บรรทุกสินค้าได้ทั้งหมด 58.11 ตัน ในขณะที่น้ำหนักบรรทุกรวมที่อนุญาตให้รถคันนี้บรรทุกได้เพียงประมาณ 51 ตันเท่านั้น
อยู่มานานหลายปีก็จะถูกรื้อทิ้ง
ในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง นายเหงียน ทันห์ ตวน เลขาธิการพรรคและรองผู้อำนวยการบริษัท 45 LLC กล่าวว่า ในปี 2549 บริษัทฯ ได้รับคำตัดสินจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางในการเรียกคืนที่ดินและจัดสรรที่ดินเพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับเส้นทางรถยนต์จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 ไปยังพื้นที่เหมืองถ่านหินด่งรี
หลังจากนั้น หน่วยงานได้ลงทุนหลายหมื่นล้านดองเพื่อปรับปรุงและยกระดับเส้นทางดังกล่าว ดังนั้น บริษัทจึงได้สร้างสถานีกั้นเพื่อจัดการเส้นทาง จนถึงปัจจุบัน สถานีดังกล่าวเปิดให้บริการมานานกว่า 16 ปีแล้ว โดยมีส่วนช่วยในการตรวจจับและป้องกันกรณีการโจรกรรมทรัพย์สิน การขุดถ่านหินและผลิตภัณฑ์จากป่าผิดกฎหมายได้หลายกรณี
รถที่มีป้ายบรรทุกของสูงกว่าผนังกระบะจะเคลื่อนเข้ากองร้อย 45
แม้ว่าหน่วยงานจะยอมรับว่าจนถึงขณะนี้ยังไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ใดๆ ให้จัดตั้งสถานีกั้นดังกล่าว แต่คุณเหงียน ทานห์ ตวน และผู้นำและแผนกต่างๆ ในบริษัทที่เข้าร่วมประชุมยังคงยืนยันว่า เส้นทางที่มอบหมายให้บริษัทบริหารจัดการและใช้งานนั้นเป็นถนนภายในเหมืองของหน่วยงาน ดังนั้น หน่วยงานจึงมีสิทธิ์จัดตั้งสถานีกั้นเพื่อควบคุม
“ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางและประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเซินดงมาตรวจสอบและทำงานหลายครั้ง พวกเขารู้เกี่ยวกับการจัดตั้งสถานีดังกล่าว แต่ไม่มีใครแสดงความเห็นใดๆ” หัวหน้าบริษัทยืนยัน
บริษัทได้ตอบคำถามของผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับเรื่องที่ผู้นำท้องถิ่นกล่าวว่าพวกเขาจะขอให้รื้อถอนสถานีกั้นที่ผิดกฎหมายออกไป บริษัทกล่าวว่าคณะกรรมการประชาชนของเขตซอนดงได้ส่งคำเชิญให้บริษัทดำเนินการในเรื่องนี้แล้ว มุมมองของบริษัทคือรายงานและขอให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ คือ บริษัทดงบัค และรัฐบาลท้องถิ่นดูแลสถานีกั้นดังกล่าว เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย
เส้นทางดังกล่าวแม้จะมีข้อกำหนดการจัดการร่วมกัน แต่ก็มีช่วงที่เสียหายหลายช่วง ซึ่งทำให้สูญเสียความปลอดภัยในการจราจร
อย่างไรก็ตาม หลังจากการประชุมเชิงปฏิบัติการข้างต้น เวลาประมาณ 10.00 น. ของวันเดียวกัน นายเหงียน ถัน ตวน ขณะเดินทางกลับบ้าน ได้โทรศัพท์ไปหาผู้สื่อข่าวเพื่อหารือเพิ่มเติม โดยมีเนื้อหาดังนี้ หลังจากการประชุมเชิงปฏิบัติการ บริษัทได้โทรไปรายงานต่อผู้บริหารของบริษัท ดองบัค และได้รับคำสั่งให้รื้อสถานีกั้นสิ่งกีดขวางที่ผิดกฎหมายข้างต้น เพื่อสร้างสถานีอีกแห่งที่ตั้งอยู่บนที่ดินของหน่วยงานนี้ ระยะเวลาในการก่อสร้างสถานีกั้นสิ่งกีดขวางแห่งใหม่คือประมาณ 7-10 วัน ในช่วงเวลาดังกล่าว หน่วยงานยังคงต้องบำรุงรักษาสถานีเดิมเพื่อปกป้องทรัพย์สินของตน
ส่วนเรื่องรถบรรทุกเกินพิกัด ผู้บริหารบริษัทและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กล่าวว่า หน่วยงานรับผิดชอบแค่การบรรทุกสินค้าขึ้นรถและตรวจรับสินค้าเท่านั้น ส่วนการละเมิดกฎจราจรบนท้องถนนเป็นความรับผิดชอบของคู่ค้า บริษัทไม่มีหน้าที่รับผิดชอบในเรื่องนี้
ทราบมาว่าเมื่อวันที่ 29 มี.ค. ตำรวจภูธรจังหวัดซอนดง ยังได้สั่งการให้ชุดตำรวจ เศรษฐกิจ และตำรวจจราจรทำงานร่วมกับบริษัท 45 เพื่อชี้แจงข้อมูลที่หนังสือพิมพ์เกียวทองรายงาน
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 26 และ 28 มีนาคม หนังสือพิมพ์ Giao thong ได้ตีพิมพ์บทความเรื่อง "ธุรกิจแปลก ๆ ตั้งด่านควบคุมคนข้ามถนนที่เชื่อมระหว่างจังหวัด Bac Giang - Quang Ninh " "จะรื้อด่านควบคุมคนข้ามถนนที่เชื่อมระหว่างจังหวัด Bac Giang - Quang Ninh" ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงข้อเท็จจริงที่บริษัท 45 LLC ได้สร้างด่านควบคุมคนข้ามถนน 2 แห่งโดยพลการเพื่อปิดกั้นถนนและควบคุมคนเดินทางบนถนนที่เชื่อมระหว่าง 2 จังหวัด Bac Giang และ Quang Ninh
ส่งผลให้การจราจรของครัวเรือนเกือบ 30 หลังคาเรือนในกลุ่มที่พักอาศัยด่งรี เมืองทานห์เซิน อำเภอเซินด่ง จังหวัดบั๊กซาง และประชาชนในพื้นที่ได้รับผลกระทบ อีกทั้งเป็นอุปสรรคต่อการจราจรและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่อีกด้วย
ทันทีที่หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงาน กรมขนส่งจังหวัดบั๊กซางและคณะกรรมการประชาชนอำเภอเซินดงก็เข้ามาสั่งการให้มีการตรวจสอบและชี้แจง พร้อมกันนั้นก็ยืนยันว่าจะออกเอกสารสั่งการให้รื้อสถานีกั้นผิดกฎหมายดังกล่าว
หนังสือพิมพ์จราจรจะแจ้งให้ทราบต่อไป.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)