Захист центрального узбережжя - Частина 1: Встановлення «оборонної лінії» для захисту узбережжя

Центральний узбережжя має довгу берегову лінію з багатьма найкрасивішими пляжами світу та є важливим простором для місцевого розвитку морської економіки. Однак ерозія узбережжя та загарбування земель поширилися та ускладнилися, триваючи багато років, безпосередньо загрожуючи життю людей та завдаючи великих економічних збитків.

Зіткнувшись із цією нагальною проблемою, провінції та міста регіону доклали зусиль для реалізації багатьох проектів з будівництва дамб для запобігання зсувам, будівництва підземних дамб для зменшення хвиль на шельфі та проведення заходів з укріплення пляжів... з величезними інвестиційними ресурсами. Це складне питання в загальній картині зміни клімату, і не існує рішення для забезпечення абсолютно сталого захисту узбережжя. Однак деякі рішення, впроваджені останнім часом, показали початкову ефективність. Щоб прояснити цей процес, репортери VNA підготували серію з трьох статей на тему: Захист «шовкової смуги» центрального узбережжя.

Ділянка морської води, що розмивається глибоко в берег на пляжі Мі Кхе ( Дананг ). Фото: Тран Ле Лам/VNA

Урок 1: Встановлення «оборонної лінії» для захисту узбережжя

Близько 10 років тому багато прибережних районів Центрального узбережжя вступили в період сильних коливань, коли зсуви та хвильова ерозія швидко просувалися вглиб країни, спричиняючи серйозні економічні наслідки та безпосередньо загрожуючи життю громади. Місцеві органи влади доклали зусиль для вжиття багатьох термінових заходів для негайного реагування на запобігання та поступового проведення досліджень для розуміння причин та механізмів ерозії, тим самим реалізуючи проекти дамб для створення «захисної лінії» для захисту узбережжя.

Виділіть ресурси на утримання пляжу

Дананг – це місто з централізованим управлінням та найдовшою береговою лінією у В'єтнамі, яка сягає понад 200 км. Це прибережне місто сильно постраждало від зміни клімату через підвищення рівня моря, а також від широкомасштабної ерозії берегів, яка останнім часом ускладнилася. За даними Департаменту водних ресурсів та іригаційного управління міста Дананг, ситуація зі змінами та нестабільністю пляжів останнім часом була досить складною, особливо на пляжах Мі Кхе, Куа Дай, Там Тьєн та деяких ділянках південного узбережжя міста, що серйозно вплинуло на інфраструктуру, туристичну діяльність та засоби до існування прибережних громад. У місті Дананг оголошено надзвичайний стан у зв'язку зі стихійним лихом у районах зсувів на пляжі та розгорнуто попередження про небезпеку та тимчасові насипи...

На сьогодні місто Дананг витратило понад 1600 мільярдів донгів на оперативне запобігання ерозії та захист узбережжя, реалізувавши низку великих проектів, таких як 550-метрова прибережна захисна набережна Там Тьєн, 1,5-кілометрова прибережна захисна набережна Там Хай та, зокрема, загальний кластер проектів щодо запобігання ерозії та сталого захисту узбережжя в районі Куадай - Хойан довжиною близько 7 км.

З береговою лінією майже 128 км місто Хюе розташоване в положенні, яке вважається «центром» штормів та повеней у Центральному регіоні. В останні роки місто Хюе постійно страждає від численних штормів, тропічних депресій та посиленого холодного повітря, що спричиняє сильні дощі, у поєднанні з рельєфом коротких та крутих річок, дисбалансом алювію, мулу та піску в річці та іншими причинами, що призводять до надзвичайно складної ерозії берегів та узбережжя. У вересні 2025 року через вплив шторму № 10 BUALOI та послідовних попередніх стихійних лих прибережна ділянка житлового комплексу Хоа Дуан (район Тхуан Ан) зазнала дуже сильного зсуву довжиною близько 1 км, в результаті чого була зруйнована бетонна дорога перед прибережними підприємствами. Берегова лінія була розмита хвилями на глибину 50-70 м углиб материка, що вплинуло на життя сотень домогосподарств, а також на важливі інфраструктурні роботи та створило ризик відкриття нових морських воріт.

