Ha Tinh ve Nghe An illerini birbirine bağlayan yolda sürücüler tehlikeli manevralar yapmak zorunda kalıyor.

(Baohatinh.vn) - Ha Tinh ve Nghe An'ı birbirine bağlayan DH20 yolu, çökmeler, çatlaklar ve çok sayıda çukur nedeniyle ciddi şekilde bozulmuş durumda. Bu durum, araçların sürekli olarak manevra yapmasına neden oluyor ve trafik güvenliği için önemli bir risk oluşturuyor.

Ha Tinh ilinin Duc Minh beldesinden Nghe An ilinin Thien Nhan beldesine uzanan 4 km'den uzun iller arası yol, yaygın bir şekilde bakımsız durumda. Yol yüzeyinde çok sayıda çukur ve çatlak oluşmuş olup, bu durum bölgedeki trafik güvenliğini ve ulaşımı doğrudan etkilemektedir.

Yerinde yapılan gözlemler, bölgeyi çevreleyen yaklaşık 2 kilometrelik yolun (Thien Nhan beldesindeki Trung Phuc Cuong kavşağından Duc Minh beldesini çevreleyen Chau Cuong köprüsüne kadar) yol yüzeyinde önemli hasar gördüğünü ortaya koymaktadır. Her iki şeritte de 20-30 cm derinliğinde ve yaklaşık 2 metre çapında çok sayıda çukur bulunmaktadır. Yol zemini düzensiz olup, bazı bölümler çökmüş ve asfalt yüzeyler arasında önemli yükseklik farkları yaratmıştır. Çökme olan bölgelerde asfalt tabakası tamamen soyulmuş, geriye sadece alttaki toprak ve kayalar kalmıştır.

Araçlar, çukurlardan kaçınmak için ani manevralar yapmak zorunda kalıyor ve çoğu zaman yolun karşı tarafına geçiyorlar. Yoğun saatlerde, yol yüzeyinin büyük hasarlı noktalar nedeniyle daralması sonucu birçok araç durmak veya sırayla hareket etmek zorunda kalıyor.

Yolun bu bölümü oldukça dar, sadece iki şeritli trafiğe yetecek genişlikte. Ancak, özellikle ağır kamyonlar olmak üzere, sık sık geçen araç trafiğinin yoğunluğu çarpışma riskini artırıyor. Bölge sakinleri, özellikle yoğun saatlerde veya yağmur yağdığında ve görüş mesafesinin kısıtlı olduğu zamanlarda bu bölgeden geçmenin her zaman riskli olduğunu söylüyor. Nitekim, bu yol kesiminde birçok çarpışma ve trafik kazası meydana geldi ve bazılarında can kayıpları yaşandı.

Şu anda, DH20 yolunu kullanmayanların sadece iki seçeneği var: Nam Dan köprüsünü geçmek için 15 numaralı Ulusal Karayoluna sapmak veya Bac Hong Linh mahallesine doğru gidip Ben Thuy köprüsünü geçerek Truong Vinh mahallesine girmek. Her iki yol da daha uzun ve daha pahalı. Bu nedenle, DH20 yolunun ciddi şekilde bozulmasına rağmen, hala oldukça yoğun.



Şiddetli yağmur ve selin etkileriyle yol yüzeyinin yapısı bozulmaya devam etti ve zaten hasar görmüş olan yol daha da kötüleşti.

Araştırmamıza göre, bu güzergah, Ha Tinh eyaletindeki eski Duc Tho, Huong Son ve Vu Quang ilçelerini Nghe An eyaletindeki eski Vinh şehrine bağlayan en kısa yoldur. 2016 yılında Yen Xuan köprüsü hizmete girdiğinden beri, bu güzergah Ben Thuy gişesinden geçmek zorunda kalmadan Cau Treo Uluslararası Sınır Kapısı'na giden ana arter haline gelmiştir.





Mesafe ve maliyet avantajları sayesinde, bu güzergahta özellikle ağır yük kamyonlarının trafik hacmi artmaktadır.

"Bu bölümden neredeyse her gün geçiyorum, bu yüzden çukurlardan ve derin tekerlek izlerinden kaçınmak için ani manevralar yapmaya çok alışkınım. Ama yabancılar için, özellikle alçak şasili araç kullananlar için, alt takımı sürtmek, amortisörleri hasar vermek veya her iki taraftaki sivri kayalara çarpmak çok kolay. Motosikletçiler ise zamanında kaçınamadıkları için kolayca kayıp düşebilirler," dedi Phan Hong Quan (Duc Tho beldesi) öfkeyle.

Ayrıca, DH20 yolunda şu anda aydınlatma sistemi bulunmamaktadır. Gece veya yağmurlu havalarda görüş mesafesi sınırlı olduğundan, sürücülerin yolun ortasındaki çukurları veya tümsekleri fark etmesi zorlaşmaktadır.

Hasarlı bölgelerde uyarı işaretleri bulunmadığı için, insanlar ve sürücüler bu bölgeleri ancak kişisel deneyimleriyle veya yaklaşırken refleksleriyle fark edebiliyorlar. Çukurlardan kaçınmak için ani manevralar yapmak, araçların kontrolünü kaybetmesine, diğer şeritlere savrulmasına ve kafa kafaya çarpışmalara yol açmasına neden oluyor.



Yapılan inceleme sonucunda, 2024 yılının başlarında bu yolun eski Trung Phuc Cuong Beldesi Halk Komitesi'nin (şimdiki Thien Nhan Beldesi - Nghe An Eyaleti) yatırımıyla bakım ve onarımdan geçirildiği tespit edildi. Ancak sadece bir yıl sonra yol tekrar bozuldu.

"Bu yolun en kısa sürede onarılıp düzeltilmesini ve seyahatin daha kolay hale gelmesini umuyoruz. Şimdi, buradan her geçtiğimizde engellerden dikkatlice kaçınmak zorundayız; tek bir kayma bile kazaya yol açabilir," dedi Hung Nguyen beldesinden (Nghe An) Bay Nguyen Quoc Chuong.

20 numaralı karayolu, Ha Tinh ve Nghe An illerini birbirine bağlayan hayati bir arter olmasının yanı sıra, iki il arasında ticaret ve sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için de çok önemli bir güzergahtır. Bu yolun yenilenmesi ve iyileştirilmesi, halkın güvenliğini ve rahatlığını sağlamak ve bölgesel ekonomik kalkınmayı desteklemek için acil bir ihtiyaç ve aynı zamanda bir sorumluluktur.

Video: 20 numaralı karayolunun giderek kötüleşen durumu.

Kaynak: https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html