Vietnam ve Kamboçya arasındaki sınır ticaretini birbirine bağlamak.

Bu forum, işletmeleri bir araya getiren, potansiyel yatırım fırsatlarını tanıtan ve Vietnam-Kamboçya sınır kapıları üzerinden ithalat ve ihracatı teşvik eden bir etkinliktir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, Kamboçya, Vietnam'ın stratejik bir ticaret ortağı olarak kabul ediliyor ve Vietnam'ın 8 eyaletinden ve Kamboçya'nın 9 eyaletinden geçen 1.137 km uzunluğunda bir kara sınırına sahip. Sınır boyunca yer alan sınır kapıları sistemi, iki ülke arasında ithalat, ihracat ve ticareti teşvik etmek için önemli koşullar yaratıyor.

Başbakan tarafından 2023 yılında yayımlanan ve 2021-2030 dönemini kapsayan, 2050 vizyonuyla Vietnam-Kamboçya kara sınırındaki Sınır Kapısı Planlamasını onaylayan 1200/QD-TTg sayılı Karara göre: 2030 yılına kadar hedef, ticaret, lojistik, turizm ve hizmetlerde kapsamlı gelişme gösteren sınır kapısı bölgeleri oluşturmaktır. Bu, sınır hattının potansiyelini ve avantajlarını en üst düzeye çıkarmayı, yerel ekonomik kalkınmaya katkıda bulunmayı, kültürel ve sosyal etkileşimleri güçlendirmeyi ve malların sorunsuz akışını sağlamayı amaçlamaktadır.

2025 yılının ilk dokuz ayında, Vietnam ve Kamboçya arasındaki sınır kapılarından yapılan ithalat ve ihracat cirosu 5,9 milyar ABD dolarına ulaşarak 2024 yılının aynı dönemine göre %15,5 artış gösterdi. Bunun 5,83 milyar ABD doları Vietnam'ın kara sınır kapılarından Kamboçya'ya yaptığı ithalat ve ihracattan oluşurken, bu rakam 2024 yılının aynı dönemine göre %16,6 artış gösterdi. Vietnam'ın başlıca ihracat kalemleri tekstil, çelik ve deniz ürünleri iken, Kamboçya'dan yapılan ithalat ağırlıklı olarak kauçuk, kaju fıstığı ve diğer tarım ürünlerinden oluşmaktadır. Malların yapısı birbirini tamamlayıcı nitelikte olsa da, mevsimsel ticaret açığı riski hala mevcuttur.

Sınır ötesi ticareti artırmak amacıyla, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Vietnam ve Kamboçya arasındaki ikili ticaret hacmini 2030 yılına kadar 20 milyar ABD dolarına çıkarmayı hedefliyor. Aynı zamanda, ticaret kalitesinin dönüşümünü hızlandırmayı, mal çeşitliliğini artırmayı ve lojistik altyapısını geliştirmeyi amaçlıyor. 2027 yılına kadar, sınır kapılarındaki depoların %100'ünün depolama gereksinimlerini karşılaması, %80'inin ise kapsamlı lojistik hizmetleri sunması ve yerel tedarik zincirlerine etkin bir şekilde bağlanması hedefleniyor.

İç Piyasa Yönetimi ve Geliştirme Ajansı Ticaret Altyapısı Dairesi Başkanı Bayan Vu Thi Minh Ngoc şunları belirtti: "Vietnam ve Kamboçya arasında yıllar içinde imzalanan ikili anlaşmalar, sınır ticaretinin gelişmesi için önemli bir temel oluşturmuştur. Özellikle, 2019 tarihli sınır ticareti altyapısının geliştirilmesine ilişkin Mutabakat Zaptı, 2024 Sınır Ticareti Anlaşması ve 2025-2026 dönemi için ticareti teşvik etme anlaşması, Tay Ninh, An Giang , Dong Thap, Gia Lai gibi yerleşim yerlerinin sınır kapısı altyapısı, sınır pazarları, depolar ve lojistik merkezlerinin planlanmasını ve bağlantısını hızlandırmasına yardımcı olan kapsamlı bir yasal çerçeve açmıştır."

