
Birçok iskele ve rıhtım izinsiz olarak faaliyet gösteriyor.
Hai Phong, Cam Nehri, Lach Tray Nehri, Van Uc Nehri ve Thai Binh Nehri gibi büyük nehirlerin hem su yolu olarak hizmet verdiği hem de kargo elleçleme ve taşımacılığında kullanıldığı yoğun bir nehir ve kanal ağına sahiptir. Bu durum, nehirlerin her iki kıyısında kum, taş ve inşaat malzemesi depolama alanlarının çoğalması için de elverişli koşullar yaratmaktadır.
Ancak, tüm iskele ve depolama alanlarının işletme ruhsatı bulunmamaktadır. Bazıları uzun yıllardır normal şekilde faaliyet göstermekte olup, ruhsatlandırma koşullarını henüz karşılamamıştır. An Quang beldesinin Ekonomi Dairesi Başkanı Bay Trinh The Lu'ya göre, beldedeki nehir boyunca 14 iskele ve depolama alanı bulunmaktadır. Bu iskele ve depolama alanlarının çoğu uzun süredir kendiliğinden faaliyet göstermekte olup, işletme ve ticari faaliyetler için gerekli prosedürleri henüz tamamlamamıştır. Bu iskele ve depolama alanları, yerel halkın malzeme ihtiyacından kaynaklanmaktadır. Afet önleme ve kontrolü sırasında set güçlendirmesi için hazırlık alanları olarak hizmet veren önemli konumlarda yer almaktadırlar.
Ha Nam beldesinde 2.560 m²'lik bir iskele işleten Bay Bui Van Khang, ailesine 2014 yılında iskele için işletme ruhsatı verildiğini ve bu ruhsatın 2025 yılında 25 yıl daha uzatılacağını söyledi. Şu anda ailesinin iskelesi çeşitli madenlerle ilgileniyor ancak henüz kum ve çakıl ticareti için ruhsat almamış durumda.
İnşaat Dairesi'nin ön verilerine göre, şehrin tamamında 500'den fazla hammadde ve mineral depolama alanı bulunuyor ve bunların çoğu ruhsatsız veya yasa dışı faaliyet gösteriyor. Sonuç olarak, nehrin birçok bölümüne tecavüz edilmiş, güvenlik koridorları ihlal edilmiş ve su yollarına giriş çıkış yapan tekneler teknik standartlara uymadığı için su akışı engelleniyor ve kaza riski oluşturuyor. Ayrıca, birçok yerde malzeme çıkarımı ve depolanması çevre koruma yönetmeliklerine uygun değil ve nehir kıyısı ekosistemi için uzun vadeli olumsuz sonuçlar doğuruyor.
Düzeni acilen yeniden sağlamak gerekiyor.

Son zamanlarda, imar planında yer almayan birçok iskele ve yükleme alanı gizlice faaliyet göstermektedir. Dahası, birçok işletme arazi kiralama sözleşmelerinin bitiş tarihini aşmış olmasına rağmen yenileme işlemlerini henüz tamamlamamıştır.
Yıl başından bu yana, şehir yetkilileri yaklaşık 120 izinsiz iskele ve rıhtımın faaliyetlerinin durdurulmasını ve kaldırılmasını emretti.
Hai Phong Su Kaynakları Yönetimi ve Afet Önleme Alt Müdürlüğü'ne bağlı Thanh Ha Barajı Yönetim Birimi Başkanı Bay Do Chu Hung, birimin iskele ve rıhtımların denetimini güçlendirmek ve yönetimini sıkılaştırmak için belediyelerle aktif olarak koordinasyon sağladığını belirtti. Birim şu anda 33 iskele ve rıhtımı yönetiyor; bunlardan 19'u planlama alanı içinde, 14'ü ise planlama alanı dışında bulunuyor. Planlama alanı dışındaki iskelelerde faaliyetler durduruldu ve model, çamur yengeçleri ve diğer kabuklu deniz hayvanlarının avlanmasına dönüştürüldü. Birim, iskele ve rıhtım sahiplerinden yağmurlu mevsimde güvenliği sağlamak için taahhütname imzalamalarını ve Barajlar Kanunu'na uygun olarak yetkili makamlara ruhsat başvurusu işlemlerini derhal tamamlamalarını talep ediyor.
An Quang beldesinin Ekonomi Dairesi Başkanı Bay Trinh The Lu, yağmurlu mevsimde nehir kenarındaki iskele ve rıhtımların yönetiminin sıkılaştırılmasının güvenlik ve kalkınmayı sağlamayı amaçladığını belirtti. Ancak bunun, çıkarlar arasında denge kurulmasını ve "nehirlerin ve pazarların bloke olmasına" yol açabilecek aşırı önlemlerden kaçınılmasını gerektirdiğini de sözlerine ekledi.
Bay Lu'ya göre, Hai Phong denize açılan kuzey kapısıdır ve nehir yoluyla inşaat malzemeleri ve malların taşınmasına büyük bir talep vardır. Bu nedenle, yasadışı iskele ve rıhtımların ortadan kaldırılmasının yanı sıra, şehrin iskele alanlarını rasyonel bir şekilde planlaması, modern altyapıya yatırım yapması ve iskele ve rıhtımların işletiminde düzeni yeniden tesis etmesi gerekmektedir. Aynı zamanda, yerel yetkililer propaganda çalışmalarını yoğunlaştırmalı ve iskele sahipleri ile işletmeleri sürdürülebilir bir şekilde iş birliği yapmaya teşvik etmelidir.
Hai Phong Şehri Tarım ve Çevre Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Bui Hung Thien'e göre, yukarıdaki duruma yanıt olarak Hai Phong, nehir kıyısındaki iskele ve rıhtımlarda düzenin yeniden sağlanmasına odaklanmaktadır. Şehir Halk Komitesi, belediyelerin, mahallelerin ve özel bölgelerin, kendi bölgelerindeki iskele, depolama alanları ve inşaat malzemeleri ticareti yapan işletmeleri ve diğer faaliyetleri yürüten kuruluşları ve bireyleri, Setler Kanunu ve Afet Önleme ve Kontrol Kanunu'na uymaları konusunda bilgilendirmek için yerel set yönetim birimleriyle koordinasyon sağlamalarını şart koşmaktadır.
Şehirdeki iskele ve rıhtımlardaki ihlallere ilişkin henüz tam istatistikler bulunmamakla birlikte, iki kademeli idari yapının uygulanmasının hemen ardından, Tarım ve Çevre Bakanlığı, ilgili birimlerinden, ihlalleri incelemek, derlemek ve sınıflandırmak üzere belediye düzeyindeki birimlerle koordinasyon kurmalarını ve nehir kenarındaki iskele ve rıhtımların işletiminde düzeni en kısa sürede yeniden sağlamak amacıyla Şehir Halk Komitesine rapor vermelerini istedi.
Nehir kıyısındaki iskele ve rıhtımların yönetimi sadece ihlallerin giderilmesiyle ilgili değil, aynı zamanda Hai Phong'un kentsel gelişim, çevre ve lojistik stratejileriyle de bağlantılıdır. İyi yapıldığında, şehir liman potansiyelini ve çok modlu ulaşım olanaklarını etkin bir şekilde kullanacaktır.
MINH NGUYENKaynak: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-ben-bai-ven-song-519906.html










Yorum (0)