
LED sinyal lambası sistemi yolun altına monte edildi - Fotoğraf: NGOC KHAI
Tuoi Tre Online'ın haberine göre, Ho Chi Minh Şehri, 1. Bölge'nin merkez bölgesinde ilk yaya geçidi uyarı ışığı sistemini test etti. Bu, özellikle caddeden geçerken telefonlarına bakan insan sayısının giderek arttığı bir ortamda, yaya güvenliğini artırmaya yardımcı olan kentsel trafik altyapısını modernize etme çabalarında yeni bir adımdır.
Yaya geçidi uyarı ışıkları ilk kez ortaya çıktı.
Haziran 2025 başından itibaren, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi tarafından 18 Ton Duc Thang'da (1. Bölge) kaldırım yüzeyinin altına yerleştirilen LED aydınlatma sistemi, yaya yönlendirme butonlarıyla birlikte test edilmiştir. Bu, şehrin bu teknolojiyi ilk kez uygulamasıdır.
Sistem, yayaların ışık huzmesinde değişiklik talep etmek için bir düğmeye basmalarına olanak tanır. Düğme etkinleştirildiğinde, ışık döngüsü uzun farlar ve kaldırım lambaları arasında senkronize olarak çalışır. İlk olarak, araçların yaklaşık 30 saniye boyunca geçmesine izin verilir (yeşil araç ışıkları), bu sırada kaldırım lambaları kırmızı yanar. Ardından, araç ışıkları sarıdan kırmızıya dönerken, kaldırım ve yaya lambaları yeşile döner ve caddeyi geçmek için güvenli bir zaman olduğunu işaret eder.
Ayak altında beliren ışık şeridi, özellikle gece veya kötü hava koşullarında, yayaların yukarıdaki ışıklara bakmak zorunda kalmadan sinyalleri kolayca tanımasına yardımcı olur.

Yayalar, trafik ışığının yönünün değiştirilmesini talep etmek için bir düğmeye basabilirler - Fotoğraf: NGOC KHAI
Akıllı kentleşme trendlerine uygun çözümler
Ho Chi Minh Şehri Yol Trafik Altyapı Yönetim Merkezi'ne göre, bu çözüm, yayaların belirlenen noktada caddeyi geçerken görsel algılarını iyileştirmeyi ve trafik güvenliğini sağlamayı amaçlamaktadır. Aynı zamanda, yayaların geçiş noktasını ve trafik ışıklarında durup beklemeleri gereken yeri kolayca tanımalarına yardımcı olur.
Bu aynı zamanda şehrin kademeli olarak uygulamaya koyduğu akıllı trafik modernizasyon yol haritasının da bir parçasıdır.
Test sonuçları olumlu çıkarsa, birim sistemi diğer kavşaklara, özellikle de yaya trafiğinin yoğun olduğu kavşaklara genişletmeyi değerlendirecektir.
Daha önce Ho Chi Minh Şehri, insanların kolayca gözlem yapabilmeleri ve güvenli bir şekilde hareket edebilmeleri için sokak lambalarına geri sayım ışıkları ve bazı büyük kavşaklara ayrı sağa dönüş ışıkları gibi cihazlar da eklemişti.
Dünyadan deneyimler
Sadece Ho Chi Minh Şehri değil, dünyanın dört bir yanındaki birçok şehir, günümüz yaya davranışlarına uyum sağlamak için benzer teknolojileri uygulamaya koyuyor.
Hollanda'da (Bodegraven), şehir yönetimi, "telefonlarına dalmış kafaların" dikkatini çekmek amacıyla, yaya geçitleri boyunca trafik ışıklarıyla senkronize edilmiş LED arka aydınlatma şeritleri yerleştirdi.
Güney Kore'de, Gangnam (Seul) ve Gwangmyung gibi bölgelerde, yaklaşan insanları veya araçları tespit ettiğinde otomatik olarak yanan, entegre radar sensörleri ve kameralara sahip yere gömülü LED'ler kullanılıyor.
Almanya, Avustralya (Melbourne), İrlanda (Dublin), Çin (Guangzhou, Suzhou), Singapur ve Amerika Birleşik Devletleri de yayaları uyarmak için yer altı sinyal sistemlerini veya yer altı yanıp sönen ışıklarını test etmiş veya yaygın olarak kullanıma sunmuştur.
Bu çözümlerin ortak amacı, hareket halindeyken cep telefonu kullanan insan sayısının giderek artması bağlamında, yol geçişlerinde meydana gelebilecek kaza riskini sınırlamaktır.
Akıllı ulaşım için bir basamak taşı

Kaldırım aydınlatma sistemi sayesinde yaya trafiği daha rahat hale geldi - Fotoğraf: NGOC KHAI
Ho Chi Minh şehrinin kaldırım aydınlatma sistemiyle yaptığı öncü deneme, şehrin gelişmiş şehirlerin akıllı trafik trendine yaklaştığını gösteriyor. Bu sadece modern bir teknoloji değil, aynı zamanda kentsel trafiği daha güvenli ve tüm vatandaşlar için daha dostane hale getirmeye yardımcı olan insancıl bir çözümdür.
Eğer başarılı olursa, Ho Chi Minh Şehri, bu modeli tekrarlayan Vietnam'daki ilk yerleşim yeri olabilir ve giderek kalabalıklaşan kentsel ortamlarda yayaların güvenli davranışları ve farkındalığını artırırken modern bir trafik altyapısının oluşturulmasına katkıda bulunabilir.
Kaynak: https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm










Yorum (0)