Yaklaşık 8.000 milyar VND değerindeki Dai Ngai Köprüsü yaklaşık bir yıl ertelendi

Tra Vinh ve Soc Trang illerindeki 60 Nolu Ulusal Karayolu üzerinde bulunan Dai Ngai Köprüsü inşaat yatırım projesinin toplam yatırım tutarı 7,962 milyar VND olup, projenin 2026 yılında tamamlanması planlanıyor.

Dai Ngai 2 Köprüsü'nün inşaatı.

Ulaştırma Bakanı, Tra Vinh ve Soc Trang illerinde 60 Nolu Ulusal Karayolu üzerinde Dai Ngai Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi'nin düzenlenmesini onaylayan kararı imzaladı.

Buna göre, Projenin uygulama takvimi 2022 yılından itibaren yeniden düzenlenerek, temel olarak 2027 yılında tamamlanacak ve 2028 yılında tüm projenin senkron işletmeye alınması planlanmaktadır.

Ulaştırma Bakanı'nın 23 Aralık 2022 tarihli ve 1703/QD-BGTVT sayılı Kararı uyarınca, Tra Vinh ve Soc Trang illerindeki 60 No'lu Ulusal Karayolu üzerinde bulunan Dai Ngai Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi'nin diğer içerikleri değişmeden kalacaktır.

Ulaştırma Bakanlığı, 85 No'lu Proje Yönetim Kurulu'nun, proje uygulama ilerlemesini belirlerken deneyimlerden ciddi şekilde ders çıkarmasını, gerçek uygulama koşullarıyla tutarlı olmasını sağlamasını; proje sırasını, prosedürlerini ve uygulama sürecini denetleyip gözden geçirmesini ve sonraki adımları yürürlükteki yönetmeliklere uygun olarak uygulamaya koymasını; proje maliyet kalemlerini sıkı bir şekilde yönetmesini ve toplam onaylanan yatırımın aşılmamasını sağlamasını talep etmektedir.

Karar No. 1703/QD-BGTVT'ye göre, Tra Vinh ve Soc Trang illerindeki 60 Nolu Ulusal Karayolu üzerindeki Dai Ngai Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi'nin başlangıç noktası Tra Vinh ili, Tieu Can ilçesi, Hung Hoa komünündeki 54 Nolu Ulusal Karayolu ile kesişmektedir; bitiş noktası ise Soc Trang ili, Long Phu ilçesi, Long Duc komünündeki Nam Song Hau Ulusal Karayolu ile kesişmektedir.

Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 15,14 km olup, Dai Ngai 1 kablo askılı köprü, Dai Ngai 2 köprüsü, güzergah ve güzergah üzerindeki inşaatlar olmak üzere 2 ana inşaat bölümüne ayrılmıştır.

Toplam yatırım bedeli 7.962.148 milyar VND olan projenin yatırımı devlet bütçesinden karşılanacak olup, uygulama dönemi 2022-2026 yılları arasında olacaktır.

Şu anda Dai Ngai 2 köprü kesimi, güzergâh ve güzergâh üzerindeki çalışmalar teknik tasarım çalışmalarını tamamlamış, yüklenici seçimi yapılmış ve eş zamanlı olarak şantiyede inşaatı yürütülmekte olup, imzalanan sözleşmeye göre tamamlanma süreci Aralık 2025'tir.

Dai Ngai 1 köprü projesi için, teknik özellikleri (450 m ana açıklığa sahip halatlı köprü, kompozit çelik kirişli yapı, yaklaşık 120 m uzunluğunda fore kazıklar) nedeniyle etüt, teknik tasarım ve maliyet tahmini çalışmalarının titizlikle yürütülmesi gerekmektedir. Rüzgar tüneli testleri ise (yerli laboratuvarlar bunu yapamadığı için) yurtdışında organize edilmeli ve bu da normal teknik tasarım paketlerinden daha fazla zaman almaktadır ve Temmuz 2024'te tamamlanması beklenmektedir.

Ayrıca, Teknik Tasarım Danışmanı raporuna göre, özel jeolojik koşullar, yapısal özellikler ve inşaat koşulları nedeniyle, Dai Ngai 1 Köprüsü'nün ana kablo askılı köprüsünün (projenin ilerleme kritik yolu) inşaat süresi yaklaşık 42 ay sürecektir; bu da onaylı Fizibilite Çalışması Raporu'nda belirtilen ana kablo askılı köprünün inşaat süresine eşdeğerdir; bu da Vietnam'da inşa edilmiş ve edilmekte olan büyük açıklıklı kablo askılı köprülerin inşaat süresine benzerdir.

Yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı Dai Ngai 1 köprüsünün tamamlanma tarihi 2027 olarak belirlenmeli ve projenin tamamının 2028 yılında tamamlanarak hizmete açılması gerekmektedir.

Proje Yönetim Kurulu 85, projenin yatırım politikasını onaylayan kararda, proje uygulama süresinin uzatılmasının yatırım hedeflerini, ölçeğini, tasarım çözümlerini, sermaye kaynaklarını, toplam yatırım tutarını ve diğer içerikleri etkilemediğini belirtti.

Source: https://baodautu.vn/cau-dai-ngai-gan-8000-ty-dong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-them-khoang-mot-nam-d220512.html