Yaklaşık 4 bin 400 arızalı trafik levhası onarıldı.

Ülke genelinde 7 bine yakın yetersiz trafik levhası bulunuyor, bunlardan yaklaşık 4 bin 400'ü işlemden geçirilmişken, işlem görmeyen yetersiz levha sayısı ise yaklaşık 2 bin 600'dür.

Binlerce tabela ve trafik ışığında sorun var

Vietnam Yol İdaresi, trafik işaret ve ışık sistemindeki eksikliklerin genel olarak gözden geçirilmesi ve giderilmesine ilişkin sonuçları İnşaat Bakanlığı'na bildirdi.

Buna göre, 25 Mart itibarıyla 50 yerleşim yeri ve 4 yol yönetim alanında yapılan inceleme sonuçlarına göre, tüm yol ağında 5.200'den fazla trafik ışığı kavşağı kümesi bulunmaktadır. Bunlardan 3.400'den fazlası trafik polisine teslim edilmiştir. İnceleme sonucunda 586 adet sorunlu trafik ışığı kümesi tespit edilmiş, yaklaşık 140 küme çözülmüş ve 447 kümenin çözümü devam etmektedir.

Yol şebekesindeki binlerce arızalı tabela giderildi (İllüstrasyon fotoğrafı).

Trafik ışığı sorunlarının nedenlerine ilişkin olarak Vietnam Yol İdaresi, güneş, yağmur, rüzgar, fırtına ve diğer hava koşullarının etkisiyle yeşil ve kırmızı sinyallerin düzensiz ve dengesiz çalıştığını; elektrik panoları, hasarlı bileşenler veya eski aküler de dahil olmak üzere güç kaynağı sisteminin hasar gördüğünü ve bunun da zayıf trafik ışığı sinyallerine yol açtığını; trafik ışığı direklerinin konumunun mantıksız ve belirsiz olduğunu belirtti.

Yol tabelası sistemiyle ilgili olarak, Vietnam Yol İdaresi, henüz rapor sunmayan 25 yerleşim yerine ek olarak, incelemeler sonucunda ülke genelinde yaklaşık 7.000 yetersiz tabela bulunduğunu, bunlardan 4.386'dan fazlasının yetersiz tabela olarak değerlendirildiğini, yaklaşık 2.600 tabelanın ise değerlendirilmediğini bildirdi.

Karayolları Dairesi Başkanlığı, kalan yol işaretlerinin 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe giren yeni QCVN41:2024 yol işaretleri standardına göre yapıldığını, bu standardın eski standartlara göre yollara yerleştirilen yol işaretlerinin artık uygun olmaması ve değiştirilmesi gerektiği gerekçesiyle sorunlara yol açtığını değerlendirdi.

Bazı tabelalar uygunsuz yerlere monte edilmiş ve uygun yerlere taşınması gerekiyor. Ayrıca, birçok yerde direklere yeterli sayıda tabela yerleştirilmiş, ancak artan trafik yoğunluğu nedeniyle sürücülerin bunları görmesi zorlaşıyor. Bu nedenle, daha kolay görülebilmesi için bu tabelaların köprülü şaselere veya bomlara yerleştirilmesi gerekiyor.

Birçok yerde, uzun süredir kullanılan tabelalar solmuş ve yansıtıcılığı azalmıştır. Görüşü iyileştirmek için onarılmaları gerekmektedir. Tabelalar ağaçlar ve engellerle kaplıdır; bazı yerlere, yol kullanıcılarının ek tabelalardaki bilgileri okumasını zorlaştıran, çok fazla bilgi içeren ek tabelalar yerleştirilmiştir.

1 Ocak 2025'ten sonra yapılacak yeni yatırım projeleri ve yol onarımlarının tabelaları yeni standartlara uygun olacak.

Trafik ışığı sistemi ve yol işaretlerindeki mevcut sorun ve eksiklikler göz önüne alınarak, Karayolları Dairesi, İnşaat Dairesi ve her düzeydeki Halk Komitelerinden, yetersiz olan trafik ışığı kavşaklarının onarım, tamir ve yenilenmesi çalışmalarının acilen tamamlanmasını; trafik ışığı sisteminin işletilmesi, işletilmesi ve kullanılması görevinin trafik polisine devredilmesi işinin acilen ve tamamen çözüme kavuşturulmasını talep etmektedir.

Yeni standartlardan farklı içerik ve anlam taşıyan mevcut tabelalar, güvenli, akıcı ve birleştirilmiş bir trafik akışı sağlamak için derhal değiştirilmeli ve ayarlanmalıdır. İnşaat yatırım projelerine ve yol onarım projelerine 1 Ocak 2025 tarihine kadar yerleştirilmemiş ve inşaatı tamamlanmamış tabelalar, yeni standartlara uygun hale getirilmelidir.

Standartların yürürlüğe girdiği tarihten önce yollara yerleştirilen ve yeni standartlarla tam olarak uyuşmayan ancak yeni standartlara göre kullanım anlamında yanlış anlaşılmaya veya yanlış yorumlanmaya yol açmayacak sembol, işaret, boyut, renk ve bordür içeren yol işaret levhalarının 20 Ağustos 2030 tarihine kadar değiştirilmesi zorunludur.

Trafik işareti sorunlarının çözümüne yönelik kaynaklarla ilgili olarak Vietnam Yol İdaresi şunları söyledi: Uygulamanın kaynağı, yol onarım projeleri bütçesi, yol bakımı ve onarımı ve PPP yatırım projelerinden toplanan yol geçiş ücreti, Otoyol Yatırım ve Geliştirme Şirketi (VEC) tarafından yatırım yapılan, inşa edilen ve işletilen yollar dahil diğer kaynaklardır.

Yol yönetim kurumu, tabelaların yüzeylerinin temizlenmesi ve yıkanması, yansıtıcı yüzeylerin yeniden yapıştırılması ve hasarlı tabelaların onarılması gibi işleri yapmak için yukarıdaki kaynakları kullanmaktan sorumludur. Kamu yatırım projeleri, PPP projeleri ve diğer yol yapım projeleri kapsamındaki yollarda, yatırımcı, yol tabelalarının ve yol trafik güvenliği çalışmalarının yönetmeliklere uygun şekilde eksiksiz bir şekilde yerleştirilmesinden sorumludur.

Vietnam Yol İdaresi, "Ayarlama ve değiştirme çözümlerinin kapsamlı bir incelemesi ve uygulanmasının ardından, trafik altyapısı teknik standartları sağlayacak ve trafik işaretleri ve talimat sistemi açık ve şeffaf olacak, bu da trafik katılımcılarının kolayca görüp anlamasına yardımcı olacak" diye talepte bulundu.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-gan-4400-bien-bao-giao-thong-bat-cap-192250328160545519.htm