Long Thanh Havaalanı'nı Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan otoyolun genişletilmesi projesinin onayı

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu Genişletme Projesi'nin toplam yatırım tutarı yaklaşık 15 trilyon VND'dir. Fotoğraf:

Proje yatırımını onaylayan karara göre, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'na ait Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu Genişletme Projesi'nin toplam yatırım tutarı yaklaşık 15 trilyon VND olup, proje 2025-2027 yılları arasında hayata geçirilecektir.

Projenin hayata geçirilmesi için toplam yatırımın, kamu yatırım sermayesi (devlet bütçesi) 6,5 trilyon VND'dir (2,5 trilyon VND'si 2024'te artan merkezi bütçe gelirlerinden ve 4 trilyon VND'si 2026-2030 dönemi için orta vadeli sermayeden); VEC'in sermayesi (inşaat süresince kredi faizi dahil) yaklaşık 1,7 trilyon VND'dir; ticari bankalar ve kredi kuruluşlarından alınan krediler 6,7 trilyon VND'nin üzerindedir.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu Genişletme Projesi yaklaşık 22 km uzunluğundadır. Proje güzergahı, mevcut güzergahın sağına (aşağı akış) doğru genişletilen Long Thanh Köprüsü'nün karşı yakasındaki bölüm hariç, temel olarak eski yolu takip ederek her iki tarafa da genişlemektedir. Özellikle, Çevre Yolu 2 kavşağından Çevre Yolu 3 kavşağına kadar olan 4,8 km'den uzun bölüm, 4 şeritten 8 şeride genişletilmek üzere yatırıma tabi tutulmuştur; Çevre Yolu 3 kavşağından Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu kavşağına kadar olan 14,7 km'den uzun bölüm ise 4 şeritten 10 şeride genişletilmek üzere yatırıma tabi tutulmuştur.

Bununla birlikte, mevcut köprünün sağ tarafında, Ho Chi Minh Şehri'nden Dong Nai'ye doğru 5 şeritli yeni bir Long Thanh Köprüsü'nün (2,3 km'den uzun) inşasına yatırım yapılacaktır. Proje ayrıca, güzergah üzerinde 5 adet bağlantı kavşağının inşasına da yatırım yapacak olup, tasarıma göre doğrudan kavşaklar, genişleme ölçeğine uyacak şekilde genişletilecektir.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu ile Çevre Yolu 3'ün kesiştiği noktanın perspektifi. Fotoğraf: Danışmanlık birimi tarafından sağlanmıştır.

Proje yatırım hedefi, otoyolu onaylı planlama ölçeğine uygun olarak tamamlamak, artan ulaşım talebini karşılamak, ulaşım süresini kısaltmak ve ulaşım maliyetlerini düşürmektir. Özellikle, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'ndan Ho Chi Minh şehrine kolay bağlantı sağlanmasına katkıda bulunmak, sosyo- ekonomik kalkınmaya hizmet etmek, Güney'in kilit ekonomik bölgesi için ulusal savunma ve güvenliği sağlamaktır.

Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, 2015 yılından bu yana 4 şeritli olarak 1. etapta hizmete girmiştir. Ancak yıllar içinde, özellikle yoğun saatlerde ve hafta sonları hızla artan trafik yoğunluğu nedeniyle, güzergahın başlangıcında, Long Thanh köprü bölgesinde ve Ulusal Karayolu 51 kavşağında aşırı yük ve yerel sıkışıklık yaşanmıştır.

VEC'ye göre, bu otoyoldaki trafik yoğunluğu yılda ortalama %10,4'ten fazla arttı. Şimdiye kadar bu otoyol aşırı yüklendi, özellikle Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh kesimi kapasite sınırını aştı.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/phe-duyet-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-san-bay-long-thanh-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-5770fe1/