Bayan Ngoc'a göre, bu işbirliği mekanizmalarının uygulanması, "dijital sınır kapısı" ve "tek durak noktası" modellerini güçlü bir şekilde teşvik ederek, özellikle Moc Bai - Phnom Penh, Tinh Bien - Takeo ve Ha Tien - Kep gibi önemli ekonomik koridorlarda gümrükleme süresini kısaltıyor ve mal hacmini artırıyor. Aynı zamanda, Tay Ninh, An Giang ve Dong Thap gibi iller, planlamalarına lojistik merkezleri, gümrük antrepoları, süpermarketler ve ticaret merkezlerini dahil ederek, sosyal yatırımlar yoluyla büyük işletmelerin yatırım yapmasını sağlayacak elverişli koşullar yaratıyor.

Bayan Ngoc, Kamboçya ile uzun bir sınıra sahip olmanın ve Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien, Khanh Binh ve Ha Tien gibi birçok uluslararası sınır kapısına sahip olmanın avantajıyla, Vietnam-Kamboçya sınır bölgesinin, Vietnam'ın Kamboçya pazarına ve daha geniş anlamda ASEAN'a bağlanmasında bir "ticaret geçidi" olma potansiyeline sahip olduğunu ve bölgesel ekonomik büyümeyi teşvik etmede itici bir rol oynayabileceğini vurguladı.

Şu anda Kamboçya ile sınır komşusu olan illerin çoğunda sınır pazarları ve sınır kapısı pazarları bulunmaktadır. Tay Ninh, Dong Thap ve An Giang gibi birçok yerleşim yerinde süpermarketler ve bakkallar mevcuttur. Aynı zamanda, Moc Bai, Xa Mat, Tinh Bien ve Ha Tien gibi önemli sınır kapıları, Ho Chi Minh Şehri ve Can Tho gibi Vietnam'ın ekonomik merkezlerine doğrudan bağlantı sağlayan önemli ulaşım güzergahlarında yer almaktadır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, Vietnam ve Kamboçya arasındaki sınır ticaret altyapısı önemli ölçüde gelişmiş olsa da, şu anda senkronizasyon ve bölgesel bağlantıdan yoksundur. Özellikle, sınır pazarları projeleri, depolar ve lojistik merkezleri dağınık olup henüz kapalı bir "pazar - depo - lojistik - ticaret merkezi" zinciri oluşturmamıştır. Dahası, birçok sınır pazarı bakımsız olup, modern ticaret standartlarını karşılamayan yetersiz tesislere sahiptir; lojistik çoğunlukla küçük ölçeklidir ve katma değerli hizmetlerden yoksundur. Sınırda büyük ölçekli ticaret merkezleri bulunmayan iller, tüketicileri ve işletmeleri çekmekte başarısız olmaktadır.

An Giang ili Sanayi ve Ticaret Dairesi Müdür Yardımcısı Bayan Nguyen Duy Linh Thao, şunları vurguladı: Sınır ticaretini geliştirmek için An Giang ili, sınır kapısı altyapısını ve lojistiğini iyileştirmeye odaklanacaktır. Özellikle, il, Tinh Bien, Khanh Binh ve Ha Tien sınır ekonomik bölgeleri için altyapı yatırımlarını hızlandıracak; büyük ölçekli iç limanlar, gümrük depoları ve soğuk hava depoları inşa edecek; ve sınır kapılarını ulusal karayolları, il içi ve dışındaki otoyollar ve sanayi bölgeleriyle bağlayan bir ulaşım sistemi geliştirecektir.

