Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın 2026'dan itibaren tüm otomobil ve motosikletlerde E10 benzin kullanılmasını önermesinin nedeni

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2026 yılından itibaren otomobil ve motosikletlerde E10 benzinin kullanılması zorunluluğunu getirdi. Fotoğraf: Viet Linh.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Vietnam'da biyoyakıtların geleneksel yakıtlarla karıştırılma oranının uygulanmasına ilişkin yol haritasını düzenleyen Genelge taslağı hakkında görüş talep ediliyor.

Teklife göre, 1. aşamada (1 Ocak 2026'dan 2030 yılı sonuna kadar) piyasada satılan tüm benzinler E10 benzin olacak. 2. aşamada (2031'den itibaren) ise piyasadaki tüm benzinler E15 veya Sanayi ve Ticaret Bakanı'nın karar vereceği diğer biyoyakıtlara dönüştürülecek.

Uluslararası araştırmalar, E10'un geleneksel benzine kıyasla CO2 emisyonlarını %3-5 oranında azalttığını gösteriyor. Vietnam'da her yıl tüketilen 10 milyon ton benzine uygulandığında, CO2 emisyonları 640.000-800.000 ton azaltılabilir; bu da şu anda E5 kullanıldığında elde edilen azalmanın 6-8 katıdır.

Biyoyakıt ayrıca daha yüksek oksijen içeriği sayesinde CO, HC, NOx gibi toksik emisyonların azaltılmasına yardımcı olurken, olefinler ve aromatik bileşiklerin oldukça yüksek oranda bulunmasını sınırlandırır. benzin yerli üretim

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, E10'un çevresel etkisinin yanı sıra motorlar için de güvenli olduğunu vurguladı. Toyota, Honda, Ford ve birçok uluslararası teknik kuruluş (SAE dahil), E5 ve E10'un daha yüksek oktan sayıları sayesinde zararsız hatta faydalı olduğunu, motorun düzgün çalışmasına yardımcı olduğunu, vuruntuyu azalttığını, bakım maliyetlerinden tasarruf sağladığını ve ömrünü uzattığını doğruluyor.

Vietnam'da Bilim ve Teknoloji Bakanlığı , kalite standartlarına uyulduğu takdirde E5 ve E10'un motor dayanıklılığını etkilemediği sonucuna vardı.

Petrolimex, Toyota ve Honda gibi otomobil üreticilerinin de araçlarının E10 benzinle normal şekilde çalıştığını doğruladığını belirtti. Bu arada, ABD'de E10 20 yılı aşkın süredir kullanılıyor ve her türlü modern otomobil ve motosiklet motoru için güvenli kabul ediliyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Vietnam'a benzer şekilde, ortalama yaşı 11-12 yıl olan 20 milyondan fazla araca sahip Tayland'ın deneyimlerine de atıfta bulundu. Tayland, 2007 yılında E10 benzini kullanmaya başladı ve 2013 yılına gelindiğinde 91 RON benzini tamamen kullanımdan kaldırarak E10'u standart yakıt haline getirdi. Daha sonra E20 benzini premium seri olarak piyasaya sürülürken, E85 ise esnek yakıt kullanan araçlara hizmet vermeye başladı.

Aslında, Tayland araç filosu, 1990'ların sonu ve 2000'lerin başında üretilenler de dahil olmak üzere, onlarca yıldır sorunsuz bir şekilde E10 kullanıyor. Buradaki araç üreticileri de, garanti ve kullanım kılavuzlarında belirtildiği gibi, E10 ve E20'nin modern araçlar için güvenli olduğunu onaylıyor; hatta birçok aracın yakıt deposu kapağında "E10/E20 OK" etiketi bile bulunuyor.

Kaynak: https://baoquangninh.vn/ly-do-bo-cong-thuong-de-xuat-toan-bo-oto-xe-may-dung-xang-e10-tu-2026-3373190.html