Hükümet yetkilileri, toplam 45 milyar VND'nin üzerinde yatırımla gerçekleştirilecek olan Long Thanh havaalanı terminali ve Tan Son Nhat havaalanındaki T3 terminalinin inşaatını 31 Ağustos öğleden sonra resmen başlatacak.
Long Thanh Havalimanı terminalindeki check-in alanının tasarımı. Fotoğraf: ACV
Toplam yatırım maliyetinin 35.000 milyar VND'si Long Thanh havaalanı terminaline ayrılmıştır. Proje, 150 hektarlık bir arazi üzerine inşa edilecek olup, iki ayrı geliş ve gidiş şeridi, bir zemin kat ve üç üst kattan oluşacak, yaklaşık 46 metre yüksekliğinde bir çatı tepesine sahip olacak ve 40 uçak park yeri kapasitesine sahip olacaktır. Terminalin 2026 yılında tamamlanarak faaliyete geçmesi beklenmektedir.
35 trilyon VND değerindeki terminal, çatı, ana cephe ve check-in alanının içi gibi çeşitli unsurlarda kullanılan lotus çiçeği imgesiyle tasarlanmıştır. Mimari açıdan öne çıkan özellikler arasında tavan penceresi ve yapay şelale ile peyzajlı bahçelerin bulunduğu merkezi atrium yer almaktadır.
Vietnam Havaalanları Şirketi'ne (yatırımcı - ACV) göre, proje havacılık sektöründeki en modern teknoloji kullanılarak, son derece dayanıklı ve estetik açıdan hoş malzemelerle tasarlanmış ve inşa edilmiştir.
Long Thanh havaalanı terminali inşaat alanı birkaç gün önce düzleştirildi. Fotoğraf: Phuoc Tuan
Terminal binasıyla birlikte, 4.000 metre uzunluğunda, 45 metre genişliğinde, iki paralel taksi yolu sistemine sahip pist, altı hızlı çıkış taksi yolu ve bağlantı taksi yolları ile birlikte çeşitli diğer yardımcı tesislerin inşaatına da bu vesileyle başlandı ve toplam maliyet 10.000 milyar VND'yi aştı.
Long Thanh havaalanı terminal projesi, aralarında Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex ve CC1 gibi yerli yüklenicilerin de bulunduğu 10 üyeli Vietur Konsorsiyumu tarafından hayata geçiriliyor; lider kuruluş ise Türkiye'den Ic Istas İnşaat Sanayi ve Ticaret Grubu (Ic Istas).
Türk yüklenici firma, Rusya'daki Pulkovo Havalimanı, Bulgaristan'daki Varna Burgas Havalimanı ve kendi ülkesi Türkiye'deki diğer havalimanları gibi projeleri hayata geçirdi. Yerli şirketler arasında, havalimanı sektöründe çok sayıda sözleşme kazanan Vinaconex de bulunuyor. ATAD ayrıca Vietnam'daki birçok havalimanı için çelik yapı inşa etme konusunda da deneyime sahip.
Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın konumu. Grafik: Khanh Hoang
Long Thanh Havalimanı yıllık 100 milyon yolcu ve 5 milyon ton kargo kapasitesine sahip. Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 336.630 milyar VND (yaklaşık 16 milyar ABD doları). Bunun 114.450 milyar VND'lik (5,45 milyar ABD doları karşılığı) kısmı birinci aşamaya ait.
Aynı zamanda, Tan Son Nhat Havalimanı'nın 3. Terminali'nin inşaatına başlandı. Bu terminal, yolcu terminali, havacılık dışı hizmetleri de içeren çok katlı bir otopark ve terminalin önünde yer alan bir yükseltilmiş köprü sisteminden oluşmaktadır. Toplam 10.990 milyar VND yatırım yapılan projenin 20 ay içinde tamamlanması ve 2025 yılının ikinci çeyreğinden itibaren faaliyete geçmesi beklenmektedir.
Yolcu terminali, toplam 112.500 m2 inşaat alanına sahip bir bodrum katı ve dört yer üstü katından oluşmaktadır. Terminalde 90 havayolu check-in kontuarı, 20 self servis bagaj teslim kontuarı, 42 check-in kiosk'u, 27 biniş kapısı (13 jet köprüsü ve 14 otobüs kapısı), 6 kalkış bagaj teslim alanı ve 10 varış bagaj teslim alanı ile 25 yolcu güvenlik kontrol noktası bulunmaktadır.
Phuoc Tuan
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)