Hanoi, yaklaşık 40 km uzunluğundaki 5 numaralı kentsel demiryolu hattı planını onayladı

Hanoi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Duong Duc Tuan, yakın zamanda, 5 numaralı kentsel demiryolu hattı Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac bölümünün güzergah planını ve konumunu onaylayan 4602/QD-UBND sayılı Kararı imzaladı. Plan, Hanoi İnşaat Planlama Enstitüsü tarafından 2025 yılında hazırlanmış ve Planlama ve Mimarlık Departmanı tarafından değerlendirilmiş olup, 1/500 ölçeklidir.

Karara göre, 5 numaralı hat Van Cao - Hoang Hoa Tham kavşağından başlayıp, Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa gibi merkezi semtlerden geçerek Thang Long caddesini takip edecek ve Thach Binh istasyonunda (Hoa Lac) son bulacak.

Ana güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 39,6 km'dir, ayrıca 1 No'lu Depo'ya (Son Dong komünü, Duong Hoa) ve 2 No'lu Depo'ya (Hoa Lac komünü) bağlanan iki ayrı kol vardır, toplam uzunluk yaklaşık 4,8 km'dir.

İllüstrasyon fotoğrafı.

Hattın tamamı, 6 yer altı istasyonu, 3 yüksek istasyon ve 11 yer altı istasyonu olmak üzere toplam 20 istasyondan oluşmaktadır. İstasyonlar çoğunlukla Thang Long Caddesi ve Hoa Lac - Hoa Binh Otoyolu üzerinde yer almaktadır. Birçok istasyonun 2, 3, 4, 6, 7, 8 ve Monoray M2 gibi diğer şehir içi demiryolu hatlarına doğrudan bağlantıları olması, eksiksiz bir toplu taşıma ağının oluşumuna katkıda bulunmaktadır.

Tasarıma göre, 5 numaralı kentsel demiryolu hattı karma bir yapıya sahip: yeraltı bölümü Van Cao'dan başlayarak Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh'dan geçerek Tran Duy Hung'a kadar uzanıyor; yer ve yükseltilmiş bölümler Ulusal Kongre Merkezi'nin arkasından başlıyor, Thang Long Caddesi boyunca devam ediyor ve Hoa Lac'ta son buluyor.

Projenin iki ana Depo alanı bulunmaktadır. Son Dong - Duong Hoa bölgesinde bulunan ve 32 hektarlık bir alana sahip olan Depo 1, 5. ve 8. Hatlara (Son Dong - Duong Xa) hizmet vermekte olup, aynı zamanda bir demiryolu araç montaj atölyesi de içermektedir. Hoa Lac şehir planlama alanında bulunan ve 10,4 hektarlık bir alana sahip olan Depo 2, hat işletmeye alındığında araç bakım merkezi olarak hizmet verecektir.

Hanoi Halk Komitesi, çizimleri kontrol edip onaylamakla Planlama ve Mimarlık Departmanı'nı görevlendirdi; Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu, planlamanın duyurulmasına başkanlık eder ve araziye sınır işaretlerinin yerleştirilmesini organize eder. Güzergahın geçtiği ilçe ve kasabaların Halk Komiteleri, sınır işaretlerini ve araziyi planlamaya göre yönetmekten ve aynı zamanda saha temizliğiyle ilgili sorunları çözmek için koordinasyon sağlamaktan sorumludur.

5. Hat, merkezi bölgeyi batı bölgesi ve Hoa Lac'ın uydu kentsel alanıyla bağlayan eksen haline gelecek ve özellikle sık sık aşırı yüklenen Thang Long Caddesi olmak üzere mevcut güzergahlardaki baskıyı azaltacak koşullar yaratacak.

Ayrıca, hat birçok başka metro hattına doğrudan bağlanarak geniş, senkronize ve modern bir toplu taşıma ağının oluşumuna katkıda bulunmaktadır. Bu aynı zamanda Hanoi'nin sürdürülebilir ulaşımı geliştirme, kişisel araçları azaltma ve kentsel çevre kalitesini iyileştirme hedefine ulaşması için önemli bir hazırlık adımıdır.

Trafik uzmanlarına göre, 5. Hat tamamlandığında, güzergah boyunca yer alan bölgelerde, özellikle Hoa Lac yüksek teknoloji parkı ve batıdaki uydu kentlerde trafik sıkışıklığının azaltılmasına ve sosyo -ekonomik kalkınmaya ivme kazandırılmasına önemli katkı sağlayacak.

Güzergah üzerindeki metro istasyonlarının, hizmet, ticaret, konut ve eş zamanlı altyapı merkezlerinin oluşumunu teşvik edecek çekirdekler haline gelmesi ve böylece kentleşme sürecinin modern ve sürdürülebilir bir yönde hızlandırılması bekleniyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-duong-sat-do-thi-so-5-dai-gan-40-km-d378975.html