Bay Hoang, dükkândan yabancı bir müşterinin çıktığını görünce içeri geri döndü ve şikayet etti: "Bütün gün sadece birkaç kişi geldi ve kimse bir şey satın almadı. Pandemiden sonra müşteriler zaten para biriktiriyordu, şimdi ise daha da ıssız."
Bay Hoang, Covid-19'un etkilediği iki yıl ve 2022'nin ilk yarısı hariç, yaklaşık 30 yıldır Le Loi Caddesi'nde yabancı turistlere hediyelik eşya satıyor ve şu anki kadar müşteri azlığıyla hiç karşılaşmamış, ayrıca caddede bu kadar çok "kiralık" tabelası görmemişti.
Le Loi Caddesi, diğer adıyla Le Loi Bulvarı, Ho Chi Minh şehrinin iki ikonik mimari anıtı olan Ben Thanh Pazarı ve Şehir Tiyatrosu'nu yaklaşık 1 km'lik bir mesafede birbirine bağlıyor. Bir zamanlar birçok hareketli dükkana, kalabalık restorana, lokantaya ve kiralık ofislere ev sahipliği yapan cadde, şimdi ıssız ve tenha bir halde.
Metro 1. Hattı (Ben Thanh - Suoi Tien) inşaatı nedeniyle yedi yıl boyunca kısmen kapalı kalan Le Loi Caddesi, Ağustos 2022'de yeniden açıldı. Dükkanlar yenileme çalışmalarına ve faaliyetlerine yeniden başladı. Ancak küresel ekonomik krizin etkileri ve pandeminin artçı şokları nedeniyle, bir zamanlar şehrin en işlek caddesi olan bu yerin canlılığı henüz eski haline dönmedi.
Yabancı bir ziyaretçi, cephesi 1 metreyi biraz aşan, derinliği yaklaşık 10 metre olan ve neredeyse 30 yıldır burada bulunan bir kalem dükkanından çıkıyor. Dükkan sahibine göre, Le Loi Caddesi üzerindeki çift numaralı dükkan eskiden ağırlıklı olarak hediyelik eşya, saat, mücevherat gibi uluslararası turistlere hizmet veren dükkanlardı.
Ancak uluslararası turist sayısının azlığı işlerin yavaşlamasına neden oldu. Gelirler giderleri karşılayamadığı için kapanma kaçınılmazdı.
Genel İstatistik Ofisi'ne göre, 2023 yılının ilk çeyreğinde Vietnam'ı ziyaret eden uluslararası turist sayısı yaklaşık 2,7 milyona ulaşarak, Covid-19 salgınından önceki yıl olan 2019'un aynı dönemine kıyasla sadece %60'lık bir düşüş gösterdi.
Şehrin en işlek caddesinin şimdi bu kadar ıssız olacağını kimse tahmin edemezdi.
Uzun bir sıra halinde dizilmiş evlerde "Kiralık Arıyorum" yazılı tabelalar vardı.
30 Mart günü öğleden sonraki yoğun saatlerde, 1. Bölge'nin merkezindeki Le Loi Caddesi, Ben Thanh Pazarı yakınlarında oldukça ıssız bir manzara sergiliyordu.
Quách Thị Trang kavşağının yakınındaki, Takashimaya alışveriş merkezi ve Şehir Tiyatrosu'na bakan sokak köşesi, artık araç çağırma hizmeti veren sürücüler için bir park ve dinlenme alanı haline geldi.
Ev, 1. Bölge merkezindeki birçok yolun kesiştiği Quach Thi Trang kavşağında, mükemmel bir konumda bulunuyor, ancak boş ve reklam panosu kırık... Ayrıca bu yol, Ho Chi Minh Şehri Planlama ve Mimarlık Dairesi'nin kaldırım boyunca gölge sağlamak, yağmurdan korumak ve yaya alanı oluşturmak için bir çatı inşa etmeyi önerdiği yol. Tahmini toplam maliyet 20-30 milyar VND. 1. Bölge Halk Komitesi ayrıca Le Loi Caddesi'ni turist çekmek ve gece ekonomisini geliştirmek için yaya caddesine dönüştürmeyi de önerdi.
Lüks oteller toplu halde satışa çıkarılıyor, bu durum yerel halkı üzüyor ve turizmin yeniden canlanmasını umuyorlar.
Le Loi, Dong Khoi ve Nguyen Hue caddeleri, yabancıların yürüyüş ve alışveriş için en yoğun olduğu bölgelerdir. Önemli turistik yerleri ve alışveriş merkezlerini birbirine bağlayan bu caddeler, alışılmadık derecede ıssızdır. Dong Khoi caddesindeki bir sıra bina "kiralık" tabelalarıyla kaplı olup, kaldırımda satış yapılan alanlara dönüşmüştür.
Dong Khoi Caddesi'ndeki ev eskiden resim satan bir yerdi.
Yoldan geçenler Dong Khoi Caddesi'nde bunun gibi sayısız eve rastlarlar; bu cadde, parasal olarak ölçülemeyen ancak çok büyük değere sahip evleriyle zenginliği simgeliyor.
Ho Chi Minh Şehri eski Baş Mimar Yardımcısı: 'Le Loi Caddesi'ndeki sundurmaları tavuk kümesi gibi göstermeyin.'
Ho Chi Minh Şehri İşletmeler Birliği, Mart ayı ve 2023 yılının ilk çeyreğine ait işletme performansına ilişkin raporu Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne sundu. Birliğin anket sonuçları, birçok işletme ve sektörün durumunun hala zor olduğunu gösteriyor. Özellikle, işletmelerin %41,2'si daralan pazar nedeniyle zorluk çekiyor; %17,6'sı artan girdi malzemesi fiyatlarından etkileniyor; %11,2'si uygun insan kaynağı eksikliğinden; %17,6'sı işletme sermayesi eksikliğinden; %5,9'u üretim ve iş yeri eksikliğinden ve diğer zorluklar da %6,5'lik bir paya sahip.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)