กำจัดทางเดินที่เปิดเองได้บนทางรถไฟเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ

การข้ามทางรถไฟโดยไม่ได้รับอนุญาตจำนวนมากในจังหวัด กวางงาย ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร ทางการท้องถิ่นได้มุ่งเน้นแก้ไขปัญหานี้ ส่งผลให้มีการปิดทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตเหล่านี้ไปแล้วหลายแห่ง

ปิดทางข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตจำนวนมาก

ตลอดแนวทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ระยะทางกว่า 100 กิโลเมตร ที่ผ่านจังหวัดกวางงาย มีทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตและทางข้ามระดับที่ไม่ปลอดภัยจำนวนมาก ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางจราจรได้

ทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตในตำบลดึ๊กเหียบถูกปิดกั้นด้วยเสาคอนกรีตและเหล็กเส้นเสริมแรง ทำให้ผู้อยู่อาศัยไม่สามารถขับรถผ่านได้

จากสถิติทางรถไฟ ณ ต้นปี 2024 พบว่า เส้นทางรถไฟที่ผ่านจังหวัดกวางงายมีทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตและทางข้ามระดับที่ไม่ปลอดภัยมากกว่า 80 แห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตเหล่านี้ก่อให้เกิดความเสี่ยงมากมายและมีศักยภาพสูงมากที่จะเกิดอุบัติเหตุทางรถไฟ

หลังจากได้รับคำเตือนจากทางการ จังหวัดกวางงายได้สั่งการให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการ ตรวจสอบ ประเมิน และประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งคณะกรรมการความปลอดภัยทางจราจรของท้องที่ที่มีทางรถไฟผ่าน เพื่อวางแผนการรื้อถอน ปิดกั้น และห้ามมิให้ประชาชนข้ามทางรถไฟอย่างเด็ดขาด

ในอำเภอหมอเดือย มีทางเดินที่ไม่ได้รับอนุญาตมานานหลายสาย หลังจากตรวจสอบแล้ว ทางการได้เข้ามาประเมินระดับความอันตรายของทางเดินแต่ละสาย

ด้วยเหตุนี้ ทีมตำรวจจราจรของสถานีตำรวจโมดึ๊ก จึงประสานงานกับบริษัทรถไฟเหงียบินห์ จำกัด (มหาชน) กรมบริหารความปลอดภัยทางรถไฟที่ 2 - การรถไฟแห่งเวียดนาม และคณะกรรมการประชาชนของตำบลที่เกี่ยวข้อง เห็นพ้องต้องกันที่จะปิดทางข้ามทางรถไฟ 4 แห่งที่มีความเสี่ยงสูงต่ออุบัติเหตุเป็นการชั่วคราว

จากการสังเกตการณ์พบว่า ทันทีหลังจากมีการออกคำสั่งดังกล่าว ที่จุดข้ามถนนที่ไม่ได้รับอนุญาต บริเวณกิโลเมตรที่ 944+615 คนงานได้นำเสาคอนกรีตสองต้นมาปักลงดินลึก นอกจากนี้ยังใช้เหล็กเส้นทาสีเตือนภัยสีสดใสมาเสริมความแข็งแรงให้กับจุดข้ามถนน สร้างเป็น "รั้ว" เพื่อป้องกันไม่ให้รถจักรยานยนต์แล่นผ่าน

ที่กิโลเมตรที่ 944+860 (หมู่บ้านชูตวง ตำบลดึ๊กเหียบ) ได้มีการใช้แนวทางแก้ไขเช่นเดียวกับข้างต้นในการปิดกั้นทางเดินที่สร้างขึ้นอย่างผิดกฎหมาย

ในทำนองเดียวกัน จุดข้ามถนนที่ไม่ได้รับอนุญาตอีกสองแห่งที่กิโลเมตรที่ 947+910 (หมู่บ้านฟือกหลง ตำบลดึ๊กฮวา) และกิโลเมตรที่ 953+550 (หมู่บ้านเจาเม ตำบลดึ๊กฟง) ก็ถูกกั้นด้วยรั้วสูงระดับเข่า ป้องกันไม่ให้รถจักรยานยนต์ผ่านไปได้

จังหวัดกวางงายได้ดำเนินการตรวจสอบและกำจัดจุดผ่านแดนที่ผิดกฎหมายอย่างจริงจัง โดยได้ปิดจุดผ่านแดนดังกล่าวไปแล้ว 15 แห่งเมื่อปีที่แล้ว

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรอำเภอหมอดึ๊ก ระบุว่า บริเวณเหล่านี้เป็นทางข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ การปิดทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตเหล่านี้ด้วยรั้วกั้นมีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจร

ตัวแทนจากคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการจราจรเขตหมอดึ๊กกล่าวว่า "ต่อไปนี้ หน่วยงานจะดำเนินการปิดทางข้ามทางรถไฟที่เหลืออยู่ต่อไป เพื่อความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟในพื้นที่ ขณะเดียวกัน เราจะทบทวนทางข้ามทางรถไฟที่มีอยู่เพื่อหาแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพ"

นอกจากอำเภอโมดึ๊กแล้ว ในช่วงปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางงายยังได้สั่งการให้ท้องถิ่นที่มีทางรถไฟตรวจสอบและปิดทางข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตอีก 15 แห่งในอำเภอบิ่ญเซินและอำเภอซอนติ๋ง เป็นต้น

ดำเนินการปิดจุดเข้าถึงที่ไม่ได้รับอนุญาตที่เหลืออยู่อีกหลายสิบจุดต่อไป

จากการสังเกตการณ์พบว่า แม้จะมีทางรถไฟระยะทาง 100 กิโลเมตรผ่านจังหวัดกวางงายที่มีทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตหลายสิบแห่ง แต่ก็มีการเพิ่มความเข้มข้นในการรณรงค์สร้างความตระหนักด้านความปลอดภัยทางรถไฟ และหน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการอย่างเด็ดขาด ส่งผลให้ไม่มีอุบัติเหตุทางรถไฟร้ายแรงเกิดขึ้นในพื้นที่ในปี 2024

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ทีมตำรวจจราจรทางรถไฟที่ 2 (กรมตำรวจจราจร) กองบริหารความปลอดภัยทางรถไฟที่ 2 (กรมการรถไฟเวียดนาม) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัดกวางงาย ได้ประสานงานกันตรวจสอบและทบทวนจุดข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตในอำเภอโมดึ๊ก

ดังนั้น จึงพบว่ามีทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตหลายแห่งที่มีปริมาณการจราจรสูงและมีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางจราจรสูง เนื่องจากตั้งอยู่บนถนนที่มีทัศนวิสัยจำกัด มีทางโค้ง ทางลาดชัน ทางแคบ และพื้นผิวถนนขรุขระ จึงจำเป็นต้องมีแผนเพื่อปิดหรือกำจัดทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตเหล่านี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขอแนะนำให้ปิดจุดเข้าออกโดยด่วนที่ กม.944+250 (หมู่บ้านฟุคซอน ตำบลดึ๊กเหียบ); กม.947+150, กม.946+799, กม.946+370, กม.948+380, กม.948+600 (หมู่บ้านฟุคอันและฟุคมี่ ตำบลดึ๊กฮวา); กม.957+140, กม.957+325 (หมู่บ้านตูซอน 2 ตำบลดึ๊กหลาน)

พันตรี หวินห์ จุง ดินห์ รองหัวหน้าทีมตำรวจจราจร สถานีตำรวจโมดึ๊ก กล่าวว่า แม้ว่าทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตจะเข้าเกณฑ์การปิด แต่ทางหน่วยงานท้องถิ่นยังดำเนินการไม่เด็ดขาดเพียงพอ สำหรับทางข้ามที่กิโลเมตรที่ 957+020 ซึ่งเพิ่งได้รับการปรับปรุงเป็นทางข้ามระดับที่มีไม้กั้นอัตโนมัติ เขากล่าวเพิ่มเติมว่า พวกเขาจะเสนอให้ปิดทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตที่เหลืออยู่

กรมตำรวจจราจรและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัดกวางงายได้ตรวจสอบจุดเข้าออกที่ไม่ได้รับอนุญาตและขอให้ปิดจุดดังกล่าว

ในขณะเดียวกัน ให้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อเสนอแผนการก่อสร้างถนนทางเข้าออก และให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจัดทำแผนเพื่อปิดและกำจัดทางข้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตเหล่านี้โดยเร็วที่สุด

มีรายงานว่า ปัจจุบันจังหวัดกวางงายมีทางข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตจำนวน 62 แห่ง กระจายอยู่ตามอำเภอและเมืองที่มีทางรถไฟตัดผ่าน ทางข้ามเหล่านี้ส่วนใหญ่มีขนาดเล็ก แคบ และลาดชัน มีทัศนวิสัยจำกัด จึงก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุอย่างมาก

ตามที่เหงียน ฟง รองหัวหน้าคณะกรรมการประจำสำนักงานความปลอดภัยการจราจรจังหวัดกวางงาย กล่าวถึงทางข้ามทางรถไฟที่ยังคงเหลืออยู่โดยไม่ได้รับอนุญาต เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรทางรถไฟในพื้นที่ จึงขอให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการตรวจสอบและกำจัดทางข้ามเหล่านี้อย่างเด็ดขาดต่อไป เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการสัญจรทางรถไฟ

สำหรับทางข้ามทางรถไฟที่อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบด้านการจัดการของท้องถิ่น ควรติดตั้งเครื่องหมายบนถนน ป้าย และเนินชะลอความเร็วเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้คำแนะนำและเตือนภัยในพื้นที่ดังกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-xoa-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-phong-ngua-nguy-co-tai-nan-192241204172921675.htm