
İnşaat Bakanlığı'na göre, birçok müteahhit Can Tho - Ca Mau otoyolunu inşa etmek için yeterli ekipman ve malzemeyi seferber etmedi - Fotoğraf: MAU TRUONG
İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na gönderilen resmi bir bildiride, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunun Can Tho- Hau Giang bölümü ve Hau Giang-Ca Mau bölümü (genellikle Can Tho-Ca Mau otoyolu olarak bilinir) bileşen projesinin şimdiye kadar arazi ve malzeme kaynakları açısından yaşadığı zorlukları çözdüğünü belirtti. Bu nedenle, projenin tamamlanma süreci tamamen yüklenicilerin inşaat organizasyonuna bağlıdır.
Ancak Can Tho - Ca Mau otoyol projesinin ilerlemesi şu ana kadar hala yavaş seyretmekte olup, bir dizi temel nedenden dolayı taahhüt edilen plana uymuyor.
Bunun nedeni, bazı birimlerin üst düzey yöneticilerinin, şantiyelere yönelik mali kaynak ayırma ve makine-ekipman takviyesi yapma konusunda yeterli ilgiyi göstermemeleri ve güçlü yönlendirmelerde bulunmamalarıdır.
İnşaat organizasyonu hala parçalı ve bilimsellikten uzak; temel ve yol yüzeyinin yapımını organize etmek için yeterli çakıl ve asfalt beton üretim hattı seferber edilmemiş, bu da önceki aylardan kalan hacmin birikmesine yol açmıştır.
Bazı birimler, şantiyedeki tüm malzemeleri toplamak için yeterli mali kaynağı henüz ayırmamış; İnşaat Bakanlığı'nın inşaatın örgütlenmesi konusundaki talimatlarını ciddi olarak uygulamamıştır.
İnşaat Bakanı, mevcut inşaat durumunda yakın gelecekte herhangi bir değişiklik veya atılım yapılmadan devam etmesi halinde projenin planlandığı gibi tamamlanamayacağını söyledi.
Başbakan'ın talimatı doğrultusunda Can Tho - Ca Mau otoyol projesinin ana güzergahının 19 Aralık 2025'te tamamlanıp hizmete açılması için İnşaat Bakanı, My Thuan Proje Yönetim Kurulu liderlerinden, yüklenicilerden ve danışmanlardan bunu en önemli siyasi görev olarak belirlemelerini talep etti.
İnşaat Bakanlığı Başkanı, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan, projenin ana güzergahının tamamlanmasını ve 19 Aralık 2025 tarihinde hizmete açılmasını sağlamak amacıyla İnşaat Bakanlığı'nın talimatlarını harfiyen uygulamasını ve projenin ilerlemesi ve kalitesi konusunda bakana karşı tam sorumluluk almasını talep etti.
My Thuan Proje Yönetim Kurulumuz, Can Tho, An Giang ve Ca Mau il ve şehirlerinin yetkili makamlarıyla koordinasyon sağlayarak proje için saha temizliğini hızlandıracak ve Ekim 2025'te trafik izleme ve kontrol sisteminin teslimini gerçekleştirecek; sözleşme fiyatlarını derhal ayarlamak için malzeme fiyatlarını, makine vardiya fiyatlarını ve inşaat fiyat endekslerini periyodik olarak duyuracaktır.
Thuan Proje Yönetim Kurulumuz, kalan hacim, yüklenici taahhütleri ve uygulama planını temel alarak, her bir yüklenicinin her bir kalemin ayrıntılı ilerleyişini, makine, ekipman ve insan kaynağı ihtiyacını da göz önünde bulundurarak yeniden yapılandırarak projenin tamamlanmasını ve ana hattının 19 Aralık 2025 tarihinde faaliyete geçirilmesini sağlamak üzere çalışmalarını yürütmektedir.
İnşaat Bakanı, inşaat müteahhitlerinden, tüm kırma taş ve asfalt beton karışımlarının plana uygun olarak şantiyeye getirilmesi için yeterli nakliye araçları ve malzeme depolama alanları ayarlamalarını, boşaltma işleminden hemen sonra temel, temel ve yol yüzeyinin yapımını organize etmelerini istedi...
İnşaat Bakanı, Can Tho - Ca Mau Otoyolu projesinin uygulama durumunu değerlendirmek, uygulama sürecinde ortaya çıkan sorunları derhal ele almak ve My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan programın gerisinde kalan yüklenicilerle ilgilenmesini proaktif olarak talep etmek için Ekonomi Bakanlığı - İnşaat Yatırım Yönetimi'ne sorumlu liderler ataması talimatını verdi.
Kaynak: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm
Yorum (0)