Şantiyenin teslimi gecikti.
Can Tho şehrine bağlı Thoi Lai Bölgesi Proje Yönetimi ve Arazi Geliştirme Kurulu, Can Tho'daki köprü geçiş yüksekliği artırma projesinin ilerleyişine ilişkin raporu Thoi Lai Bölgesi Halk Komitesine sundu.
Proje Yönetim Kurulu raporunda, projeye dahil olan beş köprüden Thoi Lai (yeni) köprüsünün arazisinin henüz teslim edilmediğini belirtti.
Toplam 1,31 hektarlık alanı etkileyen 89 haneden ikisine, geçici onay kararına göre 6,93 milyar VND tazminat ödenmiştir.
Yetkililer, etkilenen tüm haneler için tazminat planını tamamlamak amacıyla, 42 hane için tazminat planını son haline getiriyor, onay için sunuyor ve bir hane için zorunlu envanter kararı verilmesi için gerekli belgeleri hazırlıyor.
Eski Thoi Lai köprüsü hala inşaat halinde. Yeni Thoi Lai köprüsü ise şu anda arazi tahsisini bekliyor.
Bu arada, projeden etkilenen bir sakin olan Bay Nguyen Trung K şunları söyledi: “Projeye dahil olan 100 metrekareden fazla araziye sahip bir evim var. Konut arsası için metrekare başına yaklaşık 1,35 milyon VND ve bahçe arazisi için metrekare başına 310.000 VND olan tazminat oranlarına itirazım yok; sadece tazminat ödemesini bekliyorum.”
Thoi Lai ilçesi Proje Yönetimi ve Arazi Geliştirme Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Vu Linh'e göre, ilçenin henüz merkezi bir yerleşim alanına sahip olmaması da yetkililer için zorluklar yaratıyor.
Bu nedenle, geçtiğimiz dönemde, yeni Thoi Lai köprüsü projesinden etkilenen haneler, geçici olarak metrekare başına 1,7 milyon VND fiyatla yeniden yerleşim için tazminatı kabul etmeye teşvik edildi.
Bu durum, Thoi Lai köprüsü projesi için arazi tahsis sürecini de yavaşlatan bir zorluktur; zira bazı haneler, dağınık yerleşim için resmi fiyat listesini beklemektedir. Arazinin inşaat birimine teslimi için en yakın son tarih 15 Eylül'dü.
“Tazminat oranlarına gelince, en düşük oran, çok yıllık ürünlerin ekildiği araziler için (bu bölgede pirinç tarlası bulunmamaktadır) metrekare başına 310.000 VND'dir. Konut arazileri için en yüksek tazminat oranı ise metrekare başına yaklaşık 16,5 milyon VND'dir (Thoi Lai-Truong Xuan yol cephesinde yer almaktadır). Halk bu fiyat çerçevesini kabul etmektedir…” dedi Bay Linh.
Arazi en geç 15 Ekim'e kadar teslim edilmelidir.
Daha önce, 17 Ağustos'ta, Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Xuan Sang başkanlığındaki bir Ulaştırma Bakanlığı heyeti, Can Tho Şehri ve ilgili departmanların liderleriyle, ulusal iç su yollarını geçen karayolu köprülerinin geçiş yüksekliğini artırmaya yönelik Proje - 1. Aşama (Güney bölgesi) çalışmalarının ilerleyişi hakkında bir çalışma toplantısı düzenlemişti.
Can Tho'da, toplam sözleşme değeri yaklaşık 400 milyar VND olan XL02 paketi kapsamında O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan ve Vam Xang - Thi Doi köprüleri olmak üzere toplam 5 köprü yer almaktadır ve toplam inşaat verimliliğinin %3,8'in üzerinde olması beklenmektedir.
Bölge, yeni Thoi Lai köprüsünün inşaatı için temizleniyor.
Proje için orta vadeli kamu yatırım fonları tahsis edildi, ancak 2025 yılı sonuna kadar tamamlanmazsa, yani fonlar dağıtılamazsa, uygulama için para kalmayacak.
Sayın Nguyen Xuan Sang'a göre, projelerin inşaat için yeterli zamana sahip olabilmesi için acilen araziye ihtiyaçları var; bu nedenle arazi teslimi için bir son tarih belirlenmelidir.
Son zamanlarda Can Tho Şehri Halk Komitesi de Thoi Lai Bölgesi Halk Komitesinden Thoi Lai köprü projesi için arazinin devrini en geç 15 Ekim'e kadar hızlandırmasını talep eden bir belge yayınladı.
Sayın Vu Linh'e göre, zorunlu envanter bekleyen bir hane hariç, yeni Thoi Lai köprüsü projesi için tazminat ve yeniden yerleşim için gereken toplam tutar yaklaşık 36,7 milyar VND'dir (6,93 milyar VND'si zaten harcanmıştır).
Önümüzdeki birkaç gün içinde yatırımcı daha fazla fon aktaracak ve ilçe yönetimi halka yapılacak ödeme sürecini hızlandırarak Thoi Lai köprüsü arazisinin devrini planlanan tarihte tamamlamak için çaba gösterecektir.
Thoi Lai Bölgesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Huynh Thanh Phuong, "Yatırımcı parayı erken transfer ederse, ödemeyi yapıp araziyi hemen teslim edeceğiz" dedi.
Thoi Lai Köprüsü'nün yanı sıra, bölgede ayrıca Ulusal İç Su Yollarını Geçen Karayolu Köprülerinin Yüksekliğini Artırma Projesi – Faz 1 (Güney Bölgesi) kapsamında inşa edilen Dong Thuan Köprüsü (0,94 hektardan fazla arazi gerektiriyor) ve Dong Binh Köprüsü (yaklaşık 0,63 hektar) de bulunmaktadır.
Sayın Phuong'a göre, bu iki köprü için arazi temizleme çalışmaları ve sayımları tamamlanmış olup, tazminat ve yeniden yerleşim planı şu anda uygulanmaktadır. İlçe ayrıca bu iki köprüden etkilenen hanelere yaklaşık 9 milyar VND ödeme yapmıştır…
Ulusal iç su yollarını geçen karayolu köprülerinin açıklığını artırma projesi – Faz 1 (Güney bölgesi), Long An, Ben Tre, Can Tho, Dong Thap, Kien Giang ve Vinh Long illerinde 9 yeni köprünün inşası, bir köprünün yenilenmesi ve bir köprünün yıkılması dahil olmak üzere toplam 11 köprünün yapımını kapsamaktadır.
Bu köprüler için toplam yatırım yaklaşık 2.155 milyar VND'dir. Proje Ocak 2024'te başlamış olup, Ulaştırma Bakanlığına bağlı Su Yolu Projeleri Yönetim Kurulu tarafından yönetilmektedir.
Yorum (0)