Mayıs ayında bir dizi önemli ulaşım projesi başladı
Ulaştırma Bakanlığı, proje yönetim kurullarından, La Son - Hoa Lien otoyolunun, Dau Giay - Tan Phu otoyolunun ve My An - Cao Lanh otoyolunun genişletilmesi de dahil olmak üzere üç önemli ulaşım projesinin inşaatına Mayıs 2025'te başlamak için prosedürleri acilen tamamlamalarını istedi. Birimlerin, belirlenen ilerlemeyi sağlamak için yüklenici seçimini tamamlamaları gerekiyor.
La Son - Hoa Lien otoyolunun 4 şeride genişletilmesi
Thua Thien Hue ili ve Da Nang şehrinden geçen La Son - Hoa Lien otoyol projesi, toplam 3.010 milyar VND yatırımla 2 şeritten 4 şeride çıkarılacak. 65 km uzunluğundaki güzergahın başlangıç noktası La Son kasabasındaki (Phu Loc ilçesi, Thua Thien Hue) Cam Lo - La Son otoyoluna, bitiş noktası ise Hoa Lien kavşağında (Hoa Vang ilçesi, Da Nang şehri) yer alıyor.
Teknik olarak proje, güzergah üzerinde 4 şeritli olarak inşa edilmiş mevcut 12 köprüyü kullanacak. Aynı zamanda, güzergahın tamamında 4 şeritli ölçekle senkronize olmak için 50 köprü daha inşa edilecek veya genişletilecek.

Dau Giay - Tan Phu Ekspres Yolu (Faz 1)
Dau Giay - Tan Phu Otoyolu projesi, Dong Nai eyaletinin Thong Nhat ilçesine bağlı Dau Giay kasabasında bulunan Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'na doğrudan bağlanan Ulusal Karayolu 1 ile kesiştiği noktadan başlamaktadır. Projenin bitiş noktası ise Dong Nai eyaletinin Tan Phu ilçesine bağlı Phu Trung komününde yer almaktadır.
1. etapta, otoyol 4 şeritli ve 17 m yol genişliğine sahip olacak şekilde yatırım ve inşa edilecektir. Acil durum şeritleri ve köprü çalışmaları içeren kısımlar, 24 m yol genişliğine sahip olacak şekilde komple ölçekte inşa edilecektir. Saha temizleme çalışmaları da bu komple ölçeğe göre gerçekleştirilecektir. Projenin toplam yatırımı, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) şeklinde 8.980 milyar VND'yi aşmaktadır.
My An - Cao Lanh Otoyolu
Cao Lanh - My An Otoyolu, tamamı Dong Thap eyaletinde bulunan yaklaşık 27 km uzunluğunda bir yoldur. Proje, My An kasabasındaki (Thap Muoi bölgesi) N2 otoyolu bağlantısından başlayıp, Cao Lanh köprüsünün hemen başındaki An Binh kavşağında sona ermektedir.
Projenin 1. aşaması, 17 metre genişliğinde bir yol yatağı, 4 şerit, 100 km/sa tasarım hızı ve aralıklı acil durum duraklamaları içeren yatırım aşamalarına ayrılmıştır. Gelecekteki genişlemeyi kolaylaştırmak için saha temizliği 6 şeritli plana göre gerçekleştirilecektir. 1. aşamanın toplam yatırımı yaklaşık 6.130 milyar VND olup, bunun yaklaşık 4.460 milyar VND'si Kore Hükümeti'nden alınan ODA kredisi ve yaklaşık 1.665 milyar VND'si devlet bütçesinden sağlanan sermayedir.
Diğer altyapı projelerine de hız veriliyor.
Yukarıdaki projelere ek olarak, 37B Ulusal Karayolu üzerinde Ninh Co Nehri üzerinde inşa edilecek Ninh Cuong Köprüsü projesinin de Haziran ayında inşaatına başlanması bekleniyor. 1,65 km uzunluğundaki proje, 2 şeridi motorlu taşıtlar, 2 şeridi karma araçlar için olup, Kore'den sağlanan ODA kredileriyle toplam 581 milyar VND'den fazla yatırım yapılmıştır.
Ayrıca Ulaştırma Bakanlığı, ilgili birimlere Cam Lo - La Son otoyol genişletme projesine ilişkin onay prosedürlerinin Nisan ayında tamamlanması ve Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong - My Thuan otoyolunun genişletilmesine ilişkin prosedürlerin Mayıs ayında hazırlanması talimatını vererek, inşaatın 2025 yılının üçüncü çeyreğinin başlarında başlamasını hedefledi.
Kaynak: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html






Yorum (0)