การที่แบรนด์รถยนต์จีนเข้ามาจำหน่ายในเวียดนามด้วยราคาที่มีการแข่งขันถือเป็นการสนับสนุนการขายให้กับผู้จัดจำหน่ายในประเทศ
การหลั่งไหลเข้ามาของแบรนด์รถยนต์จีนทำให้ตลาดเวียดนามมีการแข่งขันมากกว่าที่เคย - ภาพ: HAX
ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าผู้บริโภคมีความกังขาเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์แบรนด์จีน แต่ในความเป็นจริง เมื่อ เศรษฐกิจ ตกต่ำและยอดขายรถยนต์หรูซบเซา การขายรถยนต์แบรนด์จีนที่มีการแข่งขันกันสูงก็ยังช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายในประเทศทำเงินได้มากขึ้น...
“บอส” ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรู ตื่นเต้นที่จะขายรถยนต์จีน
เช่นเดียวกับบริษัท Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (HAX) ผู้จัดจำหน่ายรายนี้เพิ่งมีไตรมาสที่ 3 ของปี 2024 ที่เป็นที่น่าพอใจโดยมีรายได้ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก
ตามรายงานทางการเงินรวม (FS) สำหรับไตรมาสที่ 3 ของปี 2024 รายได้ของ HAX อยู่ที่ 1,535 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 38% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 3 ของปี 2023 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในช่วง 7 ไตรมาสที่ผ่านมาของ HAX
ยอดขายเพิ่มขึ้นมากกว่าการเพิ่มขึ้นของต้นทุนสินค้าที่ขาย กำไรขั้นต้นสูงถึงกว่า 174 พันล้านดอง สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันถึง 1.3 เท่า อัตรากำไรขั้นต้นของ HAX เพิ่มขึ้นเป็น 11.3% และกำไรหลังหักภาษีสูงถึง 90 พันล้านดอง สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันเกือบ 11 เท่า
ด้วย "ไหล่" ของไตรมาสที่ 3 ทำให้รายได้ของ HAX ใน 9 เดือนแรกของปีนี้สูงถึง 3,695 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 27% จากช่วงเวลาเดียวกัน กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 144 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 10 เท่าจาก 9 เดือนแรกของปีก่อน
ในฐานะผู้จัดจำหน่ายรถยนต์หรูชั้นนำ ซึ่งคิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 40% ของ Mercedes-Benz ในประเทศเวียดนาม ในรายงานที่ส่งถึงสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ นาย Do Tien Dung ประธานบริษัท Haxaco กล่าวว่า "ระบบตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MG ทั่วประเทศของบริษัท Haxaco มีตัวแทนจำหน่าย 12 รายที่ดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์เติบโตอย่างรวดเร็วและแข็งแกร่งในช่วงเวลาดังกล่าว"
นอกจากนี้ นายดุง ยังกล่าวอีกว่า กลุ่มรถยนต์หรูของ HAX มีแนวโน้มดีขึ้นในไตรมาส 3 เนื่องมาจากนโยบายลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ
แต่หากเรานับเฉพาะบริษัทแม่ Haxaco ที่มีส่วนการจำหน่ายรถยนต์ Mercedes-Benz ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 รายได้จะแตะที่ 2,205 พันล้านดอง ลดลงเกือบ 17% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
ข้อมูล : งบการเงิน
ก่อนหน้านี้ ปี 2566 ถือเป็นปีที่ยากลำบากสำหรับ Haxaco เมื่อยอดขายลดลงฮวบฮาบ ผู้นำของ Haxaco เปรียบเทียบ "อุตสาหกรรมรถยนต์กับเทอร์โมมิเตอร์ที่สะท้อนถึงความแข็งแกร่งของเศรษฐกิจ"
เนื่องจากปัญหาเศรษฐกิจ ผู้คนจึงยังคงใช้จ่ายอย่างประหยัด โดยเฉพาะในกลุ่มสินค้าหรูหรา ดังนั้น ในปี 2023 HAX จึงจำหน่ายรถยนต์ใหม่เพียง 1,099 คัน ลดลงเกือบ 40% เมื่อเทียบกับปี 2022
ตามข้อมูลบนเว็บไซต์ HAX เมื่อ Haxaco ประกาศว่าจะจัดจำหน่ายรถยนต์ MG ผ่านบริษัทในเครือ PTM Automobile Production, Trading and Service Joint Stock Company หลายคนก็รู้สึกประหลาดใจ เพราะ Haxaco เป็นผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ Mercedes รายใหญ่ที่สุดในตลาด Do Tien Dung ประธาน Haxaco อธิบายว่า "เราเดินด้วยสองขาเพื่อให้มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน"
รถยนต์ไฟฟ้ายากกว่าจริงหรือ?