Набережна району Тхуан Ан міста Хюе постраждала від великих хвиль, спричинених штормом № 10. Фото: Нгуєн Лі/VNA

За словами пана Данга Ван Хоа, керівника Департаменту іригації та зміни клімату міста Хюе, за останні роки, маючи численні джерела капіталу з центрального, місцевого та інших законних джерел, місто інвестувало в прибережну протиерозійну дамбу довжиною понад 9,8 км. Крім того, місто реалізувало проект стабілізації та днопоглиблення естуарію Тхуан Ан, фаза 1, та проект стабілізації та днопоглиблення естуарію Ту Хіен. Наразі інвестовані роботи та проекти берегової та прибережної протиерозійної дамби функціонують у звичайному режимі, сприяючи ефективності, забезпечуючи стабільне життя людей та сприяючи соціально-економічному розвитку міста.

У провінції Куангнгай, з метою реагування на ерозію узбережжя, Провінційний народний комітет також видав План № 158/KH-UBND від 12 листопада 2021 року щодо реалізації Проекту запобігання та боротьби з ерозією річок та узбережжя до 2030 року. Зокрема, місцева влада зосереджується на організації огляду та запропонованні переліку точок ерозії узбережжя в Плані розвитку іригаційної інфраструктури, пов'язаної з запобіганням стихійним лихам у провінції Куангнгай на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року та інтеграції в Провінційне планування як основи для впровадження відновлювальних рішень, що забезпечують комплексність, всебічність та високу ефективність інвестування. З 2020 року по теперішній час провінція Куангнгай інвестувала сотні мільярдів донгів для подолання 12 особливо небезпечних точок ерозії узбережжя, протяжністю понад 10 км з твердими дамбами.

З береговою лінією, що простягається на тисячі кілометрів, провінції та міста Центрального узбережжя впроваджують багато «жорстких» та «м’яких» рішень у точках ерозії узбережжя, створюючи «захисні лінії» для реагування та запобігання розмиванню хвилі вглиб материка. На сьогодні більшість цих проектів ефективно подолали ерозію, поступово стабілізуючи життя людей, створюючи екологічні ландшафти та розвиваючи прибережну інфраструктуру.

Ліквідація «гарячих точок» зсувів

Узбережжя комуни Ван Туонг розташоване в північному регіоні провінції Куангнгай. З 2020 року тут часто трапляються зсуви через високі припливи, зносячи багато будинків та транспортну інфраструктуру в житлових районах уздовж узбережжя. Наприкінці 2023 року провінція Куангнгай завершила будівництво проекту прибережної насипи в селах Фуок Тхієн 1 та Фуок Тхієн 2 (комуна Ван Туонг), забезпечивши безпеку життя та майна близько 400 домогосподарств. Проект має довжину 300 м із загальним обсягом інвестицій у 25 мільярдів донгів. Цей проект насипу, разом із 2-кілометровими фазами насипу комуни Ван Туонг та насипами сіл Тхань Туї та Фуок Тхієн, у які терміново інвестували кошти раніше, фактично ліквідував «гарячі точки» зсувів у вразливих місцях уздовж узбережжя Ван Туонг.

Пан Нгуєн Тхань, хутір 4, село Фуок Тхіен 1, поділився тим, що, живучи «на передовій хвилі», під час сезону дощів і штормів багато домогосподарств у селі постійно перебувають у стані невпевненості. У попередні роки деяким сім'ям доводилося залишати свої рідні міста та їхати заробляти на життя в інше місце. Оскільки морські дамби були побудовані міцно, берегова ерозія зникла, будинки та інфраструктура в прибережних житлових районах були захищені від сильних хвиль, і люди почувалися безпечно, залишаючись у селі та біля моря, щоб заробляти на життя.

Майже за 30 км на південь від узбережжя Ван Туонг у 2021-2022 роках також було інвестовано та завершено будівництво морських дамб Кі Сюєн, Кхе Тан (комуна Тінь Кхе) та По Труонг (комуна Ан Фу), що сприяло запобіганню зсувам та захисту сотень домогосподарств, що проживають уздовж узбережжя провінції Куангнгай. Нещодавно провінція Куангнгай розгорнула два «термінові» проекти з будівництва дамб для подолання прибережних зсувів в естуаріях Са Кан та Ан Фу.