Bayan Thao ayrıca, An Giang eyaletinin sınır ticaretinde dijital dönüşümü teşvik etmeye; işletmelerin Kamboçya pazarına açılmasını desteklemeye; ve sınır bölgelerinde ticaret ve hizmetleri geliştirmeye odaklandığını belirtti. An Giang ayrıca sınır pazarlarını iyileştirmeye; gümrüksüz alışveriş merkezleri, lojistik hizmetleri ve uluslararası taşımacılık gibi yeni ticaret türleri geliştirmeye; Kandal ve Takeo eyaletleriyle ikili işbirliğini güçlendirmeye; ve Tinh Bien ve Long Binh'de yıllık Vietnam-Kamboçya sınır fuarları düzenlemeye odaklanmaktadır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2030 yılına kadar Vietnam-Kamboçya sınır ticaret altyapısı geliştirme planına ve 2035 vizyonuna göre, sınır kapılarındaki ticaret altyapı sisteminin tamamlanması ve iyileştirilmesine öncelik vereceğini belirtti. Odak noktası, artan mal hareket talebini karşılamak için Binh Hiep, Moc Bai (Tay Ninh); Ha Tien - Giang Thanh, Tinh Bien - Vinh Xuong (An Giang); Thuong Phuoc - Dinh Ba (Dong Thap); Hoa Lu (Binh Phuoc); Le Thanh (Gia Lai) gibi önemli uluslararası sınır kapılarında lojistik merkezleri, gümrük depoları ve soğuk hava depoları geliştirmek olacaktır.

Ayrıca, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, sınır pazarları, süpermarketler, ticaret merkezleri ve alışveriş merkezlerinin sistemini standartlaştırmayı ve modernize etmeyi; geçici ve parçalı pazarları, iş yatırımlarını çekebilecek ve sınır sakinlerinin sürdürülebilir tüketim ihtiyaçlarını etkin bir şekilde karşılayabilecek standartlaştırılmış pazarlara dönüştürmeyi hedeflemektedir. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ayrıca, elektronik gümrük ve merkezi toplama noktalarının yaygınlaştırılmasıyla bağlantılı olarak, akıllı, tek noktadan hizmet veren bir sınır kapısı modeli oluşturmaya ve işletmeye odaklanmaktadır. Bu, gümrükleme süresini kısaltmayı, lojistik maliyetlerini düşürmeyi ve işletmelerin rekabet gücünü artırmayı amaçlamaktadır.

2030 yılına kadar, Chau Doc - Tinh Bien ve An Giang gibi önemli ticaret ve turizm potansiyeline sahip bölgelerde sınır ticaret fuarı ve sergi merkezleri kurulacaktır. Bu merkezler, ticareti teşvik etmek, malların reklamını yapmak ve üretim-dağıtım-lojistik zinciri boyunca işletmeleri birbirine bağlamak için kilit öneme sahip olacaktır. Eş zamanlı olarak, Vietnam ve Kamboçya, sınır ticaret altyapısının planlanması, inşası ve geliştirilmesinde ikili işbirliğini güçlendirecek; sınır kapıları ve limanlar, sınır kapıları ve sanayi bölgeleri ile yüksek teknoloji tarım bölgeleri arasında bağlantılar kurarak bölgeler arası tedarik zincirleri ve dağıtım merkezleri oluşturacaktır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2030 yılına kadar sınır ticaret altyapısının ulusal standartlara uygunluğunu artırmayı; lojistik maliyetlerini %10-15 oranında azaltmayı; ve sınır kapılarından yapılan ithalat ve ihracat cirosunu artırmayı hedeflemektedir. Aynı zamanda, sosyo-ekonomik kalkınmanın ulusal savunma ve güvenlikle bağlantılı olmasını ve sınır bölgelerinde yaşayanların yaşam standartlarının iyileştirilmesini amaçlamaktadır.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/ket-noi-thuong-mai-vung-bien-gioi-viet-nam-campuchia-20251210131810858.htm