Than Vu 2 Köprüsü, yaklaşık 1.300 metre uzunluğuyla, otoyolun Dien Chau - Bai Vot bölümündeki en uzun üst geçit köprüsüdür. Köprü, en yüksek olanı yaklaşık 50 metre yüksekliğinde olan 31 ayak ve 32 açıklıklı ve her biri 38 metre uzunluğunda 224 kirişli 2 dayanaktan oluşmaktadır.
Mühendisler ve işçiler, Than Vu 2 üst geçidine son kirişi yerleştiriyorlar.
Than Vu 2 Köprüsü, toplamda 320 milyar VND'ye varan yatırımı içeren XL02 paketinin bir parçasıdır.
Köprü projesi, Truong Son Ordu Kolordusu tarafından 2022 yılının başlarında başlatıldı. Başlangıçta, elverişsiz hava koşulları, sürekli yağmur ve yerel halka arazi temizliği için çam ağaçlarını kesmede yardımcı olma ihtiyacı nedeniyle, proje güzergah üzerindeki diğer projelerden daha geç başladı.
Köprü, engebeli, dağlık bir arazide yer alırken, ayakları da oldukça yüksektir. Dahası, inşaat, hammadde ve yakıt fiyatlarının hızla yükseldiği bir döneme denk geldiği için yüklenici firma için önemli zorluklar yaratmıştır.
Than Vu 2 Köprüsü projesinin komutanı Yarbay Dinh Cong Thang, "Birim, sahip olduğu marka ve itibar sayesinde, detaylı, spesifik ve gerçekçi bir planı proaktif bir şekilde geliştirdi. Aynı zamanda, tüm zorlukların üstesinden gelmek için malzeme ve tedarikin sağlanmasını güvence altına almak amacıyla çalışmalarını ve mali kaynaklarını proaktif bir şekilde yönetti" dedi ve ekledi:
Arazi yapısına bağlı olarak, Truong Son İnşaat Şirketi, Truong Son 28 Şubesi, 28.3 numaralı işletme, tepe üzerinde bir kiriş döküm sahası kurdu ve ardından kirişleri her iki yönde boylamasına yerleştirmeye başladı, böylece ilerlemeyi hızlandırdı (Fotoğraf izniyle).
İşlerin ilerlemesini hızlandırmak için, inşaat birimi proaktif olarak pratik ve etkili çözümler uyguladı. Özellikle, inşaat arazisine bağlı olarak, birim tepe üzerinde bir kiriş döküm sahası kurdu ve ardından yatay dökümle birlikte kirişleri her iki yönde de boylamasına döküme başladı. Sonuç olarak, birim en yüksek seviyesinde ayda 5 açıklık dökümü gerçekleştirirken, ortalama ayda 3 açıklık dökümü yapabildi.
Bay Thang'a göre, birim şu anda köprü güvertesi ve korkuluklarının beton dökümünü Mart 2024 sonuna kadar tamamlamak için azami insan gücü ve makineyi seferber ediyor.
Köprü güvertesinin beton kaplaması 2024 Nisan ayı başlarında başlayacak ve planlanandan 10 gün önce, 20 Nisan 2024'te tamamlanacaktır.
Proje, Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation ve VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company'nin de aralarında bulunduğu bir yatırımcı konsorsiyumu tarafından Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) modeli kapsamında uygulanmaktadır; proje işletmesi ise Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company'dir.
Başbakanın talimatına göre, güzergahın başlangıcından 46B numaralı Ulusal Karayoluna kadar olan bölümün 30 Nisan 2024 tarihine kadar tamamlanması gerekiyor.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)