Amerika "uçan tank" A-10'u emekliye ayırmaya hazır

ABD Hava Kuvvetleri'nin son A-10 Thunderbolt II taarruz uçağı, daha önce planlanandan birkaç yıl önce, 2026 yılında emekliye ayrılacak.

Bu hafta açıklanan 2026 bütçesinin öncelikleri arasında Hava Kuvvetleri, Kongre'den sevilen yakın hava destek savaş uçağının 2026 mali yılına kadar emekliye ayrılmasını hızlandırmak için yetki ve fon talep etti.

Genellikle yaban domuzu olarak tasvir edildiği için "Warthog" lakaplı bir ABD Hava Kuvvetleri A-10 Thunderbolt II. Fotoğraf: USAF

ABD Hava Kuvvetleri, başlangıçta A-10 filosunu 2028 yılına kadar emekliye ayırmayı planlamıştı. Ancak bu plan 2026 yılına çekildi.

ABD savunma bütçesi hakkında düzenlenen brifingde gazetecilere konuşan üst düzey bir savunma yetkilisi, "Muhtemelen çoğu insanın bilmek istediği en önemli şey, Hava Kuvvetleri'nin kalan 162 A-10'u emekliye ayıracağıdır" dedi.

Artık modern savaş için uygun değil

Hiçbir uçak A-10'un yakın hava desteği uçağı olarak doğrudan yerini alamazken, Pentagon yetkilileri, modern ve yüksek teknolojiye sahip bir savaş alanında hayatta kalmasının zor olacağını söylüyor.

162 A-10 taarruz uçağının tamamı 2026 yılında emekliye ayrılacak. Fotoğraf: ABD Savunma Bakanlığı

Hava Kuvvetleri liderleri yıllardır A-10'ların değiştirilmesi gerektiğini söylüyordu. Ancak A-10'ların şiddetli çatışmalarda gidişatı nasıl değiştirdiğini hatırlayan birçok milletvekili, eski pilot ve kara askeri, A-10 filosunu kurtarmak için seferber oldu.

Savunma Bakanlığı'nın gözünü diktiği büyük bütçeli yeni kalemler arasında B-21 bombardıman uçakları için 10,3 milyar dolar, Columbia sınıfı denizaltılar için 11 milyar dolar, Sentinel kıtalararası balistik füzeleri için 4,2 milyar dolar ve Donanma için denizden fırlatılan bir füze olan SLCM-N için 2 milyar dolar yer alıyor.

Hava Kuvvetleri'nin yakın zamanda tanıttığı yeni nesil savaş uçağı F-47'nin geliştirilmesine devam edilmesi için 3,4 milyar dolar ek bütçe ayrılacak.

A-10'lar 1972'den 1984'e kadar üretildi ve filonun büyük kısmı şu anda 40 ila 50 yaş aralığında. Bu saldırı uçakları en son 2010 yılında Orta Doğu'da, kendini İslam Devleti (IŞİD) olarak ilan eden örgütle mücadele sırasında muharebeye girmişti.

Tarihin en büyük askeri uçak hurdaya çıkarma planı

ABD Hava Kuvvetleri, A-10'ları 2020'de aşamalı olarak kullanımdan kaldırmaya başladı, ancak bunların yerine F-35'lerin getirilmesi yavaş ve tartışmalı bir süreç oldu.

F-35'in gelişiyle A-10 filosuna olan ihtiyacın azalması bekleniyor. Hava Kuvvetleri'nin açıklamasında, 21 F-15EX uçağı için 3,1 milyar dolar talep edileceği ve F-35 tedarikinin 74'ten 47 uçağa düşürüleceği belirtildi.

ABD Hava Kuvvetleri'nin 2026 yılına kadar 350 uçağı emekliye ayırma planı kapsamında 15 adet KC-135 (büyük) tanker uçağı ile 36 adet F-15 (küçük) uçağı yer alacak.

Hava Kuvvetleri, tüm A-10'ları emekliye ayırmanın yanı sıra, aralarında hizmetin diğer ana kara saldırı uçağı olan 21 F-15E Strike Eagle'ın da bulunduğu 36 eski F-15'i de emekliye ayıracağını duyurdu.

ABD Hava Kuvvetleri sözcüsü, Hava Kuvvetleri'nin gelecek yıl emekliye ayırmayı planladığı yaklaşık 350 uçak ve helikopter arasında 62 F-16 ve 15 KC-135 tanker uçağının da bulunduğunu söyledi.

Yani bu çok kapsamlı bir plan ve 2026, ABD Hava Kuvvetleri'nin tarihinde en fazla uçağı emekliye ayırdığı yıl olacak.