Vietnam Halk Hava Kuvvetleri ve ulusal birleşme davası.

50 yıl geçti, ancak Hava Kuvvetleri'nin başarıları hâlâ Vietnam zekasının ve cesaretinin bir sembolü. ABD'ye karşı direniş savaşında kazanılan ilk zaferden ardı ardına gelen zaferlere kadar, ülkeyi kurtarmak için, her birimde, her türlü zor, çetin ve çetin durumda, Hava Kuvvetleri her zaman düşmanı yok etmek için harekete geçmeye hazır. Savaşta ve fedakarlıkta ne kadar çok olursa, devrimci kahramanlık o kadar en üst seviyeye çıkar ve "Ho Amca'nın Askerleri"nin asil niteliği parlar.

MiG-21 filosu, 27 Aralık 1972'de B-52'lere saldıran kuvvetleri koruyan F-4'leri düşürme deneyiminden ders çıkarıyor (Fotoğraf: Arşiv)

Muzaffer hava cephesini açın

70 yıldan fazla bir süre önce, 3 Mart 1955'te, Vietnam Halk Ordusu Başkomutanı General Vo Nguyen Giap, Vietnam Halk Hava Kuvvetleri'nin kurulma sürecini başlatan Havaalanı Araştırma Kurulu'nun kurulmasına ilişkin kararı imzaladı. Kuruluşun ilk yıllarında birçok zorluk yaşandı, ancak Parti Merkez Komitesi, Merkez Askeri Komisyonu ve Milli Savunma Bakanlığı'nın ilgisiyle hava kuvvetleri hızla gelişti. 1963 yılının başlarında, savaş pilotları MiG-17'nin dönüşümünü tamamlayarak ordumuzun ilk Savaş Hava Kuvvetleri Alayı'nı kurmaya hazırlandılar.

5 Ağustos 1964'te ABD, Kuzey ordusunun ve halkının savaşma azmini zayıflatmak amacıyla, Constellation ve Ticonderoga adlı iki uçak gemisini ve her türden onlarca savaş ve saldırı uçağını seferber ederek, Quang Ninh, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh'deki deniz ve hava savunma üslerimizi yok etmek için haksız yere Tonkin Körfezi olayını sahneledi.

Ertesi gün, 6 Ağustos 1964'te, görevi yerine getirmek için 921. Alay hızla Mong Tu'dan (Çin) Noi Bai havaalanına transfer edildi ve acilen muharebeye hazırlandı. Bundan sadece 3 ay sonra, 9 Kasım 1964'te Başkan Ho Chi Minh , 921. Alayı ziyaret etti. Burada şu tavsiyede bulundu: "Atalarımız Bach Dang, Ham Tu gibi nehirlerde ve denizlerde, Chi Lang, Van Kiep, Dong Da gibi karada şanlı zaferler kazandılar... Bugün zafer dolu bir hava cephesi açmalıyız. Bu sorumluluk her şeyden önce sizindir."

Amca Ho'nun öğretilerini kalplerine kazıyan pilotlar Pham Ngoc Lan, Phan Van Tuc, Ho Van Quy ve Tran Minh Phuong liderliğindeki MiG-17 filosu, 3 Nisan 1965'te cesaretleri ve Vietnam hava muharebe sanatıyla düşman uçaklarına yakın mesafeden cesurca ve beklenmedik bir şekilde yaklaştı ve sadece birkaç dakika içinde iki F-8U'yu imha etti.

Helikopter filosu, ulusal birleşmenin 50. yıldönümünü kutlamak için uçuş tatbikatı yapıyor. (Fotoğraf: Anh Tuan - Vo Viet)

Tarihte ilk kez bir Amerikan uçağı Vietnamlı bir pilot tarafından düşürüldü! Bu olay sadece Vietnam semalarını sarsmakla kalmadı, aynı zamanda güçlü bir mesaj da verdi: "ABD Hava Kuvvetleri artık yenilmez değil!". Bu olay, tüm ülkenin halkını ve askerlerini mutlu etti ve ordumuzun ve halkımızın Amerikan işgalcilerini yenme kararlılığını artırdı.

Kartallar kanatlarını açıp uçarlar.

O küçük MiG-17'ler dünyanın en güçlü profesyonel hava kuvvetlerini nasıl yenebilirdi? Cevap basit: "Savaşmaya cesaret edin, nasıl savaşılacağını bilin ve kazanmaya kararlı olun." ABD, yalnızca modern uçak ve gelişmiş silah sayısı bakımından güçlü değildi, aynı zamanda düzinelerce çeşitli türde karıştırma cihazıyla donatılmış EB-66 uçaklarını kullanarak elektronik savaşta da ustalaşmıştı ve radarı neredeyse "kör" hale getirmişti. Yine de, 19 Kasım 1967'de pilot Nguyen Dang Kinh havalandı ve Vietnam-Laos sınırının hemen üzerinde bir EB-66'yı düşürdü.

