Binh Thuan bağlantı yolunu inşa eden mühendisler ve işçiler

Tamamlandığında, bu Duc Linh ve Tanh Linh bölgelerindeki ( Binh Thuan ) insanların Tan Phu bölgesine (Dong Nai) ve Ulusal Karayolu 20'den Da Huoai bölgesine (Lam Dong) gitmeleri için en kısa yol olacak.

Duc Linh bölgesindeki Sung Nhon komününden geçen Me Pu - Da Kai yolunun asfalt kaplaması. (Fotoğraf: Vinh Phu)

Giao Thong Gazetesi muhabirlerinin verdiği bilgiye göre, DT717 yolunun (Da Kai komünü) kesiştiği noktadan itibaren güzergahın sonuna kadar birçok bölüm tamamen asfaltlandı.

Tan Phu ilçesi ( Dong Nai ) sınırında bulunan Da Kai 1 ve Da Kai 2 köprülerinde çok sayıda işçi grubu, kazık çakma ve su baskınına dayanıklı duvarlar inşa etme çalışmaları yürütüyor.

Projenin teknik ekibinden Mühendis Le Van Hai, inşaat alanının Da Kai, Sung Nhon ve Me Pu (Duc Linh bölgesi) komünlerinden geçtiğini, 2 Eylül tatilinde çok sayıda inşaat ekibinin çalıştığını söyledi.

Şu ana kadar yüklenici, uzunlamasına drenaj sistemini temel olarak tamamladı ve Dong Nai eyaletinin sınırına kadar 10 km/14,5 km'den fazla yol döşedi.

Mühendis Hai, "Son günlerde hava koşulları elverişsizdi. Yukarı akıştan gelen sel suları La Nga Nehri havzasından akarak iki Da Kai köprüsünün inşasını aksattı. Yüklenici, sel sularını önlemek için bir istinat duvarı inşa etmek zorunda kaldı ve bu da yapım aşamasındaki köprünün aşınmasına neden oldu," dedi.

Yüklenici firma Viet Hoa İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi Proje Yöneticisi Nguyen Trong Hai, yaklaşık 9 aylık inşaat sürecinin ardından inşaat biriminin ana yol yüzeyinin yüzde 80'inden fazlasını asfaltladığını söyledi.

Hai, "Projenin 2025 Kasım ayında tamamlanması bekleniyor. Projeyi planlanandan aylar önce, daha erken bitirmeyi hedefliyoruz" dedi.

Me Pu - Da Kai yolu uzun yıllardır ciddi şekilde bozulmuştu, şimdi iyileştirildi ve yeni asfaltla kaplandı.

Binh Thuan İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu'na (yatırımcı) göre, Me Pu - Da Kai yolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesine yönelik yatırım projesi yaklaşık 14,5 km uzunluğundadır.

Yol taban genişliği 9m, yol yüzey genişliği 8m, kaldırım genişliği her iki tarafta 0,5m.

Güzergah üzerinde, Km 7+700'de Da Kai 1 ve Km 8+510'da Da Kai 2 olmak üzere iki yeni köprü inşa ediliyor ve köprü genişliği 12 m. Toplam yatırım sermayesi 132 milyar VND'nin üzerinde. Sözleşmenin uygulama süresi 730 gün.

Projenin avantajı, arazi temizleme alanının küçük olması ve yol kenarında yaşayan halkın yoğun desteğine sahip olmasıdır. Yüklenici, ekipman ve makineleri şantiyeye hemen getirebilir ve inşaat süresini proaktif olarak planlayabilir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm