Ağustos 2025'te Ho Chi Minh Kent Halk Konseyi'ne sunulacak olan Long Thanh - Ho Tramvay otoyolu projesinin mevcut durumu nedir?

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, Long Thanh - Ho Tramvay Otoyolu'nun geçeceği yerde bir saha araştırması gerçekleştirdi. Şehir yöneticileri, ilgili kurumlardan Ağustos 2025'te Halk Konseyi'ne sunulacak belgeleri tamamlamalarını talep etti.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, yatırımcının Long Thanh - Ho Tramvay otoyolunun güzergahı hakkındaki sunumunu dinliyor - Fotoğraf: Yatırımcı

Haziran 2025'te Ba Ria - Vung Tau ili Halk Komitesi (eski) tarafından 2021-2030 dönemi için ilin planlamasına 2050 vizyonuyla Ho Tram - Long Thanh otoyol projesi eklendi.

Bu otoyol projesi, Ba Ria - Vung Tau ilinin (eski) 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonuna sahip planlamasının Başbakan tarafından onaylanmasının ardından ortaya çıktı.

Bu nedenle Başbakan, söz konusu otoyolun planlamaya derhal eklenmesi için yukarıdaki planlamanın kısaltılmış prosedürlere göre düzenlenmesini kabul etti.

Long Thanh havaalanından, Ho Chi Minh Şehri'ndeki Tan Thanh semtine kadar Bien Hoa - Vung Tau otoyolunu takip edin, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 ile karşılaşacaksınız. Buradan, Long Thanh - Ho Tramvay otoyolunun başlangıç ​​noktasına gidin (fotoğrafta, eski Ba Ria - Vung Tau'ya bakan Long Thanh havaalanı projesinin bir köşesi bulunmaktadır) - Fotoğraf: DONG HA

Ho Tram - Long Thanh Otoyolu yaklaşık 41 km uzunluğunda olup 4 şeritli olup, 2050 yılına kadar 6 şeride çıkarılacaktır. Projenin arazi alanı yaklaşık 360 hektardan fazladır.

Bu otoyol, Tan Thanh, Kim Long, Ngai Giao, Nghia Thanh, Binh Gia, Xuan Son, Ho Tram ve Xuyen Moc dahil olmak üzere Ho Chi Minh Şehri'nin 8 komününden ve mahallesinden geçmektedir.

Long Thanh Otoyolu'nun Ho Chi Minh Şehri'nin (Phu My şehri, eski Ba Ria - Vung Tau ili) Tan Thanh semtindeki yolla kesişmesi bekleniyor - Fotoğraf: DONG HA

Yukarıda belirtilen projenin yatırım şekli, devletin araziyi temizlemesi ve işletmenin otoyolu inşa etmesi şeklinde kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) olarak önerilmektedir.

Bölgesel Trafik Projesi Yönetim Kurulu ve Ba Ria - Vung Tau ili Tarım Sektörü'ne (yatırımcı) göre, saha temizleme maliyetinin tahmini 5.700 milyar VND'den fazla olduğu ve otoyol yapım maliyetinin 18.700 milyar VND'den 20.300 milyar VND'ye kadar 3 seviyede olduğu belirtiliyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, ankette yatırımcıdan ve ilgili departman ve şubelerden, Ağustos 2025'te onay için Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'ne sunulacak belgeleri hızla tamamlamalarını talep etti.

Long Thanh - Ho Tram Otoyolu, Ho Chi Minh Şehri'ndeki (Xuyen Moc bölgesi, eski Ba Ria - Vung Tau ili) Ho Tram ve Xuyen Moc komünlerinin topraklarından geçecektir.

Long Thanh - Ho Tramvay Otoyolu'nun son noktası, Ho Chi Minh Şehri'ndeki 994 numaralı sahil yoluna bağlanacak - Fotoğraf: DONG HA

Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu, Long Thanh havaalanının Long Thanh - Ho Tram Otoyolu'nu takip ederek lüks tatil köylerine gideceği Ho Chi Minh Şehri'nden geçen bölüm - Fotoğraf: DONG HA

DONG HA

Kaynak: https://tuoitre.vn/hien-trang-du-an-cao-toc-long-thanh-ho-tram-se-trinh-hdnd-tp-hcm-thang-8-2025-ra-sao-20250731155634727.htm