Şiddetli yağmur ve sel nedeniyle ulusal karayolunda hâlâ 12 toprak kayması meydana geldi.

4.100'den fazla bölge büyük hasar ve selden etkilendi.

Vietnam Karayolları İdaresi, 3 numaralı Tayfun ve ardından gelen yağmur ve sellerin ulusal karayollarında yol açtığı hasarın onarımı çalışmalarıyla ilgili olarak, Hükümet ve Ulaştırma Bakanlığı'nın talimatları doğrultusunda, doğal afetin sonuçlarının üstesinden gelmek için birçok çözüm uyguladığını, trafiğin kapalı olduğu bölgelerde ve yol kesimlerinde trafiği hızla yeniden sağlamayı ve trafiğin kapalı veya trafik güvenliğinin sağlanamadığı bölgelerden alternatif güzergahlara yönlendirmeyi amaçladığını belirtti.

Lao Cai eyaletindeki 70 numaralı ulusal karayolunun setinde meydana gelen heyelan onarıldı.

Sektör içindeki birimler, arama kurtarma operasyonlarına hizmet edecek yol altyapısını acilen onarmak, kurtarma ve yardım çalışmalarını kolaylaştırmak için trafik akışını sağlamak, kayıp kişileri aramak, halka hizmet edecek temel malları taşımak ve otoyollar ile ulusal karayollarındaki trafiğin normale dönmesini sağlamak amacıyla yerel yetkililerle aktif olarak koordinasyon sağlamıştır.

Hasar konusunda Vietnam Karayolları İdaresi, Thanh Hoa ve kuzey illerinden gelen ulusal karayollarında toplam 4.177 noktada büyük hasar, sel, yol işaretlerine, gişelere, yüzer köprülere vb. zarar verildiğini bildirdi.

Bunlardan 3.924 lokasyon heyelan, toprak kayması, yol kırılmaları ve köprü, menfez ve diğer yapıların hasar görmesi nedeniyle zarar gördü; 253 lokasyonda ise Hanoi ve Kuzey Vietnam'ın kuzeydoğu kesimindeki bazı iller de dahil olmak üzere ulusal karayolunun geçtiği bölgelerde yağmur, sel ve yükselen su seviyeleri nedeniyle yol yüzeyleri sular altında kaldı.

Phong Chau köprüsünün iki bölümü çöktü; ulusal karayolundaki diğer dört köprü, yüksek su seviyeleri ve güçlü akıntılar nedeniyle güvenlik amacıyla geçici olarak kapatıldı; Nam Dinh ve Thai Binh'deki ulusal karayolundaki dört feribot terminalinden üçü, yüksek su seviyeleri ve güçlü akıntılar nedeniyle kapatıldı; ve Nam Dinh'deki bir duba köprüsü hasar gördü.

Tahminlere göre, trafiğin yeniden sağlanması için yüz binlerce metreküp toprak ve kayanın kaldırılması ve yol yatağının yeniden düzenlenmesi, ayrıca yüz binlerce metrekare yol yüzeyinin onarılması gerekecek. Buna ek olarak, yol işaretleri, gişe istasyonları, duba köprüler ve diğer köprü ve menfez yapılarında da onarımlar yapılması gerekiyor.

Özellikle, heyelan, zemin çökmesi, yol yatağının yıkılması ve menfez hasarı nedeniyle trafiğin engellendiği 567 nokta bulunmaktadır.

Heyelanlar nedeniyle 12 nokta trafiğe kapatıldı.

Vietnam Karayolları İdaresi'ne göre, 14 Eylül saat 15:00 itibarıyla 567 heyelan bölgesinden 555'i temizlenmiş veya kısmen trafiğe açılmış olup, yol yüzeyinin tamamen veya kısmen eski haline getirilmesi sağlanmıştır.

Şu anda, heyelanlar ve büyük miktarda malzemenin yer aldığı yol çökmeleri nedeniyle sadece 12 bölüm geçilemez durumda. Bu bölgeler, inşaat için makine getirmeyi zorlaştıran engebeli araziye sahip alanlarda bulunuyor.

Bu sayı, 12 Eylül 2024 tarihli rapora kıyasla 197 pozisyonluk bir azalmayı temsil etmektedir.

Sadece 3 numaralı tayfundan ağır şekilde etkilenen Lao Cai eyaletinde bile, ulusal karayollarında toplam 58 heyelan meydana geldi ve trafik sıkışıklığına neden oldu. Yol yönetim ekipleri, heyelanlar meydana gelir gelmez proaktif ve acil bir şekilde müdahale etti.

14 Eylül 2024 saat 15:00 itibarıyla 54 noktada trafik yeniden sağlanmıştır. Sadece 3 noktada heyelanlar, yol kırıkları ve yamaçtaki çok sayıda noktada meydana gelen hasarlar nedeniyle sorunlar devam etmektedir; bu bölgelerde karmaşık jeolojik koşullar, yüksek yeraltı suyu seviyeleri ve büyük miktarda moloz bulunmaktadır. Bununla birlikte, Vietnam Karayolları İdaresi, ilgili birimlere kalan heyelanları gidermeye odaklanmak üzere makine ve ekipman seferber etmeleri talimatını vermiş ve 16 Eylül 2024 tarihine kadar trafik akışını yeniden sağlamayı hedeflemektedir.

Vietnam Karayolları İdaresi başkanına göre, ekipler şu anda kurtarma ve yardım çalışmalarına, kurtarma operasyonlarını desteklemek için trafik akışının sağlanmasına, temel ihtiyaç maddelerinin taşınmasına ve diğer amaçlar için trafiğin kolaylaştırılmasına odaklanmış durumda. Bu nedenle, yol altyapısındaki hasarın doğru ve kapsamlı bir değerlendirmesi henüz yapılamamıştır.

Tayfun No. 3 ve sonrasında etkilenen ulusal karayollarında enkaz temizleme, yol yataklarının yeniden inşası, geçici bypass yolları, köprüler ve menfezlerin yapımı, trafik işaretlerinin tamamlanması ve değiştirilmesi ile geçici trafiğin yeniden sağlanması dahil olmak üzere trafik restorasyon maliyetlerinin ilk tahminleri 500 milyar VND'nin üzerinde olarak hesaplanmaktadır.

Fırtına, sel ve heyelan nedeniyle hasar gören ulusal karayollarının teknik standartlara ve düzenlemelere uygun şekilde yeniden inşasının tahmini maliyeti 1.500 milyar VND'dir (onaylanan plana uygun olarak 4 şeritli yeni Phong Chau köprüsünün yeniden inşasının tahmini maliyeti olan yaklaşık 400 milyar VND hariç).

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-บน-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm