Ülkenin ihtiyacı var, işletmeler hazır
Fikrin resmi olarak ortaya atılmasından bu yana geçen yaklaşık yirmi yıl boyunca, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu (YHT) projesi her zaman "sıcak" bir konu olmuş ve büyük toplam yatırım nedeniyle profesyonel kurumlar, bilim insanları ve halk arasında birçok tartışma platformu yaratmıştır. Proje Ulusal Meclis tarafından onaylanmış olmasına rağmen, sermaye seferberliği konusu hâlâ zorlu bir sorundur. Hükümet Kararı'na göre, projenin inşaatına Aralık 2026'dan önce başlanması gerekiyor, ancak şu anda yatırımcı olarak işletmenin (DN) belirlenmesi ve işletme ve işletme aşamalarında zorluklar yaşanıyor. Bu nedenle, VinSpeed Yüksek Hızlı Demiryolu Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi (VinSpeed Şirketi) yatırımı önerir önermez, Hükümet Ofisi ilgili bakanlıkların, birimlerin ve şubelerin görüşlerini almak üzere bir toplantı düzenledi.
VinSpeed'in önerisini yorumlayan Ulusal Finansal Denetleme Komisyonu eski Başkan Yardımcısı Dr. Le Xuan Nghia, bunun Politbüro'nun özel ekonomik kalkınmaya ilişkin yeni yayınlanan 68 sayılı Kararı'nın ruhuna uygun, çığır açıcı ve devrim niteliğinde bir öneri olduğunu belirtti. İşletmenin bu önerisi, özel işletmelerin ayağa kalkıp büyük ulusal sorumluluklar üstlenmeye, hatta risk almaya istekli olduklarını göstermesi bakımından oldukça cesaret verici.
VinSpeed temsilcisi ayrıca, Kuzey-Güney otoyolunun inşası önerisinin, bilim, teknoloji, inovasyon ve ulusal dijital dönüşümün teşvikine ilişkin 57-NQ/TW sayılı Karar ve Parti ve Devletin özel ekonomik kalkınmasına ilişkin 68 sayılı Karar'a yanıt niteliğinde özel bir eylem olduğunu belirtti. Başbakan Pham Minh Chinh, daha önce ilk kez Vietnam'daki büyük özel sektör işletmeleriyle bir araya gelerek onları büyük projelere katılmaya davet etmişti. Truong Hai Group ( THACO ) araştırma yapmak, vagon üretmek ve otoyol için lokomotif üretmekle görevlendirilirken, Hoa Phat Group Başbakan tarafından demiryolu raylarının üretimini üstlenmek, Kuzey-Güney otoyolu, Çin'e bağlanan demiryolu ve şehir içi demiryolu hatları için çelik "bakımını" üstlenmekle görevlendirilmişti. Başbakan ayrıca milyarder Pham Nhat Vuong ile doğrudan görüşerek Vingroup'u Ho Chi Minh şehir merkezinden Can Gio bölgesine bir metro sistemi inşa etmeye teşvik etti. Bunun hemen ardından Vingroup Corporation hızla bir proje oluşturdu ve yönetmeliklere uygun olarak yetkili makama gönderdi.
Bakanlık ve şube temsilcileri temel olarak VinSpeed Şirketinin Kuzey-Güney hızlı tren projesine yatırım yapma önerisini destekliyor.
FOTOĞRAF: ULAŞTIRMA BAKANLIĞI GRAFİKLERİ
Bakanlık ve şube temsilcileri temel olarak VinSpeed Şirketinin Kuzey-Güney hızlı tren projesine yatırım yapma önerisini destekliyor.
FOTOĞRAF: ULAŞTIRMA BAKANLIĞI GRAFİKLERİ
Sadece Vingroup veya VinSpeed değil, Vietnam'ın önde gelen özel ekonomik gruplarının liderleri de bu özel "siparişler" için heyecan ve coşkularını dile getirdiler. THACO Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Ba Duong, THACO'nun faaliyet gösterdiği sektörlerde yeni bir döneme doğru ilerlemek ve Hükümet tarafından belirlenen çok net yönler ve stratejilerle gelişmek için belirli temeller edindiğini belirtti. Makine mühendisliği alanında - destekleyici endüstri alanında - THACO, hem ürün araştırma ve geliştirme hem de üretim organizasyonu için bir temel oluşturdu; özellikle makine mühendisliğindeki küresel değer zincirine katılım sağladı.
Başbakan'ın yönlendirmesi ve yönlendirmesiyle birlikte, Bay Tran Ba Duong, grubun özellikle tren vagonları ve çelik bileşenler olmak üzere kentsel demiryolu inşaatına odaklanmaya odaklanacağının sözünü verdi. "Mühendislerden oluşan bir ekip ve ürün araştırma ve geliştirme deneyimi ile uluslararası iş birliğiyle, Başbakan'a makul bir teknoloji transferi gerçekleştireceğimize, maliyetleri düşürmek için yerinde üretim organize edeceğimize ve bu ürüne kalite ve fiyattan sorumlu Vietnamlı işletmelerin katılımına sahip olacağımıza söz veriyorum. Ayrıca, büyük projeler aracılığıyla iş birliğini teşvik etmeyi, küçük ve orta ölçekli işletmelerin üretim zincirine katılmalarına yardımcı olmayı ve ürün standartlarına göre üretilen çelik siparişini birbirine bağlamayı taahhüt ediyoruz." dedi.
VinSpeed, Kuzey-Güney hızlı trenine yatırım yapmak için gönüllü olarak kaydoldu, Hükümet görüş bildirdi
Hoa Phat Group Yönetim Kurulu Başkanı Tran Dinh Long, 250 milyar ABD dolarına varan demiryolu projelerinin işletmeler için büyük bir fırsat olduğunu vurguladı. Yurt içi çelik sektörünün gelişmesi, önemli ulusal projeler için hammadde talebinin karşılanmasına ve dış kaynaklara olan bağımlılığın azaltılmasına katkıda bulunacaktır.
Ulaştırmadan turizme, imalat sanayine kadar her alanda faaliyet gösteren çok sayıda küçük ve orta ölçekli işletme lideri, ülkenin büyük hedeflerini gerçekleştirmek için el ele vererek kilit projelere katılabilmek adına darboğazları ortadan kaldıracak özel mekanizmalar ve politikalar önerdi.
Ülkenin kaynakları Vietnamlı işletmelere ayrılmalıdır.
VinSpeed'den önce Hoa Phat Grubu, Hükümet'in özel ve yerli işletmelerin önemli projelere katılımını desteklemek için yazılı bir karar çıkarmasını önermişti. Bu politika, bekleyen işletmeler için büyük bir teşvik kaynağı oluşturmak adına açıkça ifade edilmişti. Bay Tran Dinh Long, Başbakan'a, "Vietnam, Kore'nin dersinden ders çıkarabilir ve bizim gibi imalat işletmeleri ve inşaat müteahhitleri olan yerli birimlere cesurca yetki verecek bir karar alabilir. Bu iki sorunu çözecektir: Birincisi, cesurca yatırım yapmamız ve daha da önemlisi, yatırım yaparken çıktı ürünlerimizin olması. Hoa Phat, yakın gelecekte 10.000 milyar VND yatırım sermayesiyle bir demiryolu fabrikasının inşaatına başlayabilir. Bu çok özel bir ürün, projede kullanılmadığı takdirde kime satacağımızı bilmiyoruz. Bu nedenle, işletmelerin güvenle yatırım yapıp projeye hizmet edecek ürünler üretebilmeleri için karar gibi bir belgeye sahip olmayı gerçekten umuyoruz," diye önerdi.
Özel teşebbüslerin önemli projeleri hayata geçirebilmesi için yeni bir mekanizmanın açılması ülkeye çok sayıda fayda sağlayacaktır.
FOTOĞRAF: NHAT THINH
Devletin iç kaynaklarını harekete geçirme kararlılığını teyit eden 68 sayılı Karar'ın hemen ardından, özel ekonomik kalkınma için bir dizi özel mekanizma ve politikaya ilişkin Ulusal Meclis Karar Taslağı, özel girişimleri önemli projeleri hayata geçirmeleri için teşvik etmeyi ve çekmeyi amaçlayan bir çözüm grubu da dahil olmak üzere bir dizi özel politika grubu önerdi. Buna göre, devlet, özel girişimlerin önemli ve kilit ulusal projelere katılımını, doğrudan yatırım veya öngörülen şekilde kamu-özel sektör ortaklığı veya devlet ile özel sektör arasındaki iş birliği modelleri şeklinde yatırım yoluyla genişletir. Yetkili kişiler ve yatırımcılar, stratejik ve kilit ulusal projeleri (ileri teknoloji altyapısı, kentsel alanlar, temel ve öncü endüstriler, enerji altyapısı, dijital, yeşil ulaşım, ulusal savunma, güvenlik, acil görevler) hayata geçirmek için kanunla öngörülen sipariş verme, sınırlı teklif verme, özel teklif verme veya diğer yöntemleri seçerler; böylece tanıtım, şeffaflık, kalite ve ilerleme sağlanır. Bu karar, dün sabah geç saatlerde, 17 Mayıs'ta, 429/434 delegenin desteğiyle Ulusal Meclis tarafından kabul edildi.
