Hanoi Sekreteri: Beltway 2.5 projesinin zorluklarının çözümüne odaklanın

(Dan Tri) - Hanoi Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Duy Ngoc, ilgili kurum, birim ve yerel yönetimlerden, Çevre Yolu 2.5 projesinin planlandığı şekilde uygulanması için zorlukların ve engellerin ortadan kaldırılmasına tüm kalbiyle odaklanmalarını istedi.

9 Aralık öğleden sonra, Hanoi Parti Komitesi Sekreteri Sayın Nguyen Duy Ngoc, Çevre Yolu 2.5 projesinin uygulanmasındaki zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmak amacıyla ilgili kurum ve birimlerle bir toplantıya başkanlık etti.

Çevre Yolu 2.5, toplam 19,4 km'den fazla uzunluğa, 40-50 m kesite sahip olup, başlangıç ​​noktası Thanh Tri köprübaşı yolu ile kesişmekte olup, bitiş noktası Phu Thuong semtindedir.

Çevre Yolu 2.5, Dam Hong bölümü - Ulusal Karayolu 1A "dönüştürüldü", trafiğe açılacağı günü bekliyor (Fotoğraf: Hai Long).

Proje yıllar önce başladı ve uzun yıllardır devam ediyor ancak hala tamamlanamadı.

Hanoi'deki 2.5 numaralı Çevre Yolu'nun tamamı incelendiğinde, 13 bölüme ayrıldığı görülmektedir. Projenin 7,6 km'lik kısmı planlamaya göre yatırıma alınmış, 9,36 km'lik kısmı yatırıma dönüştürülmüş ve 2,45 km'lik kısmı ise henüz yatırım için değerlendirilmemiştir.

Şu anda en büyük sıkıntılardan biri inşaatı devam eden 5 bölüm ve inşaatı henüz başlamamış 3 bölümle ilgili saha temizliği.

Çevre Yolu 2.5, Hanoi'nin trafik sisteminde hayati bir rol oynuyor; Phu Thuong'dan Linh Nam'a kadar şehir içi bölgeleri birbirine bağlıyor, trafik hacmini dağıtmak için kapalı bir döngü oluşturuyor ve Çevre Yolu 2 ve Çevre Yolu 3 gibi ana yollardaki baskıyı azaltıyor.

Çalışma oturumu sahnesi (Fotoğraf: HN).

Bu güzergah , sosyo-ekonomik kalkınmayı desteklemenin yanı sıra, şehrin trafik sıkışıklığı sorununu çözmede de önemli bir çözüm sunuyor.

Kalan bölümlerin tamamlanması diğer altyapı projeleriyle senkronize edilerek seyahat sürelerinin azaltılmasına, yoğun saatlerdeki yoğunluğun sınırlandırılmasına ve kentsel hava kalitesinin iyileştirilmesine yardımcı olacak.

Hanoi'nin hızlı kentleşme sürecinde, Belt Road 2.5, şehrin aşmaya odaklandığı beş darboğazdan biri olan altyapı atılımı ve trafik sıkışıklığının azaltılması hedefine ulaşmada önemli bir etkendir.

Konferansta, Şehir Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Duy Ngoc, özellikle yeni bölümler için saha temizliği ve yatırım hazırlığı ile ilgili olarak proje uygulamasının durumunu ve ilerleyişini etkileyen her türlü zorluğun ve sorunun ayrıştırılması ve açıklığa kavuşturulması için ilgili kurum, birim ve yerel yönetimler arasında yapılan tartışmaya başkanlık etti...

Sayın Nguyen Duy Ngoc, ilgili kurum, birim ve yerel yönetimlerden, zorlukların ve engellerin ortadan kaldırılmasına ve projenin plana uygun şekilde uygulanmasına tüm kalbiyle odaklanmak için siyasi sorumlulukların açıkça tanımlanmasını talep etti.

Şehir Parti Sekreteri, özellikle kurum, birim ve yerel yönetimlere her görevde, özellikle de saha temizliğinde çok dikkatli olmaları, temel soruşturmaya odaklanmaları, durumu kavramaları ve hemen insanları harekete geçirmeleri gerektiğini hatırlattı.

Ayrıca, kentteki kurum ve birimlerden, engellerin kaldırılması, halkın meşru haklarının güvence altına alınması için gerekli mekanizma ve politikaları tam olarak kullanmalarını ve belirlenen hedeflere ulaşmak için projenin ilerlemesini hızlandırma konusunda kararlı olmalarını istedi.

Bunun, sadece Hanoi'nin gelecekteki gelişimi için değil, aynı zamanda insanların yaşamlarındaki pratik ihtiyaçları karşılayarak israfı önleyen, şehrin önemli bir projesi olduğunu vurguladı.

Kent Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Duy Ngoc, projenin kısa sürede tamamlanması için tüm siyasi sistemin katılımını, propaganda ve kampanyayı artırması gerektiğini, böylece insanların şehri paylaşmasını, desteklemesini ve eşlik etmesini talep etti.

Kaynak: https://dantri.com.vn/thoi-su/bi-thu-ha-noi-tap-trung-toan-tam-thao-go-kho-khan-du-an-vanh-dai-25-20251209194327870.htm