78 km uzunluğundaki Cam Lam - Vinh Hao otoyolu tamamlandığında, Nha Trang'dan Ho Chi Minh City'ye uzanan Kuzey-Güney otoyol bölümü birbirine bağlanacak ve araçların iki şehir arasında seyahat süresi 4-5 saate inecek.
Cam Lam - Vinh Hao otoyolu, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle hayata geçirilen 1. aşamadaki üç Kuzey-Güney otoyol projesinden biridir. Neredeyse %99'u tamamlanmıştır ve 30 Nisan ve 1 Mayıs tarihlerinde trafiğe açılmaya hazırlanmaktadır. 
Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 9.000 milyar VND olup, 30 Eylül 2021 tarihinde başlatılmıştır. Plana göre, inşaat biriminin köprü ve yol çalışmalarını başlangıç tarihinden itibaren 24 ay içinde tamamlaması gerekiyordu, ancak birçok kalem gecikmeli olarak ilerliyor. Fotoğrafta, otoyolun bir bölümü Ninh Thuan eyaletindeki rüzgar enerjisi santrali alanından geçmektedir. 
78,5 km uzunluğundaki proje, üç ilden geçiyor: Khanh Hoa (yaklaşık 5 km), Ninh Thuan (63 km) ve Binh Thuan (yaklaşık 12 km). Proje, Deo Ca Grubu ve 194 Şirketi'nin ortak girişimiyle geliştiriliyor. 
Güzergahın başlangıç noktası, Vinh Hao - Phan Thiet otoyoluna bağlanan ve güneyden kuzeye doğru ilerleyen, Tuy Phong ilçesi (Binh Thuan eyaleti) Vinh Hao beldesidir. 
Güzergah, yaklaşık 17 metre genişliğinde ve 4 şeritli olarak tasarlanmıştır. Acil durma şeritleri 4-5 km/sa aralıklarla düzenlenmiş olup, hız sınırı 90 km/sa'dir. 
Karayolu yarı dağlık araziden geçtiği için, inşaat sırasında yükleniciler dağları düzleştirmek, tepeleri kazmak ve drenajı sağlamak ve heyelanları önlemek için pozitif eğimli dolgu sistemi kurmak zorunda kaldılar. 
Cam Lam - Vinh Hao güzergahında, 2,25 km uzunluğunda, her biri 3 şeritli 2 tünel tüpünden oluşan ve 14 metre genişliğinde olan Vung Dağı tünelinden geçen bir bölüm bulunmaktadır. 1. Fazda sağ tünel tüpü kullanılmaktadır. Tamamlandığında, bu tünel Hai Van, Deo Ca ve Cu Mong tünellerinden sonra ülkenin 4. en uzun tüneli olacaktır. 
Vung Dağı Tüneli, Ağustos 2023'ten bu yana Deo Ca Grubu tarafından iki koldan kazılmaktadır. Sağ tünel kolunda kazı çalışmaları %100'e, tünel kaplama betonu %100'e ve yol yüzey betonu %100'ün üzerine ulaşmıştır. 
Ayrıca proje, 1 km mesafedeki nesneleri net bir şekilde görebilen ve her türlü hava koşulunda 7/24 sürekli kayıt yapabilen çok sayıda kameraya sahip Akıllı Ulaşım Sistemi (ITS) özelliğini de içermektedir. Bunlar arasında otoyolun her iki tarafına yerleştirilmiş rüzgar hızı ve yönü ölçüm cihazları da bulunmaktadır. 
Şu anda işçiler, orta refüj boyunca parlamayı önleyici (yansıma önleyici) ekranlar monte ediyorlar. Bu, sürücülerin karşıdan gelen araçların farlarından gözlerinin kamaşmasını önlemeye yardımcı olan bir tür trafik güvenliği malzemesidir. 
Deo Ca Grubu, 800'den fazla mühendis ve işçi ile 200 adet makine ve ekipmanı seferber ederek birçok işi planlanandan bir ay önce tamamladı. Şirket daha önce 2023 yılının sonuna kadar ana güzergahın 41/78,5 km'lik kısmını zaten tamamlamıştı. 
Güzergahın tamamında iki kavşak bulunmaktadır: Du Long kavşağı (resimde) ve Phan Rang kavşağı. Du Long kavşağı, Thuan Bac bölgesinin idari merkezini, Du Long Sanayi Parkı'nı ve diğer bölgeleri birbirine bağlamaktadır. 
Cam Lam - Vinh Hao Anonim Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Bay Dang Tien Thang, yüklenici konsorsiyumunun ilerlemeyi hızlandırma çabaları sayesinde projenin şu anda neredeyse %99 oranında tamamlandığını ve projenin 30 Nisan'da bitirilmesi için çaba gösterildiğini söyledi. 
