Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

2025 yılında trafik altyapısının sürdürülmesi için 60.000 milyar VND'den fazla paraya ihtiyaç var

Việt NamViệt Nam11/10/2024


Yollar için 47.000 milyar VND'den fazla paraya ihtiyaç var

Ulaştırma Bakanlığı'nın bu sabah (11 Ekim) düzenlediği üçüncü çeyrek çalışma konferansında ulaştırma altyapısının yönetimi ve bakımı ile 2024 yılı dördüncü çeyreğine ilişkin temel görevlerin uygulanması hakkında bilgi veren Altyapı Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Huu Quan, 2024 yılında tahsis edilen yaklaşık 20.500 milyar VND tutarındaki toplam bakım sermayesinden bugüne kadar 5 alanda yapılan ödeme tutarının yaklaşık 10.200 milyar VND'ye ulaştığını ve planın %50'sine ulaştığını söyledi.

Cần hơn 60.000 tỷ đồng bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông trong năm 2025- Ảnh 1.

Altyapı Dairesi Başkan Yardımcısı (Ulaştırma Bakanlığı) Sayın Nguyen Huu Quan - Fotoğraf: Ta Hai.

“Karayolu ve demiryolu altyapısının bakım çalışmaları, 2024 yılının ikinci çeyreğinin başından itibaren uygulanmak üzere uzman Daire Başkanlıkları tarafından yönetilmektedir.

Quan, "Hava ve hidrolojik koşullar açısından müteahhitlerin inşaat yapabilmesi için doğru zaman olduğundan deniz ve iç su yolları sektörleri henüz devreye girmeye başladı" dedi.

Ulaştırma Bakanlığı'ndan alınan bilgiye göre, Yagi fırtınası ve diğer doğal afetlerin de etkisiyle bugüne kadar 563/567 heyelan noktası işlevsel ünitelerle onarıldı, tüm köprüler trafiğe yeniden açıldı ve Kuzey Bölgesi'ndeki 7 yerleşim yerine 15 bin 500 çelik kafes sağlandı.

Deniz arama kurtarma ekipleri, 51 araçla 906 kişiyi kurtararak yardım sağladı.

Altyapı Dairesi Başkanı ayrıca, bakım çalışmalarında kaynak ve verimliliğin sağlanması amacıyla, Dairenin 2025 yılı için bir bakım planı geliştirmek üzere ilgili Dairelerle koordinasyon sağladığını belirtti.

Temmuz 2024'te Ulaştırma Bakanlığı 5 bölgeye yönelik bakım ihtiyacını onayladı.

Bunlardan karayolu sektörüne olan talep yaklaşık 47,157 milyar VND; demiryollarına olan talep yaklaşık 9,200 milyar VND'den fazla; iç su yollarına olan talep yaklaşık 1,196 milyar VND; deniz sektörüne olan talep 1,700 milyar VND'den fazla; havacılık sektörüne olan talep 630 milyar VND; afet önleme ve arama kurtarmaya olan talep ise 402 milyar VND'den fazladır.

Bilgi Altyapısı Dairesi Başkanı, "2025 bakım planında yatırıma hazırlanan projelerin listesine bakıldığında, Ulaştırma Bakanlığı şimdiye kadar ulusal karayolu sisteminde toplam maliyeti yaklaşık 8,4 milyar VND olan 391 onarım projesini onayladı; ayrıca toplam maliyeti 458 milyar VND olan 21 havaalanının onarımı da onaylandı" dedi.

Cần hơn 60.000 tỷ đồng bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông trong năm 2025- Ảnh 2.

Rapora göre, 5 ulaşım sektöründe ulaşım altyapısının bakımı için sermaye talebi 60,3 milyar VND'nin üzerinde (İllüstrasyon fotoğrafı: Minh Tue).

Zayıf köprüleri incelemeye ve yükseltmeye devam edin

Fırtına ve sel felaketlerinden sonra trafik altyapısının bakımıyla ilgili olarak Bay Nguyen Huu Quan, Haziran 2024'ten bu yana birçok kez meydana gelen karmaşık sel felaketinin insanların can ve mallarına büyük zarar verdiğini ve yol trafiği altyapı sistemine zarar verdiğini söyledi.

İlk istatistiklere göre, 3 numaralı fırtına ve fırtınanın ardından meydana gelen seller, ulusal karayolu sisteminde yaklaşık 4.177 nokta ve yol bölümünü etkileyip hasara uğrattı, bunlardan 820'si ulaşıma kapandı.

