Лише 14 днів залишилося до технічного відкриття швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау . Понад 2100 робітників та 1150 машин «долають сонце та дощ», працюючи вдень і вночі, щоб завершити понад 110 км головної траси.
 |
| На багатьох ділянках встановили розділові смуги, побудували огорожі та поручні мосту - Фото: ТАНЬ ХУЄН |
5 грудня керівник ради управління проєкту My Thuan заявив, що лише за 14 днів очікується технічне відкриття для руху швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау. Це остання ділянка, що з'єднує вісь швидкісної автомагістралі Північ-Південь від Лангшону до найпівденнішого краю країни.
«Вздовж усієї 110-кілометрової головної траси атмосфера будівництва «напружена, як тятива». Дощ чи сонце, день чи ніч, ми все ще працюємо над тим, щоб забезпечити технічну дату відкриття руху 19 грудня», – сказав керівник правління.
3 зміни, 4 зміни, недостатньо роботи вдень, робота вночі
Понад 2100 робітників та 1150 машин і обладнання працюють цілодобово. Постійні дощі часто намочують дорожнє покриття, що робить роботу з асфальтування ділянок напруженою. Але щойно погода висихає, будівельні бригади одразу починають: розкидання щебеню, ущільнення основи, асфальтування та покриття асфальтобетоном.
«Коли йде дощ, ми переходимо до інших допоміжних блоків. Коли сонячно, ми одразу починаємо укладати асфальт, не гаючи часу», – наголосив керівник ради управління проектом My Thuan.
 |
| Перехрестя IC12 (кінцеве перехрестя головної автомагістралі) в комуні Хо Тхі К'ю, провінція Камау, поступово завершується - Фото: ТАНЬ ХУЄН |
Згідно зі звітом Ради управління проектом My Thuan, станом на 2 грудня пріоритетні об'єкти виконано на 90%. Триває будівництво останніх метрів дороги з фундаментом та покриттям, що завершує систему безпеки дорожнього руху: пофарбовані лінії, знаки, захисні огорожі та дренажна поверхня. Хоча прогрес є дуже терміновим, усі технічні стандарти щодо щільності фундаменту, рівності дорожнього покриття та безпеки будівництва все ще суворо контролюються консультаційними та наглядовими бригадами, а також наглядовими інженерами.
 |
| Ділянку шосе асфальтують, техніка працює вдень і вночі - Фото: ТХАНЬ ХУЄН |
Щоб заощадити час на дорогу, більшість підрядників організували для робітників обід та вечерю прямо на будівельному майданчику. Ряди тимчасових укриттів, встановлених уздовж узбіччя дороги, вже кілька місяців кишать робітниками.
 |
| Багато робітників скористалися часом, щоб поїсти на будівельному майданчику, а потім продовжили роботу - Фото: ТХАНЬ ХУЄН |
У решту часу Рада управління проектом My Thuan вимагає від будівельних підрозділів мобілізувати всі ресурси та уважно стежити за погодою, щоб скористатися кожною сонячною годиною для будівництва.
 |
| Встановлення розділових смуг, завершення останніх кроків для підготовки до технічного руху транспорту - Фото: ТХАНЬ ХУЄН |
Завершення будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау не лише модернізує транспортну інфраструктуру західного регіону, з'єднуючи дельту Меконгу з національною мережею швидкісних автомагістралей, але й відкриває нові можливості для розвитку, сприяє економічному та культурному обміну, а також скорочує час і відстань між західними провінціями та ключовими економічними зонами.
 |
| Швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау на початку грудня схожа на галасливий будівельний майданчик вдень і вночі - Фото: ТХАНЬ ХУЄН |
 |
| Користуючись сонячною погодою, дорожні катки працюють на повну потужність, щоб забезпечити просування робіт - Фото: ТХАНЬ ХУЄН |
Проєкт швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау має основну довжину маршруту 110,85 км (через місто Кантхо, провінції Анзянг та Камау) та сполучний маршрут довжиною 25,85 км.
Проєкт поділено на два складові, включаючи ділянку Кантхо - Хаузянг та ділянку Хаузянг - Камау, інвестовані Радою з управління проєктом Мі Тхуан.
Загальний обсяг інвестицій становить 27,523 мільярда донгів, розпочато 1 січня 2023 року, а завершення планується до кінця 2025 року.
Згідно з tuoitre.vn
Джерело: https://baovinhlong.com.vn/nhip-song-dong-bang/202512/2100-nguoi-lam-xuyen-dem-de-14-ngay-nua-thong-xe-ky-thuat-cao-toc-can-tho-ca-mau-dbe4064/
Коментар (0)