Ulaştırma Bakanlığı, motorlu kara taşıtlarının yenilenmesini düzenleyen 85/2014 sayılı Genelgeyi değiştiren ve tamamlayan 43/2023 sayılı Genelgeyi yayımladı. 43 sayılı Genelge, 15 Şubat 2024 tarihinden itibaren yürürlüğe girecektir.

85 sayılı Genelge, otomobil ve motorlu taşıtlarda genel olarak araç tadilatına tabi değişiklikler olması halinde, araç sahibine muayene işlemlerini yaptırabilmesi ve plaka tescili yaptırabilmesi için tadilat belgesi verilebilmesi amacıyla tadilat tasarım dosyasının yetkili merci tarafından hazırlanması, onaylanması ve kabul edilmesi gerektiğini hükme bağlamaktadır.

Araç sahibi, sertifikalı aracın farlarını, radyatör ızgarasını değiştirir veya sertifikalı aracın tipine uygun olmayan aksesuarlar takarsa, bir parçanın veya tüm sistemin yapısını, şeklini, parametrelerini, teknik özelliklerini değiştirirse, aracın muayenesi reddedilir. Çünkü bu, araç modifikasyonu olarak kabul edilir.

Son zamanlarda birçok araç sahibinin, arızalı farlar nedeniyle araçlarını tescil ettirememelerinin nedeni de budur. Buna göre, orijinal teknik belgelerde belirtildiği gibi doğru tipte far kullanmayan araçlar ciddi bir kusur veya hasar olarak değerlendirilecektir.

43 sayılı Genelge'de birçok değişiklik yapılmıştır. Özellikle, bir motorlu taşıtın yalnızca iç mekan ve konfor açısından değiştirildiği, ancak güvenlik açısından değiştirilmediği durumlarda, bu bir değişiklik olarak kabul edilmez. Bu durumlar şunlardır:

Yolcu kompartımanı kapısının değiştirilmesi (kapı pozisyonu ve boyutunun değiştirilmesi hariç).

Bazı kargo konteyneri yapılarını değiştirin: Kargo konteyneri kapı yapısını kapatın veya değiştirin; düz oluklu sac levhayı oluklu sac levha ile değiştirin veya tam tersi.

Kamyon kasası çerçevesine bir çatı örtüsü eklemek, kargo kasasının yüksekliğini artırmaz; bir damperli kamyonun kargo kasasına bir toz örtüsü eklemek veya çıkarmak.

Bir PICKUP aracın (kamyonet) kargo bölmesi ve bagaj kapağını, kargo yatağının boyutunu ve aracın genel boyutunu değiştirmeden takın, değiştirin veya çıkarın.

Ayrı sis farlarıyla donatılmış araçlar.

do den.jpeg
Farları düzgün değiştirilen araçlar, türü ne olursa olsun, muayeneden geçirilecektir. (İllüstrasyon fotoğrafı)

Ancak Vietnam Sicilinde ön farların değiştirilmesinde aşağıdaki ilkelerin sağlanması gerektiği belirtiliyor: Değiştirilen farların güncel standartlara uygun olduğu onaylanmalı; farların takılması için kesme, delme, kaynak yapma gibi işlemler gerekmemeli... araç gövdesi.

Ayrıca aracın dış boyutları değiştirilmeden ön panjur, spoyler, kamyon kabininin tavanına ilave rüzgarlık takılması, basamak, egzoz süslemesi, farlara dekoratif kemer, sinyal lambaları gibi gövde detaylarının tasarımının değiştirildiği araçlar motorlu taşıt modifikasyonu olarak değerlendirilmez.

Yukarıda belirtilen tüm hususların, halen Muayene Belgesi ve Muayene Damgası verilmesi için karayolu taşıtlarının teknik emniyet ve çevre koruma yönünden denetlenmesi gerektiği hususu da dikkate alınmıştır.

Ulaştırma Bakanlığı'nın yukarıda belirtilen düzenlemelerden bazılarını "yayınlamasının" nedeni, 2014 yılında çıkarılan, Karayolu Motorlu Taşıtlarının Yenilenmesini Düzenleyen 85 Sayılı Genelge'nin bazı eksiklikler içermesi ve gerçeğe uygun olmamasıdır.

Bu nedenle Bakanlık, motorlu taşıtlarda tadilatın neleri kapsadığına ilişkin düzenlemeleri netleştirmek, kişilere ve işletmelere kolaylık sağlamak amacıyla tasarım dokümanı hazırlanmasına gerek kalmadan tadilat durumlarının genişletilmesine olanak sağlamak, sadece iç mekân ve konforla ilgili olup güvenlikle ilgili olmayan birçok değişikliğin araç tadilatı olarak değerlendirilmemesi hükmünü getirmek amacıyla genelgede değişiklik yaptı.

* 43 sayılı Genelge'deki değişikliğe katılan Dr. Khuong Kim Tao (Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi eski Daire Başkan Yardımcısı), bu değişikliğin zamanında olduğunu, diğer ülkelerin genel eğilimleriyle ve gerçeklikle uyumlu olduğunu söyledi.

Çünkü üreticiler yıllar geçtikçe ürünlerini sürekli olarak geliştirmeye çalışırlar. 5-10 yıl önce üretilmiş bazı eski otomobillerde, farlar da dahil olmak üzere doğru tipte ve orijinal özelliklerde yedek parça bulmak bazen mümkün olmaz.

* Son 5 yıldır Hilux marka bir kamyonet kullanan Bay Nguyen Van Manh (Gia Lam, Hanoi ), araç muayenesine her gittiğinde, arka bagaj bölmesini örtmek için bir örtü kiralamak üzere sık sık kuaföre gitmek zorunda kaldığını söyledi. "Bunun muayeneden geçmenin bir yolu olduğunu biliyorum ama yapmak zorundayım. Arabayı aldığımda bir yük örtüsü yoktu. Bu yüzden çok mutluyum çünkü artık gönül rahatlığıyla araç muayenesine gidebiliyorum," dedi Bay Manh.