Chan May Limanı'ndaki 1 No'lu İskele, büyük kargo ve turist gemilerinin giriş ve çıkışı için uygun bir konumdadır.

Mevcut değişiklikler

Kadim bir miras şehrinden Hue , giderek daha kapsamlı bir altyapı sistemiyle yeni bir görünüme kavuşuyor. Bölgede birçok özel konferans ve seminer düzenlendi ve şehir liderleri şu kararı aldı: Sürdürülebilir bir sosyo-ekonomik durum geliştirmek için ulaşım altyapısıyla başlamak gerekiyor. Bu bakış açısı, son zamanlarda hayata geçirilen ve yeni kalkınma alanlarının genişlemesine ve bölge içindeki ve dışındaki bölgelerin etkili bir şekilde birbirine bağlanmasına katkıda bulunan bir dizi önemli ulaşım projesiyle somutlaştırılıyor.

Örneğin, şehirden geçen Cam Lo - La Son ve La Son - Tuy Loan otoyolları, Hue'yu Da Nang ve Quang Tri'ye bağlayan ana arterlerdir ve işletmelerin seyahat süresini ve lojistik maliyetlerini azaltmaya yardımcı olmaktadır. 1A, 49A ve 49B Ulusal Karayolları da iyileştirilmiş ve genişletilmiş olup, özellikle A Luoi bölgesi (eski) gibi batıdaki dağlık alanlardaki uzak bölgelerin sınırlarının kademeli olarak ortadan kaldırılmasına katkıda bulunarak, insanların şehir merkezine daha kolay ulaşmasını sağlamaktadır.

Ayrıca, şehrin kuzey ve güney kapılarındaki kıyı şeridini merkezi ve uydu kent alanlarına bağlayan ana yollar da temel olarak tamamlanmıştır. Örneğin Phu My - Thuan An (eski adıyla Hue Şehri); Chan May - Lang Co bölgesindeki Ulusal Karayolu 1A'yı (eski adıyla Phu Loc Bölgesi) bağlayan ana yollar; Phong Dien - Dien Loc yolu (eski adıyla Phong Dien Kasabası)... kıyı kent alanlarının - lagünler ve kırsal alanların - tüm zincirini birbirine bağlamıştır.

Parfüm Nehri üzerindeki Nguyen Hoang Köprüsü'nün tamamlanıp kullanıma açılması, Hue şehri için önemli bir dönüm noktası olmasının yanı sıra, Phu Xuan ve Da Vien köprülerindeki trafik yoğunluğunu azaltmak için Çevre Yolu 3 ile de bağlantı sağlıyor. Ayrıca, doğudaki haliç boyunca uzanan ve toplam 2.400 milyar VND'den fazla yatırım gerektiren Thuan An Köprüsü (1. etap) tamamlanmak üzere. Vinh Tu Köprüsü (Quang Dien - Phong Quang komününü birbirine bağlıyor) ve Phu Vang Köprüsü (Phu Vang - Phu Vinh komününü birbirine bağlıyor) ... Tam Giang - Cau Hai lagününü geçecek olan köprüler yakın gelecekte yatırım planlaması için inceleniyor ve Hue şehrinde bölgeler arası su yolu ve karayolu trafiğinde çığır açmayı hedefliyor.

Yukarıda bahsedilen altyapı projeleri sayesinde Phu Loc, Phong Dien, Phu Vang (eski) gibi uzak, banliyö bölgeleri önemli ölçüde değişti. İnsanlar tarım ve orman ürünlerini pazara daha kolay ulaştırabiliyor; öğrenciler okula gidebiliyor ve özellikle yağmur mevsiminde sağlık ocaklarına daha rahat ve güvenli bir şekilde gidebiliyor.

Phong Dien Kasabası (eski) eski Daimi Sekreter Yardımcısı Bay Doan Ky Coi şunları söyledi: "Daha önce şehrin kuzeyindeki en uzak yerleşim yeri olan Phong Hai'den (Phong Quang komünü) şehir merkezine ulaşmak yaklaşık 1,5 saat sürüyordu, ancak düzgün yollar sayesinde artık 1 saatten az sürüyor. Yollar sayesinde seyahat etmek kolay, insanlar daha rahat alışveriş ve ticaret yapabiliyor; birçok ekonomik kalkınma ve kırsal eko-turizm modeline yatırım yapıldı ve bu da daha fazla turisti cezbetti."

Kentin batı bağlantı yolu artık açık.

Yeni görünüm

Eşzamanlı altyapı, yalnızca halkın geçimine hizmet etmekle kalmaz, aynı zamanda özellikle doğrudan yabancı yatırım (FDI) ve yerli özel yatırımlar olmak üzere büyük yatırım akışlarını çeken bir "mıknatıs" görevi görür. Orta bölgenin ortasında, denize kıyısı olan konumu, Phu Bai Uluslararası Havalimanı, 70.000 tondan fazla tonajlı gemileri ağırlayacak Chan May Derin Su Limanı ve tamamlanmakta olan yol sistemiyle, turizm ve hizmet geliştirme alanındaki güçlü yönleriyle Hue Şehri, lojistik ve temiz sanayi alanlarında büyük potansiyele sahip bir bölge haline geliyor.

Şu anda, Chan May - Lang Co Ekonomik Bölgesi (EB), şehrin güneyinde yer almakta olup, işleme, yenilenebilir enerji ve birinci sınıf tatil otelleri alanlarında birçok büyük şirketi cezbeden önemli bir sanayi, turizm ve lojistik merkezi olma hedefiyle faaliyet göstermektedir. Yerel tercihli ticaret mekanizması ve Laos ve Tayland sınırındaki Doğu-Batı ekonomik koridoru Da Nang'ı birbirine bağlayan rahat ulaşım olanaklarıyla, bu EB'nin önümüzdeki dönemde Hue Şehri için yeni bir büyüme merkezi olması beklenmektedir.

Kentin kuzey kesiminde Phong Dien ve Tu Ha Endüstri Parkları ile Dien Loc 1, Dien Loc 2, Son - Xuan - My gibi endüstriyel kümelenmeler, yeşil üretim, destekleyici endüstriler, tıbbi malzemeler ve tarımsal işleme alanındaki yatırım dalgasını yakalamak için teknik altyapı, yollar, elektrik ve su temini ile kademeli olarak planlanıyor ve oluşturuluyor.

Hue Şehri, 2025-2030 dönemi vizyonunda, bu dönemi, doğrudan Merkezi Hükümet'e bağlı şehir için kültürel, ekolojik, akıllı ve modern bir kimliğe sahip, güçlü bir dönüşüm ivmesi dönemi olarak belirlemiştir. Şu anda, doğu kıyı yolu; Phu Bai Uluslararası Havalimanı'na kadar uzatılan To Huu Caddesi; Hue Şehri'nin merkezinden Nguyen Hoang Köprüsü'ne bağlanan 3 Nolu Çevre Yolu; Vinh Tu, Phu Vang, Vinh Ha gibi Tam Giang Lagünü üst geçitlerinin inşaatının araştırılması ve uygulanması; özellikle Phong Dien Limanı'ndan Hong Van - Co Tai Sınır Kapısı'na (1A Ulusal Karayolu'ndan Ho Chi Minh Yolu'na kadar olan kısım) bağlanan 49F Ulusal Karayolu'nun bölgesel ve ulusötesi kalkınmayı birbirine bağlamak üzere iyileştirilmesi ve genişletilmesi gibi bir dizi stratejik altyapı projesine yatırım yapılmaya devam edilmektedir.

Makale ve fotoğraflar: Minh Van

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-chien-luoc-be-phong-cho-su-phat-trien-158568.html