Tet (Ay Yeni Yılı) için uçak bileti fiyatlarının fırlamasıyla birlikte, havayolları tren ve uçuş seferlerini erkenden artırıyor.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2025 yılındaki Tet Yeni Yılı tatili döneminde yolcuların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, iç hatlardaki rezervasyon durumlarını ve uçak bileti fiyatlarını yakından takip ederek, yüksek talep gören güzergahlara kapasite artırımını derhal yönlendirecektir.

Tet (Ay Yeni Yılı) sırasında uçak biletleri normal günlere göre iki kat daha pahalıdır.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi (HKVN), havayollarının filolarına uçak eklemelerini kolaylaştıracak; Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı'nda iniş ve kalkış saatlerinin koordinasyonuna ilişkin parametreleri ayarlayacak (14 Ocak - 12 Şubat 2025 tarihleri arasında); ve hava taşımacılığı zincirinde hizmet veren birimleri yönlendirecektir. inşa etmek 2025 Ay Yeni Yılı boyunca gece saatlerinde müşterilere hizmet verebilmek için planlama yapmak, kaynakları hazırlamak ve hazırlıkları tamamlamak.

Bir ankete göre Tien Phong gazetesine göre , Ay Yeni Yılı'na neredeyse 3 ay kala bile fiyatlar şimdiden yükselmeye başladı. uçak biletleri Fiyatlar normal günlere göre iki katına çıktı. Özellikle, bilet fiyatlarındaki fark yaklaşık 800.000 - 1.2 milyon VND arasında değişiyor ki bu da işçilerin, memurların ve şehirli işçilerin ortalama aylık gelirine denk geliyor.

Ay Yeni Yılı tatili süresince uçak bilet fiyatları normal günlere göre iki katına çıktı.

Vietnam Airlines , Vietravel Airlines ve Bamboo Airways gibi havayollarının sunduğu Ho Chi Minh City - Hanoi gidiş-dönüş uçak bileti fiyatları 6,8 ila 7,3 milyon VND arasında değişmektedir.

Ho Chi Minh Şehri - Quy Nhon güzergahı için en ucuz bilet, Vietjet Air, Vietravel Airlines ve Bamboo Airways tarafından sunulan 5,5 milyon VND iken, Vietnam Airlines ile uçarsanız en pahalı bilet 10 milyon VND'dir.

Ho Chi Minh City - Thanh Hoa güzergahı için en ucuz gidiş-dönüş bileti Vietjet Air ile 7,3 milyon VND, başka bir havayolu şirketiyle uçarsanız ise 10 milyon VND'dir. Vietnam Havayolları.

Yaklaşık 200 ek uçuşla birlikte, havayolu şirketi yeni bir uçak teslim aldı.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi düzenli uçuş izinleri Vietnam'a ait 5 havayolu şirketi ve 72 yabancı havayolu şirketinin 2024 kış uçuş programı, yaz programına kıyasla haftada 188 gidiş-dönüş uçuş artışıyla haftada 4.600'den fazla gidiş-dönüş uçuş içeriyor.

Kış uçuş programı, 4 Vietnam havayolu şirketini (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines ve Bamboo Airways) ve 72 yabancı havayolu şirketini içermektedir. Toplam uçuş sayısı haftada 2.720 gidiş-dönüş seferine ulaşmaktadır; bunların 1.013'ü Vietnam havayolu şirketlerine, 1.707'si ise yabancı havayolu şirketlerine aittir. Bu rakamlar, yaz programına kıyasla sırasıyla haftada 152 ve 236 gidiş-dönüş seferlik bir artışı temsil etmektedir.

Vietnam havayolları 98 uçuş gerçekleştiriyor. uçuş yolu Yaz tarifesine kıyasla 6 rota artışıyla 20 ülke ve bölgeye düzenli uluslararası uçuşlar gerçekleştiriliyor. Buna göre, Vietnam Havayolları haftada 420 gidiş-dönüş uçuşla 60 rota işletiyor; bu da haftada 41 gidiş-dönüş uçuş artışı anlamına geliyor. Vietjet Air ise bu yılki yaz tarifesine kıyasla haftada 110 gidiş-dönüş uçuş artışıyla 71 rota işletiyor ve haftada 580 gidiş-dönüş uçuş gerçekleştiriyor.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi (CAAV), düzenli kış uçuş tarifelerine izin vererek, yaz tarifesine kıyasla haftalık gidiş-dönüş uçuş sayısını 188 artırdı. (Örnek görsel: VNA)

30 ülke ve bölgeden yabancı havayolları, Vietnam'a düzenli uluslararası uçuşlar gerçekleştirerek 124 güzergahta yolcu veya kargo taşıyor; bu da yaz programına kıyasla 3 güzergahlık bir artış anlamına geliyor. En çok uçuşun yapıldığı havalimanları ise Noi Bai, Tan Son Nhat ve Da Nang. madencilik faaliyetleri En yüksek sıklıkta ve yoğunlukta.

Yaz uçuş programına kıyasla, bu kış yabancı havayolları uluslararası rota sayısını bir azaltırken, Vietnam havayolları iki artırdı; toplam uluslararası uçuş sıklığı haftada 6 gidiş-dönüş seferi arttı. Yurtiçi uçuşlar 4 güzergahta 5 Vietnam havayolu tarafından gerçekleştirildi ve toplamda haftada 347 gidiş-dönüş seferi yapıldı. Cam Ranh ve Phu Quoc gibi uluslararası havaalanlarında kış uçuş programı boyunca uluslararası havayolları tarafından gerçekleştirilen seferlerde artış görüldü.

Kapasite ve uçuş sayısındaki artışa ilişkin olarak, Bamboo Airways, hizmet kapasitesini artırmak amacıyla yıl sonu yoğun sezonu öncesinde filosuna 5 Kasım'da Noi Bai Havalimanı'nda dar gövdeli bir A320 uçağı ekledi. yolcu Bamboo Airways, filosunun birleştirilmesini tamamladıktan sonra, her yoğun seyahat sezonundan önce bu yıl filosunun boyutunu kademeli olarak artırdı.

Bamboo Airways Genel Müdürü Luong Hoai Nam, geçtiğimiz yıl boyunca, küresel havacılık sektöründeki uçak arzı sıkıntısı nedeniyle, daha fazla uçak edinmek için dünya çapındaki uçak kiralama şirketleriyle sürekli olarak görüşmeler yaptıklarını ve ortaklarıyla aktif olarak çalışmaya devam ettiklerini belirtti. Havayolu şirketi, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin taşıma kapasitesini artırma ve uluslararası ve iç hatlardaki arzı yükseltme çağrısına yanıt olarak, Yılan Yılı'ndan önce daha fazla yeni uçak teslim almayı bekliyor.

Bamboo Airways CEO'su, "Bamboo Airways'in filosunu 30 uçağa çıkarma hedefine ulaşması için daha uzun bir yol var, ancak havayolu bu hedefe ulaşmak için istikrarlı adımlar atıyor. Piyasa koşulları elverişli olursa, acil hedefimiz 2025 yılı sonuna kadar 18 uçak işletmek" dedi.

Kaynak