ABD'nin ilk yıkıcı savaşına (1964-1967) karşı dört yıllık mücadele süresince, 921. ve 923. Avcı Hava Alayları 4.602 muharebe sortisi gerçekleştirdi, 251 muharebeye katıldı, çeşitli tiplerdeki 218 ABD uçağını düşürdü ve 50 pilotu esir aldı.

919. Ulaştırma Hava Kuvvetleri Alayı, muharebede 51 kez havalandı, 3 komando gemisini, 1 çıkarma gemisini batırdı, 3 gemiye hasar verdi, 1 radar istasyonuna ve 2 helikoptere hasar verdi, 402 kez malzeme taşıdı, 631 ton kargo ile 3.115 paraşüt attı, 206 güvenli özel uçuş ve binlerce diğer görev uçuşu gerçekleştirdi.

1968 yılının sonlarında, stratejik Truong Son güzergahındaki trafiği engellemek için düşman, giderek daha şiddetli ve acımasız bir şekilde birçok savaş türünü kullanmaya başladı. Düşmanla başa çıkmak için Tho Xuan, Anh Son, Vinh, Dong Hoi havaalanları hızla inşa edildi, stratejik trafik arterini korumak ve kuzey cephesini güney cephesiyle bağlamak için gece hava savaşlarına hazırlık amacıyla gece uçuş filoları kuruldu. Vinh havaalanından Vinh Linh, Quang Binh'e sağanak yağmur altında intihar gece uçuşları yapıldı, yakıtları bitene kadar düşmanla savaştılar, pilotlar paraşütle atlamak zorunda kaldılar ve ancak hayatta kaldıktan sonra komutanlarının ve takım arkadaşlarının duygusal bir şekilde şu sözlerini duydular: "Dün gece geri dönemeyeceğinizi biliyorduk! Ama bu sabah erken saatlerde Quang Tri harekatı başlatıldı. Saat 1'de siz ayrılırken B-52'ler geldi! Quang Tri harekatını başlatmak için toplanma düzenini keşfedeceklerinden korktuk, bu yüzden ayrılmak zorunda kaldınız." B-52'leri uzaklaştırmak, trafik arterlerini korumak ve yerdeki toplanma düzenini açığa çıkarmamak için gidin!

Hava Kuvvetlerimiz sadece havada değil, denizde de cesur operasyonlar gerçekleştirerek, iki düşman kruvazörü ve muhrip gemisine hasar veren, 7. Filoyu yaklaşık 4 ay boyunca etkisiz hale getiren ve güneye giden ikmal hattının uzun süre açık kalmasına yardımcı olan bombardıman baskınları düzenledi.

1972 yılının sonlarında, Saigon kukla hükümetinin çöküşünü önlemek ve Paris'teki müzakere masasında baskı kurmak amacıyla Başkan Nixon, Linebacker II kod adlı, Hanoi, Hai Phong ve kuzeydeki çeşitli bölgelere yönelik stratejik bir hava saldırısı planını onayladı.

Ancak, düşmanın modern silahların prestijine ve ABD Hava Kuvvetlerinin gücüne dayanarak Kuzeyi "taş devrine geri döndürme" yönündeki tüm hesaplamaları altüst oldu ve tamamen başarısızlığa uğradı. Kuzey ordusu ve halkıyla birlikte, B-52'leri ve Kuzey semalarında, hatta başkent Hanoi semalarında birçok modern Amerikan uçağını düşürme konusunda olağanüstü başarılar gösteren etkili hava savunma ağının yanı sıra, cesur gümüş kırlangıçlarıyla havalanan Hava Kuvvetlerimiz, tüm cesaret ve dirençleriyle savaşa atıldı ve ortak zafere layıkıyla katkıda bulundu.

