8 Aralık'ta Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Ofisi, Halk Komitesinin şehir merkezini Can Gio bölgesiyle bağlayacak yaklaşık 54 km uzunluğundaki Ben Thanh – Can Gio metro hattı için yatırım planını resmen onayladığını duyurdu. Metro hattı, saatte 350 km azami hız ve 17 ton aks yüküyle tasarlanmıştır.

Projenin 1. aşaması Ben Thanh ve Can Gio olmak üzere iki istasyonu içermektedir. 2. aşamada ise ihtiyaç duyulması halinde Tan Thuan, Tan My, Nha Be ve Binh Khanh olmak üzere dört istasyon daha eklenecektir. Projenin Can Gio beldesinde bir depo ve bir Operasyon Kontrol Merkezi (OCC) bulunmaktadır.
Kullanılan toplam arazi alanı yaklaşık 328 hektardır; bunun 6,5 hektardan fazlası doğrudan etkilenen koruma altındaki ormanlık alandır ve demiryolu güvenlik koridoru içindeki 118 hektardan fazla alan yönetmeliklere uygun olarak restore edilecek ve yeniden ağaçlandırılacaktır.
Proje, Vinspeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından, devlet bütçesinden karşılanan yaklaşık 12.800 milyar VND'lik arazi tahsis maliyeti hariç, toplam 102.430 milyar VND'lik ön yatırım tutarıyla finanse edilmektedir. Yatırımcının öz sermayesi 15.364 milyar VND olup, kalan kısım kredi kuruluşlarından ve diğer yasal kaynaklardan sağlanacaktır.
Proje, öncelikli yatırım sektörleri listesi kapsamında çok sayıda teşvikten yararlanmaktadır; bunlar arasında arazi kullanım ücretlerinden muafiyet ve indirim, tercihli kurumlar vergisi ve ithalat vergisi oranları, devlet yatırım kredisine erişim ve kredi garantileri için değerlendirme yer almaktadır.
Tazminat ve arazi temizleme çalışmalarının 2025 yılının 4. çeyreğinde başlaması bekleniyor. Proje, arazi teslim tarihinden itibaren 30 ay içinde inşa edilecek ve işletmeye alınacak olup, 2028 yılında (2. fazdaki 4 istasyon hariç) faaliyete geçmesi hedeflenmektedir.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, yatırımcıların mali yeterliliğe sahip olmalarını, arazi, çevre ve yangın güvenliği prosedürlerine tam olarak uymalarını ve proje takvimine kesinlikle bağlı kalmalarını şart koşmaktadır. Orman arazisinin veya pirinç tarlası kullanım amacına dönüştürülmesi için gereken şartların yerine getirilmemesi veya gecikme olması durumunda, proje yönetmeliklere göre sonlandırılabilir.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne göre, proje 2021-2030 dönemi için hazırlanan ve 2050 vizyonunu içeren Ho Chi Minh Şehri Planlaması ve 2040'a kadar revize edilmiş, 2060 vizyonunu içeren ana planla uyumludur. Metro hattının, Vietnam'ın güney ve güneydoğu bölgelerindeki ulaşım ağının tamamlanmasına ve sosyo -ekonomik kalkınmanın desteklenmesine katkıda bulunması beklenmektedir.
Bu projenin inşaatına 19 Aralık'ta başlanması bekleniyor.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/tphcm-chap-thuan-nha-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html










Yorum (0)