Dün (27 Haziran) Ulusal Meclis , Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nu kabul etti. Kanunlar 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

Her iki yasadaki yeni nokta, her ikisinde de öğrenci taşımacılığı faaliyetlerinin düzenlenmesine ilişkin bir bölüm ayrılmış olmasıdır.

IMG_2345.jpg
Nguyen Binh Khiem eğitim sisteminin okul otobüsü (Cau Giay, Hanoi). Fotoğraf: “QH”

Karayolları Kanunu'nun 70'inci maddesinde, okul öncesi çocuk ve öğrencilerin otomobil ile taşınması faaliyeti, okul öncesi çocuk ve öğrencilerin ikametgahları ile öğrenim yerleri arasında otomobil ile taşınması veya diğer faaliyetlere katılması faaliyeti olarak tanımlanmıştır.

Buna göre, okul öncesi çocuk ve öğrencilerin araçla alınıp bırakılması faaliyeti, eğitim kurumları tarafından bizzat organize edilir veya ulaştırma işletmeleri tarafından yapılır ve aşağıdaki şekilde düzenlenir:

Eğitim kurumu kendi bünyesinde örgütlendiği takdirde, araçla yapılan iç ulaşım faaliyetlerine ilişkin yönetmeliğe uymak zorundadır.

Taşımacılık iş birimi faaliyette bulunurken, otomobille taşımacılık iş faaliyetlerine ilişkin mevzuata uymak zorundadır.

Ayrıca bu faaliyetin, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu hükümlerine uygun olması zorunludur.

Bu arada, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 46. maddesinde okul öncesi çocuk ve öğrencilerin taşınmasında kullanılan araçların aşağıdaki şartları taşıması gerektiği açıkça belirtilmektedir:

Kanun hükümlerine göre teknik emniyet ve çevre korumasını sağlamak; yolculuk izleme cihazları takmak; okul öncesi çocukların, öğrencilerin görüntülerini kaydeden cihazlar ve çocukların araçta bırakılmasını önleyen uyarı fonksiyonlu cihazlar bulundurmak; aracın kullanım ömrünün 20 yılı geçmemesi; boya renginin Devlet yönetmeliklerine uygun olması.

Okul öncesi veya ilkokul çağındaki çocukları taşıyan araçlarda, yasa gereği yaşa uygun emniyet kemerleri bulunmalı veya yaşa uygun koltukları olan araçlar kullanılmalıdır.

Okul öncesi çocuk ve öğrencilerin alınıp bırakılması faaliyetleri ile birlikte ulaşım amaçlı kullanılan araçlarda şu şartların sağlanması gerekmektedir: Yolculuk izleme cihazı takılması, okul öncesi çocuk ve öğrencilerin görüntülerinin kaydedileceği bir cihazın bulunması ve çocukların araçta bırakılmasını önleyecek uyarı fonksiyonu olan bir cihazın bulunması.

Özellikle 10 yaş altı ve 1,35 metreden kısa çocukların araçta taşınması durumunda, tek sıra koltuk bulunan araçlar hariç olmak üzere, çocukların sürücü ile aynı koltuk sırasına oturmaması; sürücünün uygun çocuk güvenlik ekipmanlarını kullanması ve kullanımı konusunda talimat vermesi zorunludur.

Okul öncesi ve ilkokul öğrencilerinin alınıp bırakılması sırasında, her araçta, okul öncesi ve ilkokul öğrencilerinin yolculuk boyunca rehberlik, denetim, düzeni sağlama ve güvenliğini sağlama görevini üstlenecek en az bir yönetici bulunmalıdır.

Sürücü koltuğu hariç 29 veya daha fazla oturma yeri olan ve 27 okul öncesi çocuk ile ilkokul öğrencisi veya daha fazla öğrenci taşıyan bir araçta en az 2 yönetici bulunması zorunludur.

Okul öncesi çocukları ve ilkokul öğrencilerini araçtan inerken araç sahibi ve şoför kontrol etmekle yükümlüdür; okul öncesi çocukları ve ilkokul öğrencileri, yönetici ve şoför araçtan indikten sonra araçta bırakılmamalıdır.

Okul öncesi çocukları ve öğrencileri taşıyan sürücülerin en az 2 yıllık yolcu aracı kullanma deneyimine sahip olması gerekir.

Kanunda ayrıca, eğitim kurumlarının okul öncesi çocuklarının ve öğrencilerinin taşınması ve alınması sırasında güvenliği sağlamak üzere prosedürler geliştirmeleri, okul öncesi çocuklarının ve öğrencilerinin sürücülerine ve yöneticilerine prosedürleri tam olarak anlamaları ve uygun şekilde uygulamaları konusunda talimat vermeleri ve okul öncesi çocuklarının ve öğrencilerinin söz konusu eğitim kurumundan taşınması ve alınması sırasında düzen ve yol trafik güvenliğini sağlamaktan sorumlu olmaları gerektiği hükme bağlanmıştır.

Okul öncesi çocuklarını ve öğrencilerini taşıyan araçlara, okul alanlarında ve okul öncesi çocuk ve öğrenci taşımacılığına ait güzergahlarda trafik organizasyonu, trafik düzenlemesi ve park düzenlemelerinde öncelik tanınır.

Öğrenci taşımacılığının yasallaştırılması için taslak komitesinin gösterdiği büyük çabayı takdir eden Hanoi'deki bir özel okulun müdürü, bu adımın öğrenciler için daha iyi güvenlik sağlamayı amaçladığını söyledi.

"Öğrencilerin araçla alınıp bırakılması artık her okulun farklı şekilde yaptığı bir durum olmaktan çıkıp, sistematik bir şekilde gerçekleştirilecek. Kanun, özellikle bir okulun kendi aracıyla öğrenci alıp bırakması durumunda ne yapılması gerektiğini ve aracın ulaşım amaçlı kullanılması durumunda nelere uyulması gerektiğini açıkça belirtiyor.

"Çocuk alma ve bırakma etkinlikleri düzenleyen okulların uyması gereken standartların bunlar olduğunu düşünüyorum. Yasa 1 Ocak 2025'ten itibaren yürürlüğe girecek, yani okulların hazırlanması için hala 6 ay var, bu doğru süre," diye bildirdi müdür.