Su 30 MK2 filosu, ulusal birleşmenin 50. yıldönümünü kutlamak amacıyla Ho Chi Minh şehrinin semalarında uçuş tatbikatı yapıyor. (Fotoğraf: Anh Tuan - Vo Viet)

Ateşli günlerde, ulusal onurun zalim güce karşı koyduğu ve onu yendiği sırada, kahraman hava savunma kuvvetleri, Hanoi-Dien Bien Phu arasındaki 12 gün 12 gecelik çatışmada, "süper uçan kale" B-52'lerden sadece birini değil, 34 tanesini "düşürdü"; bunlardan 16'sı olay yerinde düştü. Kuzey ordusunun ve halkının yankı uyandıran zaferi, uluslararası dostları sevindirdi, "süper uçan kale" putunu parçaladı, "güçlü bir konumdan müzakere etme" fikrini yok etti, ABD hükümetini 27 Ocak 1973'te Paris Anlaşması'nı imzalamaya, tüm seferi birliklerini geri çekmeye zorladı, Vietnam devrimi için yeni bir konum ve güç yarattı, Güney'i özgürleştirdi ve ülkeyi birleştirdi.

1975 yılının tarihi baharında, "hız, daha hızlı, daha cesur, daha cesur" ruhuyla, o "kartallar" hızla büyüdüler ve son savaşa onurlu bir şekilde katılarak Güney'i özgürleştirdiler ve ülkeyi birleştirdiler. Tarih, Quyết Thắng Filosu'nun düşmanın kendi A-37 uçaklarını kullanarak havadan saldırı rolünü üstlendiği olayı sonsuza dek kaydedecektir.

Bu görevi yerine getirmek için, teknik personel ve pilotlardan oluşan ekip, sadece 6 gün içinde İngilizce tüm belgeleri incelemek ve düşman hava kuvvetlerinden ele geçirilen A-37 uçaklarını dönüştürmek zorunda kaldı. Herkes Vietnamlıların azmi ve cesaretiyle zamana karşı yarıştı. Ardından 28 Nisan 1975'te, bomba yüklü 5 A-37 havalandı ve aniden Tan Son Nhat havaalanına saldırdı. Bu, ordumuzun çok önemli bir anda gerçekleştirdiği mükemmel bir ortak askeri ve hizmet savaşıydı; düşmanın panik ve dağılmasını hızlandırmaya, kuvvetlerini, cephelerini ve saldırı noktalarını değiştirmeye ve nihai zafere layıkıyla katkıda bulunmaya yardımcı oldu.

Helikopter filosu, ulusal birleşmenin 50. yıl dönümünü kutlamak amacıyla Ho Chi Minh şehrinin semalarında uçuş tatbikatı yaptı.

Zengin ve çetin savaş uygulamalarıyla, çok daha modern ve gelişmiş savaş araçlarına sahip düşmanlarla karşı karşıya kalan halk savaşı, savaşın alevlerinden doğan ve ilk savaşı kazanma geleneğine sahip Vietnam Halk Hava Kuvvetleri'nin 921, 923, 925 ve 927 numaralı 4 kahraman alayını ortaya çıkarmıştır.

Tarih, 5 veya daha fazla düşman uçağını düşürme gibi şanlı başarılar elde eden 19 seçkin pilotun adını kaydetmiştir: Nguyen Van Coc; Nguyen Hong Nhi; Pham Thanh Ngan; Mai Van Cuong; Nguyen Van Bay A; Dang Ngoc Ngu; Luu Huy Chao; Nguyen Nhat Chieu; Le Thanh Dao; Vu Ngoc Dinh; Nguyen Ngoc Do; Nguyen Dang Kinh; Le Hai; Nguyen Duc Soat; Vo Van Man; Nguyen Phi Hung; Nguyen Van Nghia; Nguyen Tien Sam; Le Quang Trung ve daha birçok seçkin pilot. İsimleri, yabancı işgalcilere karşı savaşma, ulusu özgürleştirme ve ülkeyi birleştirme gibi büyük davada, hizmetimizin, ordumuzun ve halkımızın gururudur.

70 yılı aşkın süren inşa, mücadele ve gelişim, Vietnam Halk Hava Kuvvetleri'nin, kendisinden kat kat daha güçlü bir hava kuvvetiyle karşı karşıya olmasına rağmen, hızla olgunlaştığını, modern teçhizata hakim olduğunu, vatan semalarına hükmettiğini, düşmanın saygısını kazanan olağanüstü ve yankı uyandıran başarılarıyla adını duyurduğunu ve vatanı koruma savaşında hava muharebesinde rekorlar kırdığını kanıtlamıştır. Bugün, Kahraman Birlik geleneğini yaşatan Hava Kuvvetleri subayları ve askerleri, vatana hizmet etmek, ülkenin dağlarını ve nehirlerini korumak için tüm güçlerini, cesaretlerini ve zekalarını ortaya koymaya hazırdır.

Nhandan.vn

Kaynak: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html