Daha önce Vietnam Karayolları İdaresi tarafından yapılan incelemeler sonucunda, Vinh Hao - Phan Thiet otoyolunun (yeni Lam Dong eyaletinden geçen) birçok bölümünün işletme ve kullanım sırasında bazı hasarlar ve eksiklikler gösterdiği, bunun da trafik güvenliği ve inşaat güvenliği açısından potansiyel riskler oluşturduğu tespit edilmiştir. Özellikle, yol yüzeyinin ve köprünün bazı yerlerinde hasar, çatlak ve çukurlar bulunmaktaydı; yol kenarı ve eğim çatlamış ve aşınmıştı; yol boyası aşınmış ve solmuştu; trafik güvenlik sistemi ve köprü korkuluklarında cıvata bağlantıları eksikti; köprü genleşme derzlerinde beton çatlakları ve gevşek bağlantı cıvataları vardı; bazı yerlerde aydınlatma sistemi hasar görmüştü; drenaj sistemi hasar görmüştü...
Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu Projesi Yürütücü Direktörü Pham Quoc Huy'a göre, yukarıda belirtilen eksiklikler proje yatırımcısı, yükleniciler ve inşaat birimleri tarafından temel olarak giderilmiştir. Birimler şu anda eksiklikleri tespit etmek ve kapsamlı bir şekilde gidermek için incelemelere devam etmektedir. Önümüzdeki hafta, Yol Yönetim Bölgesi IV.1'in (Vietnam Karayolları İdaresi) bir inceleme yapması ve 10.000 milyar VND'den fazla yatırım sermayesine sahip bu otoyoldaki eksikliklerin giderilmesine ilişkin ayrıntılı bir rapor sunması beklenmektedir.
Daha önce, 25 Haziran'da SGGP Gazetesi, Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu: Soyulan Yol, "Ölü" Dinlenme Alanları başlıklı bir makale yayınlamıştı. Makalede, bu otoyoldaki hasarlı yol yüzeyi, mantıksız yol işaretlemeleri ve yasadışı dinlenme alanlarının ortaya çıkması nedeniyle oluşan trafik güvenliği sorunları ele alınmıştı.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/co-ban-khac-phuc-nhung-bat-cap-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post802089.html










Yorum (0)