Vietnam Ekonomi Enstitüsü eski Müdürü Doçent Dr. Tran Dinh Thien'e göre, işletmelerin kilit ulusal projelere katılımını teşvik etmek ve genişletmek gerekiyor. Bu, özel sektör kuruluşlarının yükselişi için bir fırsat. Her projenin niteliğine bağlı olarak, devlet önde gelen bir kuruluşla "sipariş verebilir" veya birçok başka birimin katılımıyla bir ittifaka ihtiyaç duyabilir, ancak yerel özel sektör kuruluşlarının katılımı için koşulların oluşturulması zorunludur.
"Büyük projeler, Vietnamlı işletmeler için ayrılması gereken ülke kaynaklarıdır. Özel işletmeler ancak önemli projelere katıldıklarında kapasitelerini hızla geliştirebilir ve güçlenebilirler. Özel ekonomik kalkınma kararı, özel girişim sektörünün katılımı için koşullar yaratacak net mekanizmalara ve politikalara sahip olmalıdır. Bu, sadece Parti'nin genel politikalarıyla sınırlı kalmamamız, aynı zamanda belirli eylemler uygulamamız gerektiğini gösteriyor," diye vurguladı Doçent Dr. Tran Dinh Thien.
Dr. Nguyen Quoc Viet (Ekonomi Üniversitesi - Vietnam Ulusal Üniversitesi, Hanoi) şunları vurguladı: Özel girişimlerin önemli ulusal projeleri hayata geçirmelerini teşvik etmek ve çekmek, Politbüro'nun 68 sayılı Kararı'nda belirtilen yeni mekanizmalardan biridir. Daha önce, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) veya YİD şeklinde kamu yatırım projelerine kısmen katılan veya yatırımcı olan özel girişimler vardı, ancak bunlar çoğunlukla yerel projelere veya yalnızca kısmen katıldılar ve henüz önemli bir devlet projesi için gerçek yatırımcı olmadılar.
Ülkenin güçlü bir şekilde gelişmesinde en önemli itici güç özel sektör ekonomisi olacaktır.
FOTOĞRAF: VG
Özel girişimlerin önemli projeleri hayata geçirmeleri için yeni bir mekanizma açmak ülkeye birçok fayda sağlayacaktır. İlk olarak, projeler için devlet yatırım sermayesini azaltmaya yardımcı olarak kamu borcunun artma riskini azaltır. İkinci olarak, özel girişimler projelere katıldıklarında veya proje yatırımcısı olduklarında, oldukça dinamik, durgunluktan uzak, israf veya yolsuzluktan uzak bir yönetim ve işletme kapasitesinden faydalanırlar. Üçüncü olarak, büyük özel girişim grupları genellikle, özellikle ulaşım altyapısı projelerinde, tüm toplumun temel projelerden yayılmasını ve gelişmesini destekleyecek kapsamlı bir ekosisteme sahiptir. Bu faydalardan biri de, büyük ulusal projelere katılım için yeterli potansiyele, kapasiteye ve koşullara sahip özel girişimleri teşvik etmek ve çekmek için özel bir mekanizmaya sahip olmaktır.
Ancak Dr. Nguyen Quoc Viet, bu konuda özel bir mekanizma oluştururken geniş görüş ve fikir birliği sağlanması gerektiğini belirtti. Birçok işletmenin katılım için yeterli koşullara sahip olması için, kamuya açık ve şeffaf ihaleye yönelik özel bir mekanizma oluşturmanın değerlendirilmesi en iyisidir. Bu, grup çıkarlarının ortaya çıkmasını engelleyecek ve özel ekonomik kalkınmayı teşvik eden yeni mekanizmanın doğasını bozacaktır.
"Vietnam kartalları"nın olağanüstü şeyler yapma fırsatı
Taslak Karar, özel sektör kaynaklarından yararlanma mekanizmasının açılmasının yanı sıra, Devlet'in bölgesel ve küresel ölçekte orta ve büyük ölçekli işletmeler ile özel ekonomik grupların oluşumunu ve gelişimini destekleme görevini de belirlemektedir. Buna göre Devlet, orta ve büyük ölçekli işletmeleri ve özel ekonomik grupları desteklemek için iki programa göre bütçe ayırmaktadır: Birincisi, bilim - teknoloji, inovasyon, dijital dönüşüm, yeşil, ileri teknoloji endüstrisi ve destekleyici sanayi alanlarında 1.000 tipik işletmenin geliştirilmesi; diğeri ise uluslararası pazarlara açılmayı, pazarlarda, sermayede, teknolojide, markalarda, dağıtımda, lojistikte, sigortada, hukuki danışmanlıkta, uyuşmazlık çözümünde ve çokuluslu şirketlerle bağlantıda destek sağlanmasıdır.