ในขณะเดียวกัน TMT Motors ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า Wuling Mini EV (คู่แข่งของ VF3) กำลังดิ้นรนมากขึ้น
ตามงบการเงินรวมประจำไตรมาสที่ 3 รายได้ของ TMT อยู่ที่ 355,000 ล้านดอง ลดลง 20% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 3 ของปีก่อน TMT ขาดทุนสุทธิเกือบ 42,000 ล้านดอง เนื่องจากดำเนินงานต่ำกว่าต้นทุน ในขณะที่มีกำไร 59,000 ล้านดองในช่วงเดียวกันของปีก่อน
หลังจากหักค่าใช้จ่ายแล้ว TMT ขาดทุน 92,700 ล้านดองในไตรมาสที่ 3 ในช่วง 9 เดือนแรก รายได้ของบริษัทลดลงเหลือต่ำกว่า 1,700 ล้านดอง (เกือบ 2,000 ล้านดองในช่วงเวลาเดียวกัน) และกำไรหลังหักภาษีติดลบมากกว่า 191,000 ล้านดอง ซึ่งเป็นการขาดทุนสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2550
รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกจากจีนไม่ได้ช่วยให้ผลประกอบการของ TMT ดีขึ้น - ข้อมูล: งบการเงิน
นายบุย วัน ฮู ประธานบริษัท ทีเอ็มที เปิดเผยว่า ผลประกอบการที่ขาดทุนนั้น ส่วนหนึ่งเกิดจากปัญหาเศรษฐกิจ ประชาชนจับจ่ายใช้สอยน้อยลง และการบริโภครถยนต์ที่ลดลงอย่างมาก
แต่ตามคำกล่าวของนายฮู ต้นทุนทางการเงินของบริษัทในช่วงหลายปีที่ผ่านมาสูงเกินไปเนื่องจากมีสินค้าคงคลังจำนวนมาก ดังนั้น คณะกรรมการบริหารของบริษัทจึงได้ขายสินค้า "อย่างก้าวร้าว" เพื่อลดการขาดทุนและเตรียมพร้อมสำหรับรอบธุรกิจใหม่
พร้อมกันนี้ ก็มีการปรับโครงสร้างองค์กรทั้งหมด อาทิ การปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์ การปรับโครงสร้างซัพพลายเออร์ และการปรับโครงสร้างการดำเนินธุรกิจทั้งหมด
ด้วยเหตุนี้ TMT Motors จึงยอมรับการขาดทุนในผลประกอบการทางธุรกิจในปี 2024 เพื่อให้เตรียมพร้อมรับมือกับรอบธุรกิจใหม่ได้เป็นอย่างดี
TMT Motors เปิดตัวในฐานะองค์กรที่มีชื่อเสียงด้านการผลิต ประกอบ และจัดจำหน่ายรถยนต์เชิงพาณิชย์ในประเทศเวียดนาม โดยมีประสบการณ์การดำเนินงานประมาณ 50 ปี
เมื่อปลายเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว TMT ได้ร่วมมือกับผู้ผลิต SGMW (SAIC-GM-Wuling) เพื่อเปิดตัว Wuling Hongguang Mini EV ที่ประกอบขึ้นที่โรงงานในจังหวัด Hung Yen รถยนต์รุ่นนี้มีราคาค่อนข้างถูก เพียงประมาณ 200 - 300 ล้านดอง ในกลุ่มเดียวกับ Vinfast VF3
รถยนต์ไฟฟ้าจีนไหลเข้าเวียดนามที่มา: https://tuoitre.vn/xe-trung-quoc-o-at-do-bo-vao-viet-nam-trum-xe-sang-co-loi-tro-lai-20241115110525561.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)