Gecikmiş bir uçuş için özür dilemek yeterli değildir.

22 Ekim sabahı, 15. Ulusal Meclis'in 10. oturumunun programına devam eden delegeler, gruplar halinde Vietnam Sivil Havacılık Kanunu Tasarısı'nı (değişikliklerle birlikte) görüştüler. Birçok delege, uçuş gecikmeleri ve iptalleri durumunu, yolcu haklarının nasıl güvence altına alınacağını ele aldı...

Delege Nguyen Thanh Cam, Dong Thap heyeti

FOTOĞRAF: GIA HAN

Havaalanına varışın gecikmesi "kabul edilemez"

Delege Pham Van Hoa (Dong Thap heyeti), havayolu yolcularının uğradığı zararların tazmini konusunda çok endişeli olduğunu söyledi. Yolcuların hak ve yükümlülüklerine ilişkin taslak yönetmeliklerin hâlâ oldukça genel olduğunu belirtti.

Bay Hoa, birçok kişinin uçakla seyahat ettiği ve gecikmeler yaşayabileceği gerçeğini vurguladı. Bazı uçuşlar saatlerce gecikebiliyor. Yüksek bilet fiyatlarına sahip havayollarında bile gecikmeler yaşanıyor.

Sebep olarak, Bay Hoa'ya göre uçuş gecikmesi doğal afetler veya salgın hastalıklardan kaynaklanıyorsa kabul edilebilir. Ancak gecikme uçuş operasyonlarından kaynaklanıyorsa, bunun "mantıksız" ve "kabul edilemez" bir hata olduğunu düşünüyor.

Dong Thap heyeti, uçuş gecikmelerini duyurma yönteminden de bahsetti. Saat 16:00'daki bir uçuş için bilet almayı örnek gösterdi. Havayolu şirketi bir süre sonra gecikme duyurup saati 17:00 olarak değiştirirse "anlayış gösterebiliriz"; ancak havaalanına vardığımızda gecikmeyi duyurursak "kabul edilemez".

Yukarıdaki gerçeklikten yola çıkarak Sayın Hoa, uçuş gecikmeleri, müşterilere tazminat ödenmesi vb. konularda açık ve net düzenlemelerin olması gerektiğini; eğer kanunla düzenlenmiyorsa, kararnameyle düzenlenmesi gerektiğini ileri sürmüştür.

Gecikmiş yolculara yeterli tazminat ödenmelidir.

Aynı endişeyi paylaşan Delege Nguyen Thanh Cam (Dong Thap heyeti), taslakta belirtilen sivil havacılık ilkelerine bir ilkenin daha eklenmesini önerdi: Müşterilerin can, mal, sağlık, emniyet ve çıkarlarının her şeyden önce güvence altına alınması.

Delege Hoa'nın ifadesine katılan Delege Cam, birçok müşterinin havacılık hizmetlerini "ucuz olmayan, hatta bazen oldukça yüksek fiyatlara" uçak bileti alarak kullandığını, ancak yine de uçuşlarının iptal edildiğini veya ertelendiğini belirtti. Sonrasında müşteriler sadece kaptandan bir özür aldı. Bayan Cam, "Bunu tatmin edici bulmadık" dedi.

Meclis Delegesi: Uçuşun gecikmesi için sadece özür dilemek yeterli değil

Kadın delege ayrıca, uçuşun hava koşulları veya nesnel koşullar nedeniyle gecikmesi veya iptal edilmesinin tamamen anlaşılabileceğini, ancak iptal veya gecikmenin uçuşun yönetimi, işletimi ve kullanımındaki öznel faktörlerden kaynaklanması durumunda tatmin edici bir tazminat mekanizmasının olması gerektiğini söyledi.

Çünkü bir toplantıya geç kalmak çok büyük bir kayıp olduğu gibi; bir işlem veya ticari işleme saatlerce geç kalmak ya da bir günden diğerine geçmek de büyük bir kayıptır.

Kadın delege, "Müşteri hakları ve müşterilere yönelik tazminatların bu yasa tasarısında daha ayrıntılı olarak belirtilmesi gerekiyor" dedi.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh

FOTOĞRAF: GIA HAN

Bakan uçuş gecikmeleriyle ilgili ne dedi?

Heyetin endişelerine yanıt veren İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Long Thanh havaalanının acilen inşa edildiğini, gecikme yaşanmaması ve uluslararası yolcuların çekilmesi hedeflendiğini söyledi.

Uçuş gecikmeleri ve iptallerinin nedenlerine gelince, Bay Minh, Vietnam'daki birçok havalimanının henüz uluslararası standartları karşılamadığını söyledi. Örneğin, Tan Son Nhat Terminal 3 ve Noi Bai Terminal 2'nin uluslararası standartları karşılayabilmesi için en az 1.350 metrelik bir piste sahip olması gerekiyor.

Bay Minh, "Yukarıdaki standartlarla bunu yalnızca Long Thanh havalimanı yapabilir. Eğer Tan Son Nhat havalimanı bunu yaparsa, Cong Hoa kavşağına kadar olan alanı temizlemesi gerekecek ve büyük bir kaynak yatırımı gerektirecek," dedi.

Bakan Minh'e göre, uçuşlar "aynı anda kalkış ve iniş yapıyor" ve her uçuş ortalama 15 dakika ila 1 saat arasında gecikiyor, bu da havada çok fazla yakıt tüketiyor. Özellikle uluslararası uçuşlarda, 4E ve 4F standartlarını karşılamayan küçük havalimanlarında büyük uçaklar bulunmadığından, havalimanı operasyonları verimsiz oluyor.

Thanhnien.vn

Kaynak: https://thanhnien.vn/cham-chuyen-bay-ma-chi-xin-loi-la-khong-thoa-dang-185251022114740672.htm