Batı bölgesinde birçok il yolu çalışma takviminin gerisinde kalıyor.

Quang Tin komünündeki Vu Phong Köprüsü bölgesindeki İl Yolu 5'in yavaş ve senkronize olmayan inşaatı insanların hayatını büyük ölçüde etkiledi.

Özellikle, 5 numaralı il yolunun iyileştirilmesi ve geliştirilmesi projesi şu anda programın gerisinde kalarak Quang Tin komünündeki halk arasında büyük bir hayal kırıklığına neden olmaktadır. Bu proje, Dak Nong ili (eski) Halk Komitesi tarafından 19 Kasım 2021 tarihli ve 1996/QD-UBND sayılı Kararla onaylanmış olup, merkezi bütçeden toplam 190 milyar VND yatırım yapılmış olup, Aralık 2025'te tamamlanması beklenmektedir.

Eylül ayı sonuna kadar Quang Tin komününden geçen proje hacminin değeri inşaat maliyetinin yaklaşık %55'iydi ve bu gecikme yaklaşık 3 km/13,5 km'ydi.

Quang Tin komünü Halk Komitesi'ne göre, yatırımcı ve inşaat birimi, özellikle güzergah üzerindeki köprüler, menfezler ve uzunlamasına hendekler de dahil olmak üzere drenaj sistemi için, son zamanlarda inşaatın ilerlemesini hızlandırmak üzere kaynak ayırmamıştır. Bu durum, bölgenin genel drenaj sistemini etkileyerek akışın engellenmesine ve su baskınlarının yerleşim alanlarına yayılmasına neden olmaktadır. Tarım arazisi, su ürünleri yetiştiriciliği arazisi, gölet ve balık havuzları bulunan birçok hane sular altında kalmakta ve balıklar doğal ortama sürüklenmektedir. Vu Phong köprüsünün bulunduğu bölgede ise su baskını nedeniyle tüm durian bahçesi sararmaktadır.

İl Yolu 5'in yavaş ve senkronize olmayan inşaatı, özellikle şu anki gibi yağmurlu mevsimlerde trafiği aksatmakla kalmıyor, aynı zamanda ulaşım ihtiyaçlarını ve ekonomiyi etkilediği için halkta hayal kırıklığına da yol açıyor. Belediye Halk Komitesi, ilgili taraflardan ve yatırımcılardan inşaatın hızlandırılmasını talep etti.

Benzer şekilde, İl Yolu 2'nin iyileştirilmesi ve yükseltilmesi projesi, Dak Nong ili (eski) Halk Komitesi tarafından 18 Kasım 2021 tarihli ve 1993/QD-UBND sayılı Karar ile onaylanmıştır; proje uygulama süresi 2022-2025'tir. Taraflarca kararlaştırılan inşaat takvimine göre, bu güzergahın uygulama planı Temmuz 2025'te tamamlanacaktır; ancak muhabirin kayıtlarına göre, bu güzergah henüz tamamlanmamıştır. Saha temizliği açısından sıklıkla tıkanan diğer birçok projenin aksine, İl Yolu 2'nin saha temizleme çalışmalarını tamamladığını, ancak Eylül ayı sonuna kadar inşaat hacminin yalnızca yaklaşık %85'e ulaştığını belirtmekte fayda var. 2025 yılı için sermaye dağıtımına gelince, bu oran yalnızca yaklaşık %35'e ulaşmıştır.

Dak Song komününe bağlı Dak Son köyünden Bay Nguyen Hong Hon'a göre, İl Yolu 2, yüksek nüfus yoğunluğuna ve mal, tarım ürünleri ve tarımsal malzemelerin taşınması için büyük bir talebe sahip komünler arası bir yoldur. Yolun yavaş inşası, yağmurlu havalarda çamurlu, güneşli havalarda ise tozlu olması nedeniyle insanların seyahat etmesini zorlaştırmaktadır.

Yol 1 — Lam Dong'un batısındaki il yollarının iyileştirilmesi ve yenilenmesine yönelik birçok proje programın gerisinde kalıyor.

5 No'lu İl Yolu ve 2 No'lu İl Yolu ile ilgili projelerin yanı sıra, 1 ve 3 No'lu İl Yollarının iyileştirilmesi ve genişletilmesi projeleri de programın gerisinde kalmakta ve düşük sermaye harcamalarına yol açmaktadır. 1 No'lu İl Yolu ile ilgili temel zorluk ve engel, projenin bir kısmının Başbakan tarafından 1 Kasım 2023 tarihli ve 1277/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanan ulusal maden rezervi alanında yer almasıdır.

3 No'lu İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na göre, kurul, boksit madenciliğinin etkinliğini değerlendirmek üzere bir danışmanlık biriminin kurulmasını organize ediyor. Ancak, proje mevcut bir yol üzerinde yapıldığından, maden işletme prosedürlerinin ortaya çıkmasını önlemek amacıyla kurul, İl Halk Komitesi'nin ilgili birimlere projeyi incelemeleri ve İl Halk Komitesi'ne tavsiyede bulunmaları talimatını vermesini ve proje yatırım kapsamının boksit planlama alanı ve maden rezervi planlamasının dışına çıkarılması için Merkez Hükümeti'ne onay sunmasını önerdi. Kurul, müteahhitlere, projelerin ilerlemesini hızlandırmak için kalan il yollarını inşa etmeleri, insan kaynaklarını, araç ve makine sayısını artırmaları konusunda sürekli olarak çağrıda bulunmakta ve talimat vermektedir.

Yorum (0)