Vinh Hao - Cam Lam bölümü tamamlandığında Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao ve Cam Lam - Nha Trang dahil olmak üzere halihazırda açılmış olan otoyollara bağlanacak. Harita: Nguyen Ngoc.
Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 9.000 milyar VND olup, 30 Eylül 2021 tarihinde başlatılmıştır. Plana göre, inşaat biriminin köprü ve yol çalışmalarını başlangıç tarihinden itibaren 24 ay içinde tamamlaması gerekiyordu, ancak birçok kalem gecikmeli olarak ilerliyor. Fotoğrafta, otoyolun bir bölümü Ninh Thuan eyaletindeki rüzgar enerjisi santrali alanından geçmektedir. 78,5 km uzunluğundaki proje, üç ilden geçiyor: Khanh Hoa (yaklaşık 5 km), Ninh Thuan (63 km) ve Binh Thuan (yaklaşık 12 km). Proje, Deo Ca Grubu ve 194 Şirketi'nin ortak girişimiyle geliştiriliyor. Güzergahın başlangıç noktası, Vinh Hao - Phan Thiet otoyoluna bağlanan ve güneyden kuzeye doğru ilerleyen, Tuy Phong ilçesi (Binh Thuan eyaleti) Vinh Hao beldesidir. Güzergah, yaklaşık 17 metre genişliğinde ve 4 şeritli olarak tasarlanmıştır. Acil durma şeritleri 4-5 km/sa aralıklarla düzenlenmiş olup, hız sınırı 90 km/sa'dir. Karayolu yarı dağlık araziden geçtiği için, inşaat sırasında yükleniciler dağları düzleştirmek, tepeleri kazmak ve drenajı sağlamak ve heyelanları önlemek için pozitif eğimli dolgu sistemi kurmak zorunda kaldılar. Cam Lam - Vinh Hao güzergahında, 2,25 km uzunluğunda, her biri 3 şeritli 2 tünel tüpünden oluşan ve 14 metre genişliğinde olan Vung Dağı tünelinden geçen bir bölüm bulunmaktadır. 1. Fazda sağ tünel tüpü kullanılmaktadır. Tamamlandığında, bu tünel Hai Van, Deo Ca ve Cu Mong tünellerinden sonra ülkenin 4. en uzun tüneli olacaktır. Vung Dağı Tüneli, Ağustos 2023'ten bu yana Deo Ca Grubu tarafından iki koldan kazılmaktadır. Sağ tünel kolunda kazı çalışmaları %100'e, tünel kaplama betonu %100'e ve yol yüzey betonu %100'ün üzerine ulaşmıştır. Ayrıca proje, 1 km mesafedeki nesneleri net bir şekilde görebilen ve her türlü hava koşulunda 7/24 sürekli kayıt yapabilen çok sayıda kameraya sahip Akıllı Ulaşım Sistemi (ITS) özelliğini de içermektedir. Bunlar arasında otoyolun her iki tarafına yerleştirilmiş rüzgar hızı ve yönü ölçüm cihazları da bulunmaktadır. Şu anda işçiler, orta refüj boyunca parlamayı önleyici (yansıma önleyici) ekranlar monte ediyorlar. Bu, sürücülerin karşıdan gelen araçların farlarından gözlerinin kamaşmasını önlemeye yardımcı olan bir tür trafik güvenliği malzemesidir. Deo Ca Grubu, 800'den fazla mühendis ve işçi ile 200 adet makine ve ekipmanı seferber ederek birçok işi planlanandan bir ay önce tamamladı. Şirket daha önce 2023 yılının sonuna kadar ana güzergahın 41/78,5 km'lik kısmını zaten tamamlamıştı. Güzergahın tamamında iki kavşak bulunmaktadır: Du Long kavşağı (resimde) ve Phan Rang kavşağı. Du Long kavşağı, Thuan Bac bölgesinin idari merkezini, Du Long Sanayi Parkı'nı ve diğer bölgeleri birbirine bağlamaktadır. Cam Lam - Vinh Hao Anonim Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Bay Dang Tien Thang, yüklenici konsorsiyumunun ilerlemeyi hızlandırma çabaları sayesinde projenin şu anda neredeyse %99 oranında tamamlandığını ve projenin 30 Nisan'da bitirilmesi için çaba gösterildiğini söyledi. Vinh Hao - Cam Lam bölümü tamamlandığında Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao ve Cam Lam - Nha Trang dahil olmak üzere halihazırda açılmış olan otoyollara bağlanacak. Harita: Nguyen Ngoc.Tue Nhi - Vietnamnet.vn
Kaynak
![[Video] Dong Ho halk resim sanatı, UNESCO tarafından Acil Koruma Altına Alınması Gereken El Sanatları Listesi'ne dahil edildi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Yorum (0)