65210e75498ed2d78b07459b.jpg
Abu Dabi'de (BAE) bir sokakta park halinde duran Çin yapımı WeRide robotaksi, Çin'in küresel pazara yayılmasını gösteriyor.

Akıllı Bağlantılı Araçlar (ICV'ler), birbirleriyle ve çevrelerindeki altyapıyla bağlantı kurmalarını ve etkileşimde bulunmalarını sağlayan gelişmiş sensörler, yazılım ve teknolojiyle donatılmış araçlardır. Bu araçlar bilgi alışverişinde bulunabilir, çevrelerini algılayabilir ve insan müdahalesi olmadan kararlar alabilirler.

Akıllı taşıtların halka açık yollarda test edilmesi, üreticilerin ve teknoloji şirketlerinin otonom sürüş sistemlerini gerçek dünya ortamlarında test etmelerine ve geliştirmelerine olanak tanır. Akıllı taşıtların halka açık yollardaki performansı ve güvenliğiyle ilgili elde edilen sonuçlar, güvenilir otonom teknolojinin geliştirilmesine katkıda bulunarak akıllı araçların benimsenmesini hızlandırır ve ulaşımın geleceğini dönüştürür.

Dünyanın en büyük otomotiv endüstrisine sahip olmasıyla bilinen Çin, uzun vadeli stratejik planının önemli bir parçası olarak otonom araçlara odaklanmıştır. Küresel yönetim danışmanlık firması McKinsey'nin bir raporuna göre, Çin, otonom araçlar için dünyanın en büyük pazarı olacak ve bu araçlardan ve mobilite hizmetlerinden elde edilecek gelirin 2030 yılına kadar 500 milyar doları aşması bekleniyor.

Kasım 2023'te Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Çin'in sınıflandırma sisteminde Seviye 3 ve 4 otonom araçlar için test izinlerinin verilmeye başlandığını açıkladı. Bu adım, Çin'in otonom araç teknolojisini teşvik etme ve altyapısına entegre etme kararlılığını gösterdi.

Otonom araçların 3. ve 4. seviyeleri, bir aracın sahip olduğu özerklik derecesini tanımlamak için kullanılan sınıflandırmalardır. Seviye 3, koşullu otomasyonu temsil eder; burada araç sürüş görevlerinin çoğunu yönetebilir ancak belirli durumlarda insan müdahalesine ihtiyaç duyabilir. Seviye 4 ise yüksek otomasyon seviyelerini ifade eder; burada araç, belirli koşullar ve ortamlarda insan müdahalesi olmadan tüm sürüş fonksiyonlarını yerine getirebilir.

Çin, akıllı araçların kamuya açık yollarda test edilmesine izin vererek, otomobil üreticileri ve teknoloji şirketlerinin otonom sürüş sistemlerini geliştirmeleri için elverişli bir ortam yaratıyor. Bu testler, akıllı araçların güvenlik ve performans standartlarını karşılamasını sağlamanın yanı sıra, şehirler için akıllı ulaşım çözümlerinin geliştirilmesini de kolaylaştırıyor.

Otonom araçların kamuya açık yollarda test edilmesine izin verilmesi, Çin'in gelişmekte olan akıllı ticari araç (ICV) sektöründe lider konuma yükselmesini sağlamada çok önemli bir adımdır. Geniş pazarı ve yenilikçi ulaşım çözümlerine yönelik artan talebiyle Çin, ICV üretimi ve dağıtımında küresel bir lider olmayı hedefliyor.

Çin, akıllı taşıtları test ederek, araçtan araca (V2V) iletişim, araçtan altyapıya (V2I) bağlantı ve akıllı ulaşım sistemleri gibi alanlarda ilerlemelerin önünü açacaktır. Bu teknolojiler, akıllı taşıtların birbirleriyle ve çevre altyapıyla iletişim kurmasını sağlayarak, karayolunda güvenliği ve verimliliği artıran temel unsurlardır.

(Chinadaily'ye göre)