Ulusal Karayolu 1'deki hasarı onarın ve güvenliği yeniden sağlayın

Yol yönetim birimi, Quang Tri eyaletinden geçen Ulusal Karayolu 1'deki hasarlı bölgeleri onarmak için son günlerde işçi ve makine seferber ederek yol yüzeyini trafiğe güvenli hale getirdi.

İşçiler Quang Tri kasabasından geçen Ulusal Karayolu 1'deki hasarlı noktaları onarıyor - Fotoğraf: QH

Quang Tri Bölge Yol Yönetimi Departmanı (Truong Thinh Grubu) Başkanı Bay Cao Thanh Binh, 30 Aralık öğleden sonra yaptığı açıklamada, Dong Ha Şehri ve Trieu Phong Bölgesi'nden geçen Ulusal Karayolu 1 üzerinde, birimin yönettiği yaklaşık 27 metrekarelik 14 hasarlı noktanın trafik güvenliğini sağlamak amacıyla geçici olarak onarıldığını söyledi. Bay Binh, "Hava koşulları uygun, bu nedenle 31 Aralık'ta hasarlı noktaları tamamen onarmak için iş makineleri getireceğiz," dedi.

Benzer şekilde, Quang Tri kasabasından geçen Ulusal Karayolu 1'in hasarlı bölümünde, yol yönetim birimi son günlerde açık havayı da değerlendirerek, insanların ve araçların trafik güvenliğini sağlamak amacıyla işçi, makine ve ekipman seferber ederek onarım çalışmaları yürütüyor.

II.5 Karayolu Yönetim Ofisi (Yol Yönetim Alanı II) Başkanı Ngo Van Doan, 27-29 Aralık tarihleri ​​arasında Quang Tri kasabasında 300 metrekarelik hasarlı yol yüzeyinin onarılıp onarıldığını söyledi. Kayıtlara göre, "çukurlar" ve "fil çukurları" asfalt betonla iyice kapatılarak yol yüzeyi düzleştirildi.

Quang Tri gazetesi, daha önce 27 Aralık'ta yayınladığı haberinde, Dong Ha Şehri merkezinden Quang Tri Kasabası'na kadar uzanan Ulusal Karayolu 1 bölümünde onlarca noktada ciddi hasar meydana geldiğini ve bunun trafik güvenliği sorunlarına yol açtığını bildirmişti. Özellikle Quang Tri Kasabası'ndan geçen yaklaşık 100 metre uzunluğundaki bir bölüm kısmen hasar görmüştü. Bu durum, potansiyel trafik kazası riski oluşturmanın yanı sıra, ulusal karayolu boyunca yaşayan insanların hayatlarını da olumsuz etkiliyordu.

Quang Hai

Kaynak: https://baoquangtri.vn/khac-phuc-hu-hong-tra-lai-mat-duong-an-toan-cho-quoc-lo-1-190764.htm