Bay Hoang, mağazadan çıkan yabancı bir müşteriyi görünce geri dönüp durumu şöyle anlattı: "Bütün gün sadece birkaç kişi uğradı ama kimse bir şey satın almadı. Pandemiden sonra müşteriler para biriktirmeye başladı ve hâlâ çok az kişi var."
Le Loi Caddesi'nde yaklaşık 30 yıldır yabancı turistlere hediyelik eşya satan Bay Hoang, Covid-19'un 2 yılı ve 2022'nin ilk yarısı hariç, şu anki gibi müşteri açlığı çekmemiş ve caddeyi hiç bu kadar çok kiralık tabelasıyla görmemişti.
Le Loi Caddesi, aynı zamanda Le Loi Bulvarı olarak da bilinir ve Ho Chi Minh şehrinin iki ikonik mimari anıtı olan Ben Thanh Pazarı ve Şehir Tiyatrosu'nu yaklaşık 1 km mesafede birbirine bağlar. Eskiden birçok hareketli mağazaya, kalabalık restorana, lokantaya veya kiralık ofislere ev sahipliği yapan cadde, artık ıssız ve bomboştur.
Ben Thanh - Suoi Tien metro hattı 1'in inşası için 7 yıl boyunca kısmen çitle çevrilen Le Loi Caddesi, Ağustos 2022'de eski haline kavuşturuldu. Mağazalar yenilenip yeniden açılmaya başladı. Ancak küresel ekonomik krizin etkisi ve pandeminin artçı sarsıntıları, şehrin bir zamanlar en işlek caddesi olan bu caddeye henüz canlılık kazandırmadı.
Yabancı bir ziyaretçi, cephesi 1 metreden biraz uzun, derinliği yaklaşık 10 metre olan ve yaklaşık 30 yıldır burada bulunan bir kalem dükkanından çıkıyor. Dükkan sahibine göre, Le Loi Caddesi'ndeki çift numaralı dükkan, eskiden çoğunlukla hediyelik eşyalar, saatler, mücevherler ve diğer mağazalar satıyordu... uluslararası turistlere hizmet veriyordu.
Ancak uluslararası ziyaretçi eksikliği işleri yavaşlattı. Gelirler maliyetleri karşılayamadığı için kapanma kaçınılmaz.
Genel İstatistik Ofisi verilerine göre, 2023 yılının ilk çeyreğinde Vietnam'ı ziyaret eden uluslararası ziyaretçi sayısı, Covid-19 pandemisinin başlamasından bir yıl öncesine göre sadece yüzde 60 azalarak yaklaşık 2,7 milyona ulaştı.
Şehrin en işlek caddesinin bu kadar hüzünlü olacağını kimse tahmin edemezdi.
Uzun bir ev sırası, kiracı arayan tabelalar asmıştı.
30 Mart öğleden sonra, yoğun saatlerde, Ben Thanh pazarının yakınındaki Le Loi Caddesi'ndeki Bölge 1 merkezinin manzarası oldukça ıssızdı.
Quach Thi Trang kavşağının yakınındaki, Takashimaya alışveriş merkezi ve Şehir Tiyatrosu'na bakan sokak köşesi artık teknoloji sürücüleri için bir park yeri haline geldi.
Ev, 1. Bölge'nin merkezindeki birçok yolun kesiştiği Quach Thi Trang kavşağında, mükemmel bir konumda yer alıyor; ancak boş ve reklam panosu kırık... Ho Chi Minh Şehri Planlama ve Mimarlık Departmanı'nın, kaldırım boyunca gölge oluşturmak, yağmurdan korumak ve yürüyüş alanı oluşturmak için bir çatı inşa etmeyi önerdiği yol da burası. Tahmini toplam maliyet 20-30 milyar VND. 1. Bölge Halk Komitesi de turist çekmek ve gece ekonomisini geliştirmek için Le Loi Caddesi'ni yürüyüş caddesine dönüştürmeyi önerdi.
Lüks oteller toplu halde satışa çıkarıldı, halk "turizmin toparlanmasını umuyor" diye üzülüyor
Le Loi, Dong Khoi ve Nguyen Hue caddeleri, yabancıların çoğunun yürüyüş yapıp alışveriş yaptığı yerlerdir. Burası aynı zamanda turistik yerleri ve büyük ticari merkezleri birbirine bağlayan caddedir, ancak garip bir şekilde ıssızdır. Dong Khoi Caddesi'ndeki bir sıra ev, kiralık tabelalarıyla kaplıdır ve kaldırım alışverişi için bir yer haline gelmiştir.
Dong Khoi Caddesi'ndeki ev eskiden resim satılan bir yerdi.
Yoldan geçenler, Dong Khoi Caddesi'nde buna benzer sayısız evle karşılaşıyor. Bu cadde, parayla ölçülemeyen ama çok para eden evlerin bulunduğu, zenginliğin simgesi bir sokak.
Ho Chi Minh Şehri Eski Baş Mimar Yardımcısı: 'Le Loi Caddesi'nin çatısını tavuk kümesi gibi yapmayın'
Ho Chi Minh Şehri İş Adamları Birliği, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne Mart ayı ve 2023'ün ilk çeyreğindeki iş performansına ilişkin bir rapor gönderdi. Birliğin anket sonuçları, birçok birim ve sektörün durumunun hâlâ zor olduğunu gösteriyor. İşletmelerin %41,2'si daralan pazar nedeniyle zorluklarla karşı karşıya; %17,6'sı artan girdi fiyatlarından etkileniyor; %11,2'si uygun insan kaynağına sahip değil; %17,6'sı işletme sermayesinden yoksun; %5,9'u üretim ve işyeri eksikliği yaşıyor ve diğer zorluklar %6,5'ini oluşturuyor.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)