Hai Phong Ulaştırma Dairesi'nin duyurusuna göre, bugün öğleden sonra saat 17:00'den itibaren (9 Nisan), Hai Phong şehrinin An Duong ilçesine bağlı An Dong komününde Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Ulusal Karayolu 5 (Farklı Seviyeli Kavşak Projesi) kesişiminde farklı seviyeli bir kavşak inşa etmek için yatırım yapan projenin üst geçidinden her iki yönde de her türlü aracın seyahat etmesine izin verilecek.
Hemzemin geçit projesi, Hai Phong Şehri'ndeki en önemli trafik projelerinden biridir. Projenin, Ulusal Karayolu 5'te trafik sıkışıklığına neden olan "kara noktayı" ve potansiyel yüksek trafik güvenliği riskini ortadan kaldırması bekleniyor. Aynı zamanda, Liman Şehri'nin trafik sisteminin tamamlanmasına da yardımcı olacak.
Teknik trafik açılışının ve farklı trafik seviyeleri projesinin Mayıs 2024'te devreye alınması bekleniyor. Ancak, trafik sıkışıklığını azaltmak için Hai Phong Ulaştırma Bakanlığı, araçların üst geçitten erken geçişine izin verecek.
Hai Phong şehrinin An Duong ilçesinde farklı seviyedeki kavşak inşa etme projesinde, 9 Nisan saat 17.00'den itibaren araçların her iki yönde de seyahat etmesine izin verilecek.
Seviyelendirilmiş kavşak projesi, Hai Phong Şehir Halk Komitesi'nin 1 Temmuz 2022 tarihli ve 2112/QD-UBND sayılı Kararı ile toplam 690 milyar VND tutarındaki yatırımla onaylandı. Hai Phong Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, yatırımcının temsilcisi olarak atandı.
Proje kapsamında; 285 m uzunluğunda, 19,5 m genişliğinde, Ulusal Karayolu 5 - Nguyen Van Linh yönünde direkt üst geçit inşaatı ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları için 200 m uzunluğunda istinat duvarı yapımı yer alıyor.
Köprünün altındaki dönel kavşağın yanındaki kavşakta, üst geçidin her iki tarafını ve Binh köprüsünün güney kavşağına, Ton Duc Thang caddesine, çevre yolu 2'nin bağlantı yoluna (planlamaya göre) ve dönel kavşağın merkez yoluna bağlanan Mang Nuoc caddesine giden yolları birbirine bağlayan 4 yol kolu bulunmaktadır.
Kavşağın her iki tarafında 9,5 m genişliğinde, her iki tarafta 7,5 m genişliğinde yol yüzeyi, 2 m genişliğinde kaldırım olmak üzere yan yollar yapılacak ve daha sonra kademeli olarak mevcut yola bağlanacaktır .
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)