Vietnam Karayolları İdaresi, daha önce yaptığı bir incelemede, Vinh Hao - Phan Thiet otoyolunun (yeni Lam Dong eyaletinden geçen) birçok bölümünde, işletme ve kullanım sırasında trafik ve inşaat güvenliği açısından potansiyel riskler oluşturan hasar ve eksiklikler tespit etmişti. Özellikle, yol yüzeyinin ve köprünün bazı kısımları hasarlı, çatlak ve "çukurlar" içeriyordu; yol kenarı ve eğim çatlamış ve aşınmıştı; yol boyası aşınmış ve solmuştu; trafik güvenlik sistemi ve köprü korkuluklarında cıvata bağlantıları eksikti; köprü genleşme derzlerinde çatlak beton ve gevşek bağlantı cıvataları vardı; bazı yerlerde aydınlatma sistemi hasar görmüştü; drenaj sistemi hasar görmüştü...
Vinh Hao - Phan Thiet Otoyol Projesi İcra Direktörü Pham Quoc Huy'a göre, yukarıda belirtilen eksiklikler proje yatırımcısı, yükleniciler ve inşaat birimleri tarafından temel olarak giderildi. Birimler, eksiklikleri zamanında tespit edip kapsamlı bir şekilde ele almak için incelemelerine devam ediyor. Önümüzdeki hafta, Yol Yönetim Bölgesi IV.1'in (Vietnam Yol İdaresi) bir inceleme yapması ve 10.000 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesi olan bu otoyoldaki eksikliklerin giderilmesine ilişkin özel bir rapor hazırlaması bekleniyor.
Daha önce SGGP Gazetesi, 25 Haziran'da Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu: Soyulan Yol, "Ölü" Dinlenme Tesisleri başlıklı bir makale yayınlayarak, yol yüzeyinin hasarlı olduğunu, yol işaretlerinin mantıksız olduğunu ve bu otoyolda yasadışı dinlenme tesislerinin bulunduğunu ve bunun da trafik güvenliğini bozduğunu belirtmişti.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/co-ban-khac-phuc-nhung-bat-cap-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post802089.html






Yorum (0)