Doçent Dr. Tran Dinh Thien, özel ekonomik kalkınmayı teşvik etme sürecinde Vietnam'ın kaynakları odaklaması ve ekonomiye yön veren bir dizi büyük şirketi desteklemesi gerektiğini analiz etti. Bu, hükümetin özel işletmelerin büyük projelere ve çalışmalara katılmaları için mekanizmalar oluşturmasına; işletmelerin dış pazarlarla bağlantı kurmasına destek vermesine bağlıdır... Özellikle, güçlü yerel ekonomik şirketler ve öncü işletmeler kurmak gereklidir. Bunlar, özel sektörün küresel değer zincirine daha derin bir şekilde entegre olmasına ve Vietnam işletmelerinin uluslararası pazardaki konumunu kademeli olarak iyileştirmesine öncülük edecektir. Bunu yapmak için, çeşitli sektörlere destek sağlamak, her işletmeyi ve her alanı, Vietnam halkının liderliğinde bir dizi Vietnam tedarik zinciri oluşturmaları için desteklemek ve böylece yerel küçük ve orta ölçekli işletmelerin zincire katılmasının önünü açacak koşullar yaratmak gerekmektedir. Bununla birlikte, yetenekli işletmelerin öne çıkıp gelişebilmesi için iyi bir rekabetçi iş ortamı sağlanmalıdır; yeni kurulan işletmeleri, inovasyonu teşvik etmeli ve ekonomik büyümeye öncülük edecek "öncü şirketler"in oluşumuna katkıda bulunmalıdır...
Doçent Dr. Tran Dinh Thien, "Daha iyi politikalarımız ve daha pratik çözümlerimiz varsa, özel ekonomi sektörü olağanüstü başarılar elde edebilir; hiçbir şey imkansız değildir. Doğru fırsatlar sağlanır ve tam olarak harekete geçirilirse, özel ekonomi sadece bir seçenek değil, aynı zamanda belirsiz bir dönemde Vietnam'ın ekonomik kalkınma stratejisi için uzun vadeli bir çözümdür," diye vurguladı.
Büyük işletmelere birçok görev vermemiz gerekiyor. İnsanların düşüncelerini şekillendirmelerine yardımcı olmak için de bazı görevler veriyorum. Kaynaklar düşünmekten, motivasyon inovasyondan gelir. Planlamayı uygularken bu ruhu iyice anlamalıyız. Güçlü Vietnam işletmeleri varken, ülkenin inovasyon süreci strateji açısından daha güvenli ve proaktif olacaktır. Hükümetin politikası, düşünce ve vizyonları büyük öncü işletmelerle paylaşarak ulusal projeleri belirlemek ve ortaklaşa uygulamak, ülkemizi 2045 yılına kadar gelişmiş ve yüksek gelirli bir ülke haline getirme hedefine ulaşmak için ülkenin temel sorunlarına çözümler bulmaktır.
Başbakan Pham Minh Chinh
Ulusal Meclis tarafından onaylanan projeye göre, Kuzey-Güney Otoyolu projesinin yatırım sermayesi, tazminat maliyetleri, yer değiştirme desteği ve saha temizliği için yeniden yerleşim hariç olmak üzere yaklaşık 1.562 trilyon VND'dir (yaklaşık 61,35 milyar ABD dolarına eşdeğer). VinSpeed, yatırıma katılmak ve projenin toplam yatırım sermayesinin %20'sini (312.330 milyar VND'ye (yaklaşık 12,27 milyar ABD doları) karşılamaktan sorumlu olmak için bir plan sundu. Kalan %80'lik kısım (tazminat maliyetleri, yer değiştirme desteği ve saha temizliği için yeniden yerleşim hariç) için VinSpeed, ödeme tarihinden itibaren 35 yıl boyunca faizsiz devlet sermayesi borçlanmasını önerdi. Onaylanması halinde şirket, projeyi bu yılın Aralık ayından önce başlatmayı, inşaat sürecini hızlandırmayı ve tüm güzergahı Aralık 2030'dan önce hizmete sokmayı planlıyor.
Kaynak: https://thanhnien.vn/mo-cua-cho-doanh-nghiep-tu-nhan-tham-gia-du-an-trong-diem-quoc-gia-18525051721034834.htm
Yorum (0)