Şimdiye kadar, yol yönetim kurumları ve birimleri heyelanların üstesinden gelmek ve trafiği sağlamak için çaba sarf etti. Temel olarak, ulusal karayolları temizlendi. Ulusal karayollarında, Phu Tho 1 konumu (Phong Chau köprüsü, QL.32C), Nam Dinh 01 konumu (Ninh Cuong dubalı köprüsü, QL37B) ve Quang Ninh 1 konumu (Km10+390/QL.18B) olmak üzere 3 trafik sıkışıklığı daha bulunuyor ve bunların acilen çözülmesi için çalışmalar yürütülüyor.

Thanh Hoa'dan ve ötesinden ulusal karayolunda onarılması gereken hasarın ilk tahmini yaklaşık 3.000 milyar VND'dir (yeni Phong Chau köprüsünün yeniden inşasının beklenen maliyeti de dahil olmak üzere, 800 milyar VND'den fazla olduğu tahmin edilmektedir).

Altyapı Dairesi temsilcisi, “Devletin yatırım yaptığı demiryolu altyapı varlıklarına verilen zarar yaklaşık 130 milyar VND, işletmelere verilen zarar ise yaklaşık 48 milyar VND’dir” dedi ve Ulaştırma Bakanlığı’nın talimatı doğrultusunda önümüzdeki dönemde Daire’nin ulaştırma altyapısının mevcut durumunu gözden geçirmek ve değerlendirmek üzere koordinasyon sağlayacağını ekledi.

İncelemede, doğal afetler, fırtınalar ve sellere karşı önlem ve müdahale gerekliliklerini sağlamak amacıyla onarım, güçlendirme, iyileştirme, yenileme ve yeni inşaat için yatırım planlarına sahip olmak üzere önemli yollar ve demiryolları üzerindeki zayıf köprülere odaklanılacak.

Quan, "Bakanlık ayrıca, doğal afetlerin yol açtığı risklere etkili bir şekilde yanıt vermek, doğal afetlerin neden olduğu hasarı en aza indirmek için planlar ve çözümler geliştirmek amacıyla iklim değişikliği senaryolarını, deniz seviyesinin yükselmesini ve doğal afetlerin uzun vadeli tahminlerini düzenli olarak gözden geçirecek ve güncelleyecek; doğal afet risk düzeyine göre trafik çalışmalarının teknik standartlarını ve yönetmeliklerini gözden geçirecek, ayarlayacak ve tamamlayacaktır" dedi.

Cần hơn 60.000 tỷ đồng bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông trong năm 2025- Ảnh 3.

Vietnam Yol İdaresi Müdürü Sayın Bui Quang Thai - Fotoğraf: Ta Hai.

Konferansta ek bilgi veren Vietnam Yol İdaresi Müdürü Bay Bui Quang Thai, istatistiklere göre son sellerin ulusal karayollarındaki trafik altyapısını büyük ölçüde etkilediğini, yaklaşık 2.000 milyar VND'lik bir hasarın meydana geldiğini söyledi.

Bay Thai, "Yol güzergahında trafik güvenliğini sağlamak için Karayolları Dairesi, müdahale çalışmalarına odaklanmak üzere tüm sistemi, yol yönetim birimlerini ve bakım işletmelerini harekete geçirdi ve zamanında ve etkili olması nedeniyle yerel halktan büyük takdir aldı" dedi.

Bay Thai'ye göre, 2024 yılında Vietnam Karayolları İdaresi'ne 12.000 milyar VND'den fazla bakım sermayesi tahsis edilecek. Şimdiye kadarki harcama tutarı, planın %55'ine ulaştı.

Yollar Dairesi Başkanı, "Dağıtım süreci hızlandırılabilir, ancak son zamanlarda yaşanan sel ve yağmurların etkisiyle dağıtım çalışmaları birçok zorlukla karşılaştı. Bakanlık, hem araçların rahatlığını sağlamak hem de dağıtım sürecini güvence altına almak için altyapı onarımının hızlandırılması için yerel yönetimlerle birlikte çalıştı ve talepte bulundu," dedi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Phu Sa Phin'i fethetmek için yola çıkarken peri yosunu ormanında kayboldum
Bu sabah, Quy Nhon sahil kasabası sisin içinde 'rüya gibi' görünüyor
'Bulut avı' sezonunda Sa Pa'nın büyüleyici güzelliği
Her nehir - bir yolculuk

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün