Hindistan havacılık sektörü IndiGo krizi nedeniyle kaos içinde

Hindistan'da, ülkenin en büyük havayolu şirketi IndiGo'nun geçtiğimiz hafta bir dizi uçuşunu iptal etmesinin ardından havacılık sektörü büyük bir kargaşaya sürüklendi ve on binlerce yolcu etkilendi.

Yurt içi havacılık pazarının %65'ine sahip olan düşük maliyetli havayolu şirketi IndiGo, yıllar boyunca birçok Hintlinin uçma hayalini gerçekleştirmesine yardımcı oldu. Ancak geçen hafta her şey altüst oldu: yaklaşık 2.000 uçuş iptal edildi ve on binlerce yolcu, bagaj yığınlarıyla havalimanlarında mahsur kaldı.

Bir kadın yolcu şunları söyledi: "IndiGo tarafından uçuşumuzun iptal edildiği bilgisi verildi. Bu durum büyük sıkıntıya yol açtı çünkü alternatif uçuşların hepsi çok pahalıydı. Air India uçuşunun fiyatı 60.000 rupiydi, bu da bütçemizi aşıyordu."

IndiGo'nun yaşadığı zorlukların temel nedeni, Hindistan yetkililerinin pilotların uçuş sürelerine ve gece uçuşlarına getirdiği yeni ve daha sıkı kısıtlamalara yeterince hazırlıklı olmamasıydı. Durum şu anda iyileşmiş olsa da, IndiGo operasyonların 10-15 Aralık tarihleri arasında normale dönmesini bekliyor.

Hindistan Pilotlar Federasyonu Başkanı Sayın Charanvir Singh Randhawa şunları söyledi: "Yeni düzenlemeler IndiGo'yu pilot sıkıntısı durumuna soktu. Daha önce havayolunun uçuş sıklığı daha azdı, bu nedenle sınırlı sayıda pilotla çalışabileceğini düşünüyordu. Bu nedenle, eskiden sahip oldukları yedek pilot ekibi artık yeterli değil. İkincisi, pilotların düzenlenmesi ve planlanması sistematik ve makul bir şekilde yapılmıyor."

IndiGo'nun iptal dalgasının ardından, Hindistan yetkilileri durumu istikrara kavuşturmak için uçak biletlerine fiyat tavanı getirdi. 500 km'den kısa mesafeler için tek yön bilet fiyatları 7.500 rupiyi (83 dolar) aşamazken, 1.000 ile 1.500 km arasındaki yolculuklar için fiyat 15.000 rupi (167 dolar) ile sınırlandırıldı. IndiGo'yu desteklemek için de çeşitli önlemler alındı.

Hindistan Havacılık Bakanı Sayın Ram Mohan Naidu Kinjarapu şunları söyledi: "IndiGo'daki son aksaklıklar, mürettebat düzenlemelerindeki sınırlamalardan kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, normal operasyonları kısa sürede yeniden sağlamak için, IndiGo için uçuş süresi sınırlarına ilişkin bazı düzenlemeleri geçici olarak gevşettik. Ancak, bu sorunun yalnızca IndiGo'da meydana geldiğinin farkında olarak, hükümet , spesifik nedeni ve sorumluluğu belirlemek için bir soruşturma komitesi kurmuştur."

Mevcut krizin IndiGo'nun gelirini önemli ölçüde azaltması ve Pazar günü itibarıyla 68 milyon dolara ulaşan iadelerle sonuçlanması bekleniyor. Sonuç olarak, IndiGo hisseleri Pazartesi günü %7,5'ten fazla değer kaybederek bir yıldan uzun süredir en büyük günlük düşüşünü yaşadı. Hindistan'ın hızla büyüyen havacılık pazarı için ise bu olay, IndiGo gibi birkaç büyük havayoluna aşırı bağımlı olan sektörün sürdürülebilirliği konusunda endişelere yol açtı.

Kaynak: https://vtv.vn/hang-khong-an-do-hon-loan-vi-cuoc-khung-hoang-indigo-100251208224807762.htm