За словами пана Нгуєн В'єт Суана, керівника відділу управління проектами №3 Ради управління транспортними проектами провінції Куангнгай, проект насипу для подолання ерозії в районі естуарію Сакан має довжину 500 м із загальним обсягом інвестицій у розмірі 45 мільярдів донгів. Наразі проект прискорюється, і його планують завершити до кінця листопада 2025 року, що сприятиме захисту 92 домогосподарств з 270 людьми, які проживають вздовж естуарію, тим самим допомагаючи людям почуватися в безпеці під час цьогорічного штормового сезону.

У місті Дананг, в останні роки, пляж Куа Дай також зафіксував сильне «відродження» прибережних піщаних пляжів. Раніше ця місцевість була типовою «гарячою точкою» в Центральному регіоні для берегової ерозії, що спричиняло серйозні наслідки в багатьох аспектах, включаючи розвиток туризму. Хвилі розмили глибоко в материк в деяких місцях на глибину понад 100 м, багато прекрасних пляжів зникли. Деякі курорти довелося покинути, оскільки хвилі наблизилися до підніжжя набережної, серйозно загрожуючи віллам, розташованим поблизу узбережжя.

Пан Нгуєн Зуй Тхань з району Хойан Донг (місто Дананг), який продає напої на пляжі Куадай, поділився тим, що за останні 4 роки, відколи держава впровадила проект підводного хвилерозривного дамби на шельфі в поєднанні з рішеннями щодо живлення пляжів, ерозія берегової лінії зменшилася приблизно на 80% порівняно з попереднім періодом. У міру того, як узбережжя поступово відновлюється, туристи повертаються до купання в морі, а діяльність у сфері послуг поступово відновлюється.

Тим часом, ерозія узбережжя на відомих туристичних пляжах провінції Лам Донг, таких як район Хам Тьєн - Муй Не, також поступово контролюється. Заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг, пан Нгуєн Хонг Хай, зазначив, що майже 27 км захисних дамб, інвестованих державою, разом із понад 3,5 км дамб різних типів, побудованих самими власниками курортів та туристичними підприємствами, сприяли запобіганню сильній ерозії узбережжя у вразливих місцях, створюючи сприятливі умови для розвитку туризму, вилову морепродуктів та забезпечення соціального забезпечення людей.

За словами професора, доктора Тхієу Куанг Туана з Університету водних ресурсів, ерозія узбережжя, що виникає під час штормів та тропічних депресій, неминуча, це гостра форма ерозії. Однак, при цій формі ерозії більша частина мулу та піску з узбережжя не втрачається, а лише виноситься з берега, і таким чином узбережжя поступово відновлюється після шторму, коли хвилі невеликі.

Центральне узбережжя також піддається хвильовій активності під час північно-східних та південно-західних мусонів, тому положення берегової лінії також коливається відповідно до сезонного циклу року. Зокрема, взимку, коли хвилі великі, положення берегової лінії часто буде далі вглиб країни, а влітку берегова лінія зміститься назад до моря. Це природне сезонне коливання берегової лінії, а не ерозія.

Третій тип ерозії, хронічна ерозія, є справді серйозним. Хронічна ерозія виникає навіть за нормальних погодних умов і спричинена дисбалансом осаду вздовж берегової лінії. Хронічна ерозія часто виникає поблизу гирл річок, які раніше були багаті на осад.

З огляду на гостру ерозію під час штормів та сезонні коливання пляжів, важливо створити вздовж узбережжя безпечний коридор, достатньо широкий, щоб дозволити природні коливання пляжів відбуватися без втручання. Будівництво інфраструктури в межах цього коридору коливань має бути суворо обмежене. Ерозія стане серйознішою, якщо на узбережжі буде поєднання хронічної ерозії з гострою та сезонною ерозією.

Урок 2: Війна ще не закінчена

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-ve-dai-lua-bo-bien-mien-trung-bai-1-lap-phong-tuyen-giu-bo-bien-20251011075225879.htm