Makine mühendisliği sektörünü destekleyici endüstrilerin geliştirilmesi elzem ve acil bir ihtiyaçtır.

Makine mühendisliği sektörü hem ölçek hem de ürün çeşitliliği açısından önemli bir büyüme kaydetmiştir.

Sanayi Bakanlığı'na ( Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ) göre, makine mühendisliği ekonominin kilit sektörlerinden biridir ve inşaat, otomotiv, elektronik, enerji, havacılık ve daha birçok imalat sektörüne hammadde ve ekipman tedarikinde önemli bir rol oynamaktadır. Vietnam'da, son yıllarda makine mühendisliği sektörü hem ölçek hem de ürün çıktısı açısından önemli bir büyüme göstermiş, sadece iç ihtiyaçları karşılamakla kalmamış, aynı zamanda ihracata da katkıda bulunmuştur.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan alınan bir rapora göre, şu anda ülke genelinde yaklaşık 3.100 imalat işletmesi ve 53.000 üretim tesisi bulunmakta olup, bu da Vietnam'daki toplam imalat işletmelerinin yaklaşık %30'unu oluşturmaktadır. Sektörün toplam geliri 1,7 trilyon VND'yi aşmış ve 1,2 milyondan fazla çalışana iş imkanı sağlamıştır. Yerli makine mühendisliği, makine ve ekipman sektörü, Toyota, Thaco ve Thanh Cong gibi birçok büyük işletmenin üretim ve tedarik zincirlerinde kademeli olarak yer alarak diğer sektörlerin ve ekonominin gelişimini destekleyen bir ivme yaratmıştır.

Yerli makine mühendisliği işletmelerinin çoğu, kalıp, mekanik parçalar, plastikler ve teknik kauçuk gibi ürünlerin üretiminde ileri teknolojilerin uygulanması yoluyla rekabet güçlerini artırmak için yatırım ve teknoloji transferini hızlandırdı ve temelde yüksek düzeydeki talebi karşıladı. Özellikle, yerli üretim metal parçalar, otomobil üretimindeki parça ihtiyacının yaklaşık %15-40'ını (araç tipine bağlı olarak) karşılıyor.

Ho Chi Minh Şehri Mekanik ve Elektrik İşletmeleri Birliği (HAMEE) Başkanı Bay Do Phuoc Tong'a göre, Vietnam, teknolojik yenilik, otomasyon ve dijital dönüşümün işletmelerin hayatta kalması ve uluslararası alanda genişlemesi için zorunlu bir koşul haline geldiği kritik bir aşamada bulunuyor. Şu anda Vietnam mekanik endüstrisi üç temel alana odaklanıyor: motosikletler ve parçaları; aletler ve ev tipi mekanik ürünler; ve otomobiller ve otomobil parçaları. Bu üç alan, yerli üretim değerinin yaklaşık %70'ini oluşturuyor. Bay Tong, bunun, bu sektörlerin yüksek iç talebe ve istikrarlı büyümeye sahip olduğunu gösterdiğini belirtti.

Uzmanlar, 2030 yılına kadar makine mühendisliği pazarının yaklaşık 310 milyar dolarlık bir talep göstereceğini, bunun 120 milyar dolarının yalnızca otomotiv pazarından kaynaklanacağını tahmin ediyor; ancak Vietnam şu anda bu talebin yalnızca yaklaşık üçte birini karşılıyor. Vietnam ayrıca, birçok yabancı müşterinin yeni tedarikçiler bulmak için ülkeye gelmesiyle daha fazla doğrudan yabancı yatırım projesini kendine çeken cazip bir destinasyon olmaya devam ediyor. Bu durum, önümüzdeki dönemde yerli makine mühendisliği işletmeleri için fırsatlar sunuyor.

Vietnam Makine Mühendisliği İşletmeleri Birliği'ne (VAMI) göre, Dördüncü Sanayi Devrimi'nin güçlü etkilerine rağmen, özellikle endüstriyel üretimin temel taşı olan hassas mühendislik alanındaki makine mühendisliği seviyesi birçok ülkenin gerisinde kalmaktadır. İşletmeler, küresel tedarik zincirlerine katılmak ve bölgedeki ve dünyadaki ülkelerden gelen yoğun rekabetle başa çıkmak için teknolojik yenilik, trendlere ayak uydurma, işgücü becerilerini geliştirme ve altyapı kalitesini artırma gibi birçok zorlukla karşı karşıyadır.

