Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı için arazi temizleme çalışmaları: Büyük bir zorluk, ancak güçlü bir kararlılıkla.

Başbakanın talimatı doğrultusunda, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin bir parçası olan yeni Lao Cai istasyonunun temel atma töreni birkaç gün içinde gerçekleşecek. Arazi temizleme çalışmaları her zamankinden daha acil bir şekilde yürütülüyor ve bu da, önemli zorluklara rağmen, Lao Cai eyaletinin tüm siyasi sisteminin bu önemli ulusal projeye kararlı bir şekilde katılımını gösteriyor.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattının inşası için yapılan yatırım projesinin, eyaletten geçen bölümü 143 km'den fazla uzunluğa sahip olup, 12 belde ve mahalleyi kapsamakta ve toplamda yaklaşık 1.400 hektarlık bir arazi kamulaştırma alanını kapsamaktadır. Bu, yaklaşık 6.700 hanenin yaşamını etkileyen devasa bir iş yüküdür.

Ancak mevcut "kampanyanın" odak noktası, inşaatına 19 Aralık'ta başlanması planlanan yeni Lao Cai tren istasyonu alanıdır. Bu önemli etkinlik için uygun bir alan sağlamak amacıyla, Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu, yaklaşık 6,8 hektarlık bir alanı kapsayan istasyon meydanı için sınır işaretlerini teslim etmiştir.

Çalışmaların hızı, kararlılığın bir göstergesiydi. Anket planının duyurulmasından sadece bir gün sonra (14 Kasım), ilgili birim etkilenen bölgedeki hane ve kuruluşların %100'ünün sayımını tamamladı. Özellikle, ustaca ve şeffaf halkla ilişkiler çalışmaları sayesinde, hane ve kuruluşların %100'ü projeyi uygulamayı kabul etti.

27 Kasım itibarıyla ilgili makamlar, inşaatın başlamasını kolaylaştırmak amacıyla 6,8 hektarlık alanın 6,27 hektarını Demiryolu Proje Yönetim Kurulu'na devretmişti.

"Geçim sağlamadan önce yerleşme" ilkesini benimseyen Lao Cai eyaleti, 2.100'den fazla haneye konut sağlamak amacıyla 49 yerleşim alanı (bunlardan 40'ı yeni inşa edilmiş) hazırladı. Eyaletin kuzey kesiminde, birçok yerleşim alanının inşaatına başlandı veya yatırım için acilen hazırlanıyor; bu alanların yıl sonuna ve 2026'nın ilk çeyreğine kadar sakinlerini ağırlamaya hazır olması hedefleniyor.

Benzeri görülmemiş zorluk, tüm bir sanayi ekosisteminin yeniden konumlandırılmasıdır. Proje, Dong Pho Moi Sanayi Parkı'ndaki 104 faal projenin ve diğer iki sanayi kümesinin yeniden konumlandırılmasını gerektirecektir. İl yönetimi, toplamda yaklaşık 1.000 milyar VND'lik bir yatırımla dört yeniden konumlandırma projesi için yatırım planını onayladı.

Ban Qua Sanayi Parkı arazi düzeltme projesinde (toplam yatırım 510 milyar VND'nin üzerinde), inşaat hızla ilerliyor; 58 hane zaten tazminatlarını aldı ve arazilerini teslim etti. Benzer şekilde, Kim Thanh - Ban Vuoc Lojistik bölgesinde, 34 haneden 24'ü temizlenmiş arazilerini teslim etti.

Moral yüksek olmasına rağmen, arazi temizleme çalışmaları nesnel engellerle karşı karşıya. İl Halk Komitesi raporuna göre en büyük zorluk, güzergah planının ve arazi temizleme sınırlarının sürekli değişmesidir.

Tasarım danışmanının son fizibilite çalışmasına dayalı olarak güzergahın yeniden düzenlenmesi, birçok yerleşim biriminin alanı sıfırdan yeniden ölçmesine neden olmuş ve bu durum ilerlemeyi ve kamuoyu algısını önemli ölçüde etkilemiştir. Ayrıca, mevcut düzenlemelerde belirli birim fiyatlarının bulunmaması nedeniyle, karmaşık teknolojik süreçlere sahip fabrikalar ve işletmeler, soğuk hava depoları vb. için tazminat ödemeleri de zorluklarla karşı karşıyadır.

Bunun sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda kentsel kalkınma için de itici bir güç olduğunun farkında olan il yönetimi, planlama ve tasarım çalışmalarına özel önem vermiştir.

Kasım ayı sonunda yapılan İl Parti Daimi Komitesi toplantılarında, Parti Merkez Komitesi Yedek Üyesi, İl Parti Komitesi Sekreteri ve İl Halk Konseyi Başkanı Yoldaş Trinh Viet Hung, İl Parti Daimi Komitesi üyelerinin projeye gösterdikleri sorumluluk duygusunu, titiz araştırmalarını ve içten katkılarını son derece takdir etti.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong yüksek hızlı tren istasyonunun tasarım seçiminde doğrudan söz sahibi olan İl Parti Sekreteri, istasyon alanını çevreleyen kentsel yapıların kapsamlı bir şekilde araştırılması gerektiğinin altını çizdi. Amaç, yeni istasyonun uygun ölçekte, modern ve sadece bir ulaşım merkezi değil, aynı zamanda kalkınma bağlantısı merkezi olarak da hizmet vermesini sağlamaktır.

Yoldaş, planlamada yeraltı ulaşım sisteminin dikkate alınmasını, eğlence, alışveriş, eğitim ve sağlık hizmetleri gibi hizmetlerle uygun bağlantıların ve entegrasyonun sağlanmasını ve böylece kalkınma alanının genişletilmesini talep etti.

Bu vizyonu gerçekleştirmek için, "güneşe ve yağmura meydan okuma" ruhuyla arazi temizleme çalışmaları yürütülüyor. Lao Cai istasyonunun inşa edilmesi planlanan bölgede (Lao Cai mahallesi), Kasım ayının ortalarında sadece birkaç gün içinde, ekipler hane ve kuruluşların %100'ünün sayımını tamamladı.

İl yönetimi ayrıca altyapı inşaatı, sanayi üretim tesislerinin taşınması ve halkın yaşamını istikrara kavuşturmak için 49 yerleşim bölgesinin hazırlanması amacıyla yaklaşık 1 trilyon VND'lik bir ödenek onayladı.

Birçok zorluk devam ediyor, ancak İl Parti Komitesinin yakın liderliği ve rehberliği, İl Halk Komitesinin yönetimi ve halkın mutabakatıyla Lao Cai, engelleri aşmak ve önümüzdeki dönemde projenin ve ilin gelişimi için ivme yaratmak için çaba gösteriyor.

Kaynak: https://baolaocai.vn/giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-thach-thuc-lon-quyet-tam-cao-post888799.html