ขอให้ผู้ลงทุนแก้ไขผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนหัวเหลียน

นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วยว่า การกระทรวง คมนาคม ระบุว่า ผู้รับเหมาที่ระดมเครื่องจักรเพื่อก่อสร้างทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยโลน ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ในหลายพื้นที่มีที่ดินแต่ไม่มีเครื่องจักรหรืออุปกรณ์

หากผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้าง เขตจะให้การสนับสนุนการคุ้มครองพื้นที่

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Danh Huy ตรวจสอบสถานะการก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Hoa Lien - Tuy Loan ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านอำเภอ Hoa Vang เมือง ดานัง

รายงานต่อรองปลัดกระทรวง ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุนโครงการ) กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน อำเภอหว่าวางได้ส่งมอบที่ดินระยะทาง 11.27/11.47 กม. ให้กับโครงการแล้ว และยังมีสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์อยู่ 2 จุด

รัฐมนตรีช่วยว่าการ Nguyen Danh Huy ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วน Hoa Lien - Tuy Loan (ภาพ: หวิญหนาน)

ยอดการเบิกจ่ายโครงการจนถึงปัจจุบันอยู่ที่มากกว่า 340,000 ล้านดอง (40%) เฉพาะในปี 2567 ยอดการเบิกจ่ายจะอยู่ที่เกือบ 270,000 ล้านดอง (มากกว่า 70%)

คณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ แนะนำให้หน่วยงานในพื้นที่เร่งรัดการจัดทำเอกสารทางกฎหมาย การอนุมัติ และการชำระค่าธรรมเนียมเคลียร์พื้นที่ และส่งเสริมให้ครัวเรือนไม่กีดขวางการก่อสร้าง

พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการร่วมกับหน่วยงานบริหารจัดการภาคการไฟฟ้า แก้ไขปัญหาและจัดตารางการไฟฟ้าดับ ให้ย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน 2567

นายฟาน วัน โตน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอฮว่าวาง เปิดเผยว่า ขณะนี้มีครัวเรือน 2 หลังคาเรือนที่อยู่บนเส้นทางหลักของโครงการที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน และจะต้องถูกบังคับให้ส่งมอบในเร็วๆ นี้

อย่างไรก็ตาม นายตันกล่าวว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างไม่ได้ระดมเครื่องจักรก่อสร้าง แต่โยนความผิดให้กับการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งไม่ถูกต้อง ทางเขตจะส่งกำลังพลไปสนับสนุนการก่อสร้าง แต่หากหน่วยงานก่อสร้างไม่ดำเนินการ ก็จะไม่มีการสนับสนุนอีกต่อไป

“หากต้องการบังคับใช้การส่งมอบพื้นที่ก็ต้องมีการก่อสร้าง” นายต้นกล่าว

ส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลวน เมืองดานัง

คุณตา เจีย มานห์ ฮุง ผู้อำนวยการบริหารโครงการทางด่วนสายฮว่าเหลียน-ตุ้ยโลน เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการกำลังขาดแคลนวัสดุหิน และในปี พ.ศ. 2567 ดานังจะไม่มีหินสำรองสำหรับโครงการอีกต่อไป และผู้รับเหมาจะต้องจัดหาจากแหล่งอื่น

นายหุ่งกล่าวเพิ่มเติมว่า ในอนาคตหากสภาพอากาศดี ผู้รับจ้างจะต้องเพิ่มเครื่องจักรเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างให้เร็วขึ้น โดยให้โครงการแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีสั่งการ

สร้างความคืบหน้าอย่างละเอียด เพิ่มความเร็วในการก่อสร้าง

นายโฮ กี มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนดานัง ได้เรียกร้องให้อำเภอฮว่าวางดำเนินการจัดการครัวเรือนที่มีปัญหาที่ดินอย่างทั่วถึง ผู้รับเหมาก่อสร้างจำเป็นต้องจัดทำแผนการก่อสร้างเพื่อให้หน่วยงานท้องถิ่นสามารถประสานงาน สนับสนุน และคุ้มครองการก่อสร้างได้

นายมินห์ กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทส่งไฟฟ้า 2 มีแผนที่จะตัดกระแสไฟฟ้าเพื่อย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงบนเส้นทาง ซึ่งทั้งสองฝ่ายกำลังประสานงานกันเพื่อดำเนินการเรื่องนี้

พร้อมกันนี้ ยังได้ขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาจัดทำเส้นทางจราจรให้ปลอดภัย เพื่อให้ประชาชนสัญจรไปมาได้อย่างราบรื่นในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษอีดที่กำลังจะมาถึง

ปัจจุบันเส้นทางหลักของโครงการมีปัญหาที่ดินเพียง 2 ครัวเรือนเท่านั้น

ในการพูดที่การประชุม รองปลัดกระทรวง Nguyen Danh Huy แสดงความเห็นว่าผลงานการเคลียร์พื้นที่ในปัจจุบันเป็นความพยายามอันยิ่งใหญ่ของท้องถิ่น

รองปลัดกระทรวงฯ ให้ความเห็นว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างมีความล่าช้าในการนำเครื่องจักรเข้าสู่การก่อสร้าง หลายแห่งมีที่ดินแต่ไม่มีเครื่องจักรหรืออุปกรณ์

ผมเสียใจอย่างยิ่งที่หน่วยงานก่อสร้างทั้งสามแห่งระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ไม่เป็นไปตามความเป็นจริง ป้ายบอกทางบนถนนดูยิ่งใหญ่อลังการ แต่พื้นที่ก่อสร้างกลับว่างเปล่าราวกับวัดบ๋าแญ เมื่อเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเข้ามาดูแลการก่อสร้าง เขาก็นำเครื่องจักรออกมาเพียงเครื่องเดียว ซึ่งการดำเนินการเช่นนี้ไม่ดีนัก ด้วยความคืบหน้าดังกล่าว ผมขอเสนอให้นักลงทุนทบทวนและจัดทำแผนงาน และหากจำเป็นก็ควรดำเนินการตามสัญญา” รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ กล่าว

รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี จึงขอให้หน่วยงานท้องถิ่นสนับสนุนการก่อสร้าง ณ สถานที่ที่ได้รับมอบที่ดินแล้ว คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์จะจัดทำแผนการก่อสร้างเฉพาะและส่งให้หน่วยงานท้องถิ่น

รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ ได้ขอให้นักลงทุนเข้าพบผู้รับเหมาก่อสร้างเพื่อแจ้งรายละเอียดความคืบหน้า และดำเนินการเพิ่มเติมในส่วนที่มีพื้นที่ก่อสร้างแต่ไม่มีทีมงานก่อสร้างทันที โดยขอให้ผู้รับเหมาจัดทีมก่อสร้างฐานรากอย่างน้อย 5 ทีมสำหรับโครงการนี้

รองรัฐมนตรี Nguyen Danh Huy ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานที่ก่อสร้างที่ไม่เรียบร้อย ไม่เป็นมืออาชีพ และขาดความปลอดภัยในการจราจร โดยขอให้นักลงทุนทบทวนและเสริมสร้างความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง ตรวจสอบคุณภาพการก่อสร้าง สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และอื่นๆ อย่างใกล้ชิด

ทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลวนมีความยาว 11.47 กม. ผ่าน 3 ตำบล คือ หว่าเลียน หว่าเซิน และหว่าเญิน ในเขตหว่าวาง (เมืองดานัง)
ในระยะเริ่มแรก โครงการลงทุนเป็นขนาด 4 เลนเต็ม ความกว้างของถนน 22 เมตร ผิวถนน 14 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.
ในระยะที่แล้วเสร็จ โครงการจะมีขนาด 6 เลน ความกว้างของถนน 29 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง ตามแผน โครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568
โครงการมีสะพาน 11 แห่ง ทางลอด 8 แห่ง ท่อระบายน้ำประเภทต่างๆ จำนวน 62 แห่ง และถนนบริการทั้งสองข้างทางหลวง ยาวกว่า 20 กม.
โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการถนนนครโฮจิมินห์ โดยมีที่ปรึกษากำกับดูแลคือศูนย์วิศวกรรมถนนแห่งที่ 3
ผู้รับเหมางานก่อสร้างเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Truong Son Construction Corporation - CTGT 5 Construction Corporation - JSC และ 17 LLC

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-chu-dau-tu-chan-chinh-nha-thau-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-1922411161341545.htm