*Şu anda ülke genelinde makine mühendisliği ve imalat sektöründe yaklaşık 3.100 işletme bulunmaktadır. Fotoğraf: PV*

Geniş kapsamlı, odaklanmış bir yaklaşımdan uzmanlaşmış bir yaklaşıma, dış kaynak kullanımından inovasyona geçiş.

Uzmanlara göre, küresel değer zincirine daha derinlemesine katılmak için, yerli makine mühendisliği işletmelerinin yatırım zihniyetlerini, özellikle makine mühendisliği teknolojisini destekleme konusunda, dağınık yapıdan uzmanlaşmış yapıya, işlemden inovasyona doğru değiştirmeleri gerekiyor. Bu, özellikle otomobil, motosiklet ve elektrikli ekipmanlar için stratejik bileşenlerde ürün ve süreç uzmanlaşmasını; işletmeleri - araştırma enstitülerini - sanayi parklarını birbirine bağlayarak kapalı yerli üretim kümeleri oluşturmayı; uluslararası standartlara (ISO, IATF, ESG) uygun üretim süreçlerini otomatikleştirmeyi ve dijitalleştirmeyi, küresel tedarik zincirine giriş için bir "teknoloji vizesi" oluşturmayı içeriyor.

Uzmanlar, otomasyon ekipmanlarına, endüstriyel robotlara ve üretim yönetim yazılımlarına yatırım yapan işletmeleri desteklemek amacıyla bir Makine Mühendisliği ve İmalat Teknolojisi İnovasyon Fonu kurulmasını; Tayland'ın "Metal Vadisi" modeline dayalı uzmanlaşmış destekleyici sanayi kümelerinin geliştirilmesini; doğrudan yabancı yatırım (FDI) işletmelerinden teknoloji transferinin teşvik edilmesini; mühendis ve teknisyen eğitiminde iş birliğinin geliştirilmesini; ve mesleki eğitim programlarını modern endüstrinin ihtiyaçlarıyla ilişkilendirerek yüksek nitelikli insan kaynaklarının yetiştirilmesini önermektedir.

VAMI, genel olarak makine mühendisliği sektörünü ve özellikle destekleyici sektörleri geliştirmek için, her sektörde potansiyel alıcılarla bağlantı kurarak üretimi destekleyecek bir programa ihtiyaç duyulduğuna inanmaktadır; orta ölçekli destekleyici sektör şirketlerinin üretimlerini genişletmeleri, insan kaynaklarını eğitmeleri ve finansal destek sağlamaları için teşvikler verilmesi gerekmektedir… Aynı zamanda, işletmelerin yeni teknolojilere erişmesine yardımcı olmak da gereklidir. Yerli makine mühendisliği işletmeleri ile yabancı yatırım işletmeleri arasında eşit yatırım teşvikleri göz önünde bulundurulmalıdır. Ayrıca, hükümet, özellikle kamu yatırım projelerinde, Vietnamlı makine mühendisliği işletmeleri için, destekleyici sanayi ürünleri siparişleri de dahil olmak üzere daha fazla sipariş oluşturmalıdır. VAMI, makine mühendisliğinin hükümetin destekleyici sektör geliştirme programına dahil edilmesini ve belirli tercihli politikalardan yararlanmasını önermektedir.

Sanayi Dairesi Müdür Yardımcısı Nguyen Ngoc Thanh'a göre, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, destekleyici sektörlerin gelişmesi için gerekli koşulları sağlamak amacıyla, hassas mühendislik ve imalat sanayileri de dahil olmak üzere alt sektörleri güçlü bir şekilde geliştirmeye devam edecektir. Bu, çok uluslu şirketlerin Vietnam'da büyük ölçekli projelere yatırım yapmasını sağlayacaktır. Nihai ürünlerin üretimi ve montajının teşvik edilmesiyle, yerli destekleyici sektörlerin pazarı korunacak ve genişletilecek, yerli makine mühendisliği işletmelerinin tedarikçi haline gelmesi ve nihai ürün üreten ve monte eden işletmelerin tedarik zincirine katılması için bir temel oluşturulacaktır.

Kaynak: https://daibieunhandan.vn/phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-nganh-co-khi-la-dieu-can-thiet-va-cap-thiet-10390574.html