Ho Chi Minh Kenti Başkanı, Vingroup'un Can Gio'ya metro yatırımı yapma isteğinden bahsediyor

(Dan Tri) - Ho Chi Minh Kenti Başkanı, Vingroup'un merkezi Can Gio'ya bağlayacak bir metro hattı inşa etme isteği hakkında, "Yatırımcı araştırmanın masraflarını karşılayacak, şehir süreç boyunca koordinasyon ve destek sağlayacak ve planlamada projeyi güncelleyecek" dedi.

Başbakan'ın 4 Ocak'ta düzenlenen ve 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi planlamasını açıklayan konferanstaki yorumlarının ardından Ho Chi Minh Şehri, şehir merkezini Can Gio'ya bağlayacak bir metro hattı inşa etme önerisi üzerinde Vingroup Corporation ile birlikte çalıştı. Yatırımcı, bu metro hattının araştırılması ve inşası için para harcamak istiyor. Vingroup'a göre, yeni metro hattı Can Gio ile şehir merkezi arasındaki bağlantıyı sağlayarak ada bölgesini Ho Chi Minh Şehri'nin yeni bir kalkınma merkezi haline getirecek. Öte yandan, kentsel demiryolu hattına yapılan yatırımla Can Gio köprüsünün inşasına yapılan yatırımın birleşimi, teknik sistemlerin senkronizasyonunu sağlayacak.

Bay Phan Van Mai, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı (Fotoğraf: Huu Khoa).

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai, Ay Yeni Yılı dolayısıyla düzenlediği basın toplantısında, bunun önümüzdeki dönemde bölgedeki büyük projeler için kaynak seferber etmenin bir yolu olacağını söyledi. Sosyal kaynakların seferber edilmesi, Ho Chi Minh Şehri'nin kalkınmasında önemli bir rol oynuyor; özellikle de tüm bölgenin 2030 yılına kadar projelere yatırım yapmak için en az 4,4 milyar VND'ye ihtiyaç duyduğu ve bu sayede çift haneli büyümeye ulaşmak için bir temel oluşturulması gerektiği göz önüne alındığında.

Yatırımcıları katılmaya teşvik edin

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, planlamanın duyurulduğu konferansın ardından Ho Chi Minh Şehri'nin Vingroup ile birlikte çalıştığını ve merkez bölgeyi Can Gio bölgesine bağlayacak bir metro hattı inşa etme yönünde birçok önemli konuda anlaştıklarını söyledi. Özellikle yatırımcı araştırma aşamasının masraflarını karşılayacak, şehir kurumları süreç boyunca koordinasyon ve destek sağlayacak, en uygun koşulları yaratmak için projeyi özel planlama ve imar planlamasıyla güncelleyecek. Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, "Bu proje için sadece Vingroup değil, şehir de birçok projede diğer yatırımcılarla koordinasyon sağlıyor. Planlamanın duyurulması ve diğer planlamaların tamamlanmasının ardından, yatırımcıları büyük projelere katılmaya şiddetle teşvik ediyoruz," dedi.

Rung Sac Yolu, Binh Khanh feribotunun bulunduğu kıyı bölgesini Ho Chi Minh şehir merkezine bağlayan tek yoldur (Fotoğraf: Trinh Nguyen).

Yatırımcılar tarafından önerilen projeler için uygulama yöntemi, Ho Chi Minh Şehri'nin yatırım ortamını ve prosedürlerini desteklemesi, aktif olarak desteklemesi ve iyileştirmesidir; böylece birimler mümkün olan en kısa sürede uygulamaya geçebilir. Ho Chi Minh Şehri liderleri, bu yaklaşımla bölgenin projeye büyük kaynaklar aktaracağına ve sosyo -ekonomik kalkınma hedeflerine ulaşılmasına etkileyici katkılar sağlayacağına inanıyor. Bütçe dışı kaynakları harekete geçirmek için Ho Chi Minh Şehri, kalkınma ihtiyaçlarını karşılamak üzere sermaye çekmek için planlar, mekanizmalar ve politikalar da hesaplıyor. Bölge ayrıca tahvil ihraç etmeyi ve para transferi kaynaklarını çekmek için yeni politikalar oluşturmayı da değerlendiriyor. Bay Phan Van Mai, "Son zamanlarda, HFIC (Ho Chi Minh Şehri Devlet Finansal Yatırım Şirketi), projeye kredi vermek üzere bir bankayla koordinasyon mekanizması oluşturdu. HFIC bütçenin 2 dongunu, banka ise kalan 8 dongunu harcadı. Bu tür sermaye çekme mekanizmaları önümüzdeki dönemde teşvik edilecek," diye paylaştı.

Can Gio uluslararası transit liman projesinin perspektifi (Fotoğraf: Portcoast)

Can Gio bölgesindeki büyük projeler hakkında daha fazla bilgi paylaşan Bay Phan Van Mai, Can Gio uluslararası transit liman projesinin stratejik öneme sahip olduğunu ve yalnızca Ho Chi Minh şehrinin değil, aynı zamanda bölgenin ve tüm ülkenin kalkınmasına katkıda bulunduğunu söyledi. Can Gio limanı, faaliyete geçtikten sonra Cai Mep limanıyla birlikte uluslararası bir transit liman kümesi oluşturacak ve Vietnam'ın küresel liman haritasındaki konumunu pekiştirecek. Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, "Can Gio uluslararası transit liman projesinin 1. aşamasına 2 Eylül'de başlamayı ve uygulamayı hedefliyoruz. Projenin, Vietnam'ın uluslararası liman haritasındaki konumunu pekiştirmenin yanı sıra ithalat-ihracat sektörüne olumlu katkı sağlayacağına, istihdam yaratacağına ve büyük bütçeli gelir elde edeceğine inanıyorum," dedi.

Aynı anda birçok yeni metro hattı inşa edin

Bay Phan Van Mai, Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi'nin kentsel demiryolu projesi için belgeleri hazırlamak üzere Ulaştırma Bakanlığı ile yoğun bir şekilde çalıştığını da sözlerine ekledi. Projenin, kentsel demiryolu geliştirme mekanizmaları ve politikaları hakkında bir karar çıkarmak üzere bu yılın ortasında Ulusal Meclis'e sunulması bekleniyor. "Politikalar, hazırlık çalışmalarından ihale mekanizmasına kadar kesinlikle çok iyi tasarlanacak. Örneğin, anahtar teslimi mekanizmasıyla proje hazırlık süresi 3-5 yıla indirilirken, inşaat süresi de sadece 3-5 yıl. Buna paralel olarak, sermaye seferberliği, personel eğitimi, finansal sorunların çözümü ve TOD modeli (toplu taşıma eksenine göre kentsel gelişim) konuları da var," diye belirtti Ho Chi Minh Şehri Başkanı.

Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi, kentsel demiryolu projesi için belgeleri hazırlamak üzere Ulaştırma Bakanlığı ile yakın bir şekilde çalışıyor (Fotoğraf: Nam Anh).

Ulusal Meclis'ten karar çıktıktan sonra Ho Chi Minh Şehri, 2. Metro Hattı'nın inşasına başlamayı ve pilot proje olarak yeni mekanizmalar ve politikalar uygulamayı planlıyor. Ho Chi Minh Şehri'ndeki kalan metro hatlarının inşaatına her hat yerine gruplar halinde başlanacak. Şehir yönetimi başkanı, önümüzdeki 10 yıl içinde 335 km metro hattını tamamlamak için her hattın eskisi gibi uygulanmasının programa uymayacağını söyledi. Bunun yerine şehir, aynı anda 3 ila 5 hatlık gruplar halinde inşaata başlayacak. "Örneğin, önümüzdeki 3 yıl içinde şehir, 2027-2028 döneminde inşaatına başlanacak ve 2031-2032'de tamamlanacak 3-4 metro hattından oluşan bir grup hazırlayacak. Aynı zamanda, 2029-2030'da inşaatına başlanacak ve 2035'te tamamlanacak diğer metro hatları için de hazırlık yapacak," diye değerlendirdi Bay Phan Van Mai. Metro hatlarının inşası sırasında Ho Chi Minh Şehri, tasarım ve proje yönetimi konusunda uluslararası danışmanlar davet edecek. Bu, kısa sürede tamamlanması gereken büyük iş yükünü karşılamak için. Yeni hizmete giren 1. Metro Hattı ile ilgili olarak, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, işletme aşamasının önümüzdeki dönemde tamamlanması gerektiğini söyledi. Önemli olan, en üst düzeyde güvenliğin sağlanmasıdır. Bunun yanı sıra, bölge, yüklenicilere yapılan ödemelerle ilgili sorunları çözmeye, proje paydaşları arasındaki sorunları ve meşru talepleri gidermeye devam ediyor.

Ho Chi Minh Şehri, her hattı ayrı ayrı inşa etmek yerine aynı anda metro hatları inşa edecek (Fotoğraf: Nam Anh).

Başbakan tarafından yeni onaylanan Ho Chi Minh Şehri kentsel sistem ekine göre, Ho Chi Minh Şehri Politbüro'nun 49. Kararı uyarınca kentsel demiryolu sistemi geliştirme projesinde olduğu gibi 10 hat yerine 2 demiryolu hattı ekledi. Özellikle, 11 numaralı demiryolu hattı (nehir kenarı hattı), Binh Tan bölgesinden başlayıp Cu Chi bölgesinde sona erecek şekilde 48,7 km'lik bir ölçekte LRT (hafif raylı sistem) tipinde uygulanacaktır. Başbakan tarafından 12 numaralı hattın Can Gio bölgesini bağlama potansiyeline sahip olduğu değerlendirilmektedir; planlanan güzergah 7. Bölge'den Can Gio kıyı turizm kentsel alanına 48,7 km'lik bir ölçektedir. Planlanan tip LRT veya MRT'dir (hafif raylı sistem veya metro). Politbüro'nun 49. Sonuç'una göre, Vietnam'ın demiryolu ulaşımının 2030 yılına, 2045 vizyonuna göre geliştirilmesine yönelik kentsel demiryolu sistemi geliştirme projesine göre, Ho Chi Minh Şehri, 2035 yılına kadar 183 km'lik önceki plan yerine 2035 yılına kadar 355 km'lik metroyu tamamlamayı hedeflemiştir. Aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri, 510 km'lik metro sisteminin tamamını 2060 yılı yerine 2045 yılına kadar tamamlamayı hedeflemektedir.

Dantri.com.vn

Kaynak: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chu-tich-tphcm-noi-ve-viec-vingroup-muon-dau-tu-metro-toi-can-gio-